Moderna zrakoplova. Moderna vojnih zrakoplova - PAK-FA, MiG-29

Od prvog korištenja zrakoplova u području vojnog sukoba, njihova uloga u borbi postaje veći svake godine. Osobito dinamično značaj zrakoplovstva u vojnom sukobu je porastao tijekom posljednjih 30-50 godina. Borbenih zrakoplova svake godine postaju sve sofisticiranije elektronske sustave i više moćna oružja. Njihova brzina i svestranost povećava i smanjuje vidljivost na radar. Moderna zrakoplov može vlastoručno odlučiti ishod vojnog sukoba, ili ključnu način utjecati. Vojna povijest posljednjih nekoliko godina o tome i ne mogu misliti. Danas znamo što je jedan suvremeni borbeni zrakoplov, a neki zrakoplovi su na čelu ruskog oružja.

zrakoplovstva uloga

U jugoslavenskom sukobu, zrakoplovi NATO-a riješiti situaciju s malo ili bez intervencije kopnenih snaga. Isto se može promatrati u prvom iračkom društvu, kad je zrakoplovstvo pod uvjetom da konačni poraz vojske Saddama Husseina. Uništavanje avijaciju, US Air Force i njegovi saveznici istrijebiti nekažnjeno oklopa Iračana.

Moderna vojni zrakoplovi su tako skupi da samo bogate zemlje mogu priuštiti za projektiranje i izgradnju. Na primjer, američki borac F-22, najnovija generacija vrijedi oko 350 milijuna $. Do danas, ovaj vojni zrakoplov je pravi kruna znanstvenom i tehničkom napretku.

Trenutno stanje zrakoplovstva

Danas, sve velike sile su zabrinuti za razvoj pete generacije borca. Iznimka je Amerika, jer je već ima u svom arsenalu takvog zrakoplova. Ovaj model F-22 i F-35. Oni su odavno uspješno prošao sve testove, kako bi masovna proizvodnja te su usvojeni. U međuvremenu, Kina, Japan i Rusija su nešto iza Amerikanca.

Na kraju dvadesetog stoljeća, Sovjetski Savez je bio u lockstep s Amerikom. MiG-29 i Su-27, četvrta generacija nimalo ne zaostaje za američkim modelom F-15 i F-16. Međutim, kada je Sovjetski Savez raspao, nije došla u najbolje vrijeme za zrakoplovstvo. Već dugi niz godina Rusija je suspendiran rad na stvaranju novih boraca. Amerika je, u međuvremenu, aktivno razvija svoju letjelicu, a F-22 zrakoplova već je stvorena u 1997. Važno je napomenuti da ovaj model ne smije prodavati u drugim zemljama, pa čak i saveznicima. Za njih, na temelju F-22 američke dizajneri su stvorili F-35 zrakoplova, koji je, prema mišljenju stručnjaka, je manji na svoju već sliku na mnogo načina.

Ruski odgovor

Moderna ruska avijacija može isporučiti u odnosu na američki uspjeh u prvom nadograđenom modelu MiG-29 i Su-27. Kako bi proslavili svoju vojnu pripadnost, vojna industrija radnici, čak je došao gore sa zasebnim klasifikacije. MiG-29 i Su-27 su klasificirani kao "4 ++" generacije. To sugerira da je to samo malo nije dovoljno podnijeti zahtjev za mjesto u petoj generaciji. Ovo nije pokušaj da se „igra na mišiće”. Avioni su stvarno dobri. Najnovija verzija isporučuje poboljšane motore, nove elektronike i navigaciju. Međutim, to nije pete generacije.

Ravnina PAK FA

Usporedo s modernizacijom dobrom starom lovca ruske zrakoplovne industrije radi na pravi predstavnik pete generacije. Kao rezultat takvog zrakoplova je razvijena. To se zove PAK FA, koja se zalaže za „Suhoj PAK FA”. Drugi naziv modela - T-50. U skladu sa svojim futuristički oblik je sličan američkom borac. Model je prvi put poletio još 2010. godine. Danas znamo da je avion u završnoj je fazi i uskoro će ići u serijsku proizvodnju.

Prije nego što smo usporedili T-50 sa svojim američkim kolegom, neka je saznati što zahtjevi moraju biti u skladu s modernim zrakoplov pete generacije. Vojni apsolutno jasno opisati glavne prednosti ove tehnike. Prvo, takav zrakoplov ima nisku vidljivost u svim dužine valova. Prije svega, on ne smije biti otkrivena u infracrvenom i radar potpis. Drugo, borac iz 5. generacije mora biti multi-funkcionalni i vrlo upravljiv. Treće, takav uređaj je u stanju ostaviti nadzvučnom brzinom bez dogorijevanja. Četvrto, to može dovesti vserakursny požara i rakete na velikoj udaljenosti. I peti, moderni vojni zrakoplov nužno opremljen sa „napredni” u elektronici, može u velikoj mjeri ublažiti teško stanje pilota.

Ravnina PAK FA, u odnosu na američki F-22 ima veliku veličinu i raspon krila, dakle, to će biti malo više upravljiv. Na T-50 je maksimalna brzina malo više, ali krstarenje - manje. Ruski borac je više praktičan raspon, a na polijetanje težine. Međutim, potajno, on igra „American”. Moderna zrakoplov je poznat ne samo oružja i aerodinamika, važnu ulogu odigrao elektronike, što ovisi o radu svih vitalnih funkcija sustava stroja. U Rusiji je u tom smislu uvijek zaostaje. Avionike Model PAK FA i ostavlja puno da se željeni. Proizvodnja zrakoplova Mali je pokrenut 2014. godine. U skoroj budućnosti početi punopravni modela za otpuštanje.

Sada razmislite drugi ruski zrakoplov, pokazalo je veliko obećanje za uspjeh.

Su-47 ( "Zlatni orao")

To je prilično zanimljiv model razvijen u projektni ured Suhoj ime. Do danas, to je još uvijek samo prototip sada. Zahvaljujući naprijed-swept krila stroj ima odličnu upravljivost i nove borbene sposobnosti. U „Berkut” tijelo kompozitni materijali su naširoko koristi. Model je nastao kao prototip borca od 5. generacije. Međutim, sa zahtjevima za ovaj zrakoplova, još uvijek zaostaje. Su-47 ne može razviti nadzvučnom brzinom bez komora hlađenja uključivanja. U budućnosti, dizajneri krenuo u rješavanje ovog problema s novom instalacijom motora na zrakoplovu. Prvi let „Berkut” održana je 1997. godine. Stvoren je jedan primjer koji se još uvijek koristi kao test zrakoplova.

Su-35

Ovaj novi zrakoplov, koji je, za razliku od prethodnog, već je ušao s ruskim ratnog zrakoplovstva, u iznosu od 48 komada. Model je razvijen u OKB Suhoj. Ona pripada generaciji 4 ++, ali ne samo tvrde njihove tehničke parametre i borbe za mjesto u petoj generaciji.

Zrakoplov se ne razlikuje od modela T-50. Glavna razlika - nedostatak tehnologije „stealth” i AESA (aktivan u fazama niz antena). Zrakoplov je opremljen s najnovijim informacijama i upravljačkog sustava motora s kontrolom potisak vektora i ojačane konstrukcije zrakoplova. Su-35 je u stanju razviti nadzvučnom brzinom bez komora hlađenja aktivacije. stroj može izdržati bojištu u SAD-F-22 zrakoplova na odgovarajuće vještine.

strateški bombarder

Do sada je Tupoljev rad je u tijeku na novom strateškom bombardera, koji će zamijeniti model Tu-95 i Tu-160. Razvoj je započeo u 2009, ali samo u 2014. godini, dizajn ured je potpisao ugovor s Ministarstvom obrane. Točne informacije o karakteristikama modela ipak, mi samo znamo da će biti u mogućnosti da podzvučnim i jači ruka od Tu-160. Pretpostavlja se da će novi bombarder će se provoditi dizajn „letećeg krila”.

Prvi stroj za dizajnere predviđanjima, bit će objavljen u 2020, a pet godina kasnije to ide u proizvodnju. Stvaranje sličnim zrakoplovom Amerikanci. Prema projektu Next Generation bombarder je razvijen podzvučnim bombarder, posjeduje nisku razinu vidljivosti i dugog dometa (oko 9000 km). Kao što je izvijestio medije, takav stroj će koštati Ameriku 0,5 milijardi.

Transport IL-112

novo svjetlo transportni zrakoplov, koji će zamijeniti zastarjele model AN-26, koji se koristi u Rusiji do sada razvijaju danas u dizajnu Ilyushin ured. Ugovor između CB Ilyushin i Ministarstvo obrane Ruske Federacije potpisan je 2014. godine, ali je rad na stvaranju stroja održan od 90-ih godina.

Serijski proizvodnja IL-112 trebao stići 2018. godine. Uređaj će biti opremljen sa par turbo-prop motora. Njegov kapacitet će biti do šest tona. Važno je napomenuti da je zrakoplov će biti u mogućnosti provesti polijetanje i slijetanje se ne samo opremljena pistama, ali i na neasfaltiranim zračnim lukama. Osim verzije tereta, dizajneri planiraju izgraditi putnika i izmjene vozila. To je bio zamišljen kreatori, u stanju funkcionirati u regionalnim airlines.

novi MiG

Prema ruskom i stranih medija, u Mikojan rade na stvaranju pete generacije hvaljenog MiG borac. Prema riječima generalnog direktora zavoda, njegovi podređeni aktivno rade u tom pravcu. Osnova novog automobila je vjerojatno da će postati MiG-35 (još jednog predstavnika 4 ++ generacije). Novi MiG, kreatori informacija će biti radikalno drugačiji od modela T-50, te će se na malo drugačiji funkciju. Ni pod kojim uvjetima, ali da je razgovor ne ide.

zaključak

Danas smo naučili što je jedan suvremeni zrakoplova i zrakoplova koji se smatraju top model dizajn stručnosti. Naravno, zrakoplovstvo - je budućnost vojne industrije, a jedan od njegovih najperspektivnijih grana.