PutovanjeSmjerovi

Metro stanice Saint-Petersburg gradske vlasti učiniti u blizini

Metropolitan St. Petersburg je drugi po veličini u Ruskoj Federaciji za izgradnju vremena (1955) i po visini. Postaja podzemne željeznice Saint-Petersburg u iznosu od 67 jedinica proširila više od 5 redova, ukupna duljina je 113,6 kilometara.

Najdubljih u svijetu

Metro sjeverno od glavnog grada na prvom mjestu s prosjekom od dubine postaja dalje. To je jednako 57 metara, a najdublja stanica - „Admiralitet” - na razini od 102 metara. Apsolutno sve postaje dvije linije - uz desnu obalu i Frunzensko-pomorstva - takvi. Stanica podzemne željeznice u St. Petersburgu, u količini od 60 od ukupno 67 koji se nalazi na dubini ispod srednjeg (57 metara). Samo tri nalaze se na plitkim dubinama, i svi od njih su tri vijek kolonije. Četiri zemaljske stanice - pokrivena. Jedan od njih, pod nazivom „Green Valley” odnosi se na sve zatvoreno. Radila je od 1966. do 1977. godine, kada je započeo šest automobila vlak. Dužina platforme ne smije uzeti.

Najduža platforma

Tu je stanica podzemne željeznice zatvorenog tipa sa najdužim pregača, koja ima St. Petersburg - podzemne željeznice „Moskovska”. Platforma se proteže ispod cijele površine Moskvi i ima izlaz na obje strane - iz Pulkovo autoceste, a od centra grada. Stanica je zanimljiv po tome što nema uzemljenja predvorje. Putnici ulaze u podzemnoj željeznici uredima ulaznica. „Moskva” ima 52 vrata, u jednakom broju na svakoj strani trga. 11. studeni 2015 stanica je zatvorena jedan sat poslije podne zbog napuštenog ženske torbe, zaboravljenih netko na klupi.

Sadržaji St. Petersburg Metro

Metropolitan St. Petersburgu - najbliži sjeveru naše zemlje. „Parnas” - najsjevernije u cijeloj Ruske Federacije metro stanice. Ovaj sustav je high-speed off-ulica promet se sastoji od 73 predvorja, 856 rampama, pokretne stepenice 255, 5 depoa održavanja i jedan popravak. Postaja podzemne željeznice Saint-Petersburg su razmjena. Takvi čvorovi u metro St. Petersburgu, ima 7 komada - 6 dvuhstantsionnyh 1 trehstantsionny. Stanica „Sadovaya” dio đona na sjeveru kapitala trehstantsionnogo razmjene hub - „Spasitelj” - „sijeno područje” - „Vrtlarstvo”.

"Ladoga"

Jedna stanica duboko temelj je metro stanice „Ladoga”. Sankt Peterburg je poznat u cijelom svijetu, a cesta života, položi u blokadi na ledu jezera Ladoga. No, stanica se zove za planiranu Ladoga kolodvor, jer je shvatio da je njegova zemlja Paviljon će biti dio ove stanice. No, gradnja potonjeg je odgođen, a lobi je izgrađena kao samostojeća zgrada. Međutim, dizajn interijera posvećena je stanica putu života. Smještena „Ladozhskaya” (Pravoberezhnaya linija) na dubini od 61 metara, tako da su za pokretne isporuku putnika kreće 2 minute 20 sekundi. Ljudi dolaze iz podzemne željeznice, doći do Ladoga stanice, kao i na području Karla Faberzhe, najviše Jablonovka i Zanevsky Avenue. Izgradnja „Ladoga-2” postaje se planira u budućnosti.

Različite vrste biljaka

Stanica podzemne željeznice Saint-Petersburg duboki temelji se razlikuju u njihov dizajn. Oni dolaze u trezoru (od metro SPB 15), na pilon (17) u rubrici (18) i zatvorenih stanica (10). Najduža je raspon između dvije stanice podzemne željeznice Saint-Petersburg - „Aleksandra Nevskogo trga” i „Elizarovskaya” od 4 kilometra. Najkraći - između „Institute of Technology” i „Puškin”, to je 800 metara. Tu je cross-platforma, i St. Petersburgu metro stanice - "Institute of Technology" i "Sport". Oni se odlikuju sposobnošću da se presele na drugu liniju na istoj platformi.

"Bypass"

U posljednjih nekoliko godina, u oba ruskih metropola je intenzivna izgradnja podzemlja. Pod građevinskim stanicama podzemne željeznice Saint-Petersburg su u svim dijelovima grada. To uključuje „zaobići”, koji se nalazi na Ligovsky Avenue, u kući 153. U prizemlju ove zgrade je lobi stanica - nalazi se na ulazu Ligovskom prospekta, a izlaz dovodi do zaobići kanal. Planirano je da do 2017. godine, ova stanica će biti razmjena s novim Krasnoselskaya-Kalinjin linije i stanice „Bypass-2” bit će izgrađen u neposrednoj blizini autobusnog kolodvora.

Objekti za prvaka

Primijeniti novu stanicu „Admiralitet”, od kojih je svečano otvaranje dogodio 28. prosinac 2011, a označio je kraj velike dugoročne izgradnje u povijesti St. Petersburg metro. Sljedeća nova stanica podzemne željeznice u St. Petersburgu - „Spasitelj” - poručio je 7. studenoga 2013. Stanica „Bukurešt”, „International”, „Prospect slave”, „Dunav”, „Shushary” i lobi postaja „Sport 2” - ovi objekti su planirani da se do 2018. godine. Također, u skladu s planovima podzemlja sjeverne kapitala, do 2018. planira otvoriti dio linije desnom tipkom banke (4) iz „Spasitelja” na „Rudarskog instituta”. „Kazalište” se nalazi između njih.

Provedba ambicioznih planova

Ona će se proširiti i treći metro linija St. Petersburg - Neva-Vasileostrovskaya - od „Primorye” stanice da se „Running”. U 2020. godini, planira početi gradnju u 6. St. Petersburg metro linija. A do 2025. godine, zajedno sa značajnim proširenjem postojećih vodova ( „crveni” grane će biti produžen do „Pulkovo”), zakazan još staviti na mjesto krug liniju, čija je gradnja je u limbu od 1980. U međuvremenu, treba napomenuti da je samo u sjevernom kapitala ima tunel koji ide u novi „Shushary” stanice (Frunze polumjera), koja će biti smještena na dva načina. Ovaj potpuno novi na ruskom metro projekt koštati grad od 30 milijuna eura je ranije pod nazivom „Nada”.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hr.unansea.com. Theme powered by WordPress.