Ladoga stanica u St. Petersburgu

Podrijetlo željezničke komunikacije Rusija su u Saint-Petersburg. Sjeverna kapital u dogledno vrijeme postao predak moderne distribucije u zemlji i vrlo obećavajući vrsti prijevoza. Unatoč činjenici da je od početka od željezničke mnogo godina je prošlo, St. Petersburg je još uvijek na čelu inovativnog pokreta u odnosu na širenje i stvaranje novih pravaca, kao i za poboljšanje njihove infrastrukture. Upečatljiv dokaz za to je Ladoga stanica.

Povijest željezničke stanice Ladoga, St. Petersburg

Ladoga stanica danas je kompleks prijevoz središte Sankt Peterburg. Sve je počelo s malim stanici, koja je otvorena u 1914. U početku, to je bio pod nazivom „Jablonovka”, kao i obližnje selo. Nešto kasnije, stanica je preimenovan u vlasništvu zemljišta koje je u vlasništvu princa Dolgoruky, u „Dacha Dolgoruky”.

Već je sredinom šezdesetih godina prošlog stoljeća rođena je ideja o stvaranju novog čvora na željeznicu. Ova ideja zatraži iskoristivost postojećih kapaciteta. Međutim, utjelovljenje plana od strane birokratskih, političkih i financijskih razloga, to se nikada nije dogodilo.

Provedba ideje

Ladoga postaja otvorena je 25.05.2003, bio je šesti u gradu i samo tranzitni željeznički spoj. Otvorena je Ladoga stanicu u trovjekovni sjevernog kapitala. Međutim, nakon službenog početka rada na fino ugađanje neke od infrastrukture nastavak. Požuri od mjera bila je uzrok nesreće s lokomotive (to je oštećena strana nepoštovanja udaljenosti između pregača i ekstremne željeznicom). Međutim, najmlađi postaja u gradu brzo je dobio osloboditi od nedostataka i postati pouzdan i siguran prijevoz središte.

Ladoga stanica (St. Petersburg) je projektirao arhitekt NI Yavein. Do danas, prijevozna jedinica zadovoljava zahtjeve današnjeg visoke brzine, ima značajan kapacitet rezervi.

karakteristične značajke

Ladoga stanica, za razliku od drugih sličnih građevina u sjevernoj kapitala, obavlja tranzit funkciju. Pripada najpopularnijih destinacija u Murmansku i Helsinkiju iz Moskve. Jedinstvena i staza kapacitet ovog prometnog čvorišta. Sastoji se od gornjeg i donjeg razini.

Ladoga stanica se smatra „pametni” u Europi. To je velika građevina, u kojoj se nalazi brojne uslužne sadržaje za putnike i željezničkih pruga. I sve to je snimljeno u malom prostoru, zahvaljujući izvornoj odluci da nađe arhitekta.

infrastruktura

Ladoga kolodvor (Saint-Petersburg) gradi u kompleksu urbane situacije. Mali dio veličine ne smiju obavljati izgradnju uobičajeno „obale” tipu zgrade. Kako bi se tranzitni kretanje vlakova na ovom željezničko čvorište, sagrađena je razraditi tri razine zgrade. To će ujediniti funkcije u tunel-stanice i stanice mosta. Transportni uređaj može istovremeno uzeti dvadeset i šest pari vlakova trčanje na duge relacije destinacije i pedeset pari prigradskih vlakova. U ovom slučaju, stanica je opremljena po mjeri modernog razini elektroničkih uređaja. Rad je sva oprema je dizajniran kako bi se poboljšala sigurnost, udobnost i kvalitetu prijevoza putnika.

Vožnja Ladoga stanica je jednostavna. Ovaj kompleks se sastoji od dvije strukture: gdje prigradskim vlakovima zaustavljaju i željezničkog kolodvora, dizajniran za dugo-udaljenost vlakova. Smješten iznad strukture kao nadzemne i na podzemnoj razini.

niža razina

Do prigradskim željezničke stanice, koji se nalazi u podzemnom dijelu, može se doći dizalom. To se kreće staza vodi nizbrdo od metro stanice nalazi iznad tla. Prigradski kolodvor, izgrađen na dubini od petnaest metara, opremljen je ulaznica ureda za prodaju karata. On je također postaviti rampama za prolaz električnih vlakova. Nedaleko od njih je čekaonica, koji komunicira s platforme. Na donjem sloju može doći metro stanice „Ladoga”, koji se nalazi pod zemljom.

Prosječna razina

Ova površina zemljišta je dano gradskom i željezničkom prometu. Na području u blizini željezničke stanice za praktičnost putnika nalaze se zaustavlja minibusa i trolejbusa. Nedaleko od njih je taksija.

vrhunskih

Nadzemni dio Ladoga stanici susreće putnika na svoje velike stakla. Odavde možete krenuti na izlet na daljinu vlak, ide prema sjeveru ili istoku.

Gornji sloj od Ladoga stanice je stepenicama koji radi u porastu. Njegovo podrijetlo leži u metro stanice tlo predvorju.

Gotovo svi prostor gornjeg dijela Ladoga stanice zapošljava svjetlosni dvoranu. Čekajući dolazak njegov vlak, putnici mogu uživati u spektakularnom pogledu Petrogradu svojim transparentnim kupole. U svjetlu sobi su ulaznica ureda, recepcija, pošta i skladištenje, rent a car usluga i još mnogo toga. Ispred kolodvora dugo-udaljenost uređen automobila platformu. Nalazi se na 15,3 m iznad razine tla. To istovremeno može primiti stotinu privatnih automobila i taksi.

To je izvanredan odluka kolodvor arhitektonski. Izgradnja željeza i stakla doslovno oduševljava s lakoćom. Čini se da je to kao da lebdi iznad zemlje.

Na stanici pokrenut jedan od ureda Baltic banke. Moguće je mjenjačnica. Razni ugostiteljski objekti, koji se nalazi u gornjem sloju, ponuditi putnicima obrok ili kupiti proizvode prije polaska vlaka.

odluka planiranje

Sve tri razine postaju složeni međusobno povezani ljestve i pokretnih stepenica, a svjetlost bunara ogromne rampe. Zgrada je doslovno prožeta prijelaza i transparentnim dizala, kao da lebdi mostove i konzole. Sve to omogućuje stvaranje cijeli niz slika iz dvadeset prvog stoljeća.

U pogledu izgradnje Ladoga stanicu ima pravokutni oblik. Na svakoj strani - dvije strukture koja ima cilindričan oblik. administrativni uredi nalaze se u tim prilozima. Ovdje je VIP-dvorana i soba namijenjena službenih delegacija, rekreacijskih prostorija za putnike, koji je bio zapovjednik vojne komunikacije.

Na putu ekstremno niske željezničke nalazi blok u kojem se nalazi usluge podrške. Istovremeno, ova zgrada služi kao zaslon zvučna izolacija. Iz podzemlja blok odvoji ulazni dio namijenjen gradskog prijevoza pretek.

Za stvaranje udobne uvjete za kretanje putnika između glavne zgrade i lobirati stanica podzemne željeznice izgrađena podzemna i nadzemnih prelaza da se presele posjetitelja na St. Petersburgu.

Ladoga stanica ima velike pratiti sadržaje. Njegova teritorija je četrnaest pjesama. Osam od njih koriste se za putničke vlakove, nakon u predgrađu i distalnom smjeru. Šest načina da prihvaćaju teretnih vlakova. Za željeznički promet je srednji red. A tu su i sve.

High-tech objekt

Ladoga stanica je opremljena najsuvremenijim sustavima, zaštite od požara, klimatizacije i ventilacije, rasvjete, napajanja, operativne komunikacije, vodoopskrbe, te mnogi drugi.

Put do Ladoga Station

Kako doći do njega možete učiniti u podzemnoj željeznici. Ovaj put je najviše jednostavan i praktičan. Zgrada se naslanja na postaji podzemne željeznice postaja „Ladoga”. Pomicanjem putnika ni ne treba ići van. Treba samo ići gore dizalom iz predvorja u podzemlju, a zatim idite na znakove u svijetlu sobu ili otići u postaju, dizajniran za prigradskim vlakovima.

Kako doći do Ladoga željezničkog kolodvora cestom? Nedaleko od složenog kolica zaustaviti №№ 1 i 22, kao i tramvaja 8, 10, 50 i 64. Od svih dijelova grada dolaze ovdje za više od trideset brojeva minibuse i autobuse. Izravno na ulazu gornjeg sloja od stanice mogu voziti taksi.

Kako doći do Ladoga stanicu, ako je vaš način je zračna luka? Od „Pulkovo-1”, trasa autobusa 39 ide na metro stanice „Moskovska”. Daleko i vodi vas na „Ladoga”. S druge kolodvorima, putnici također dobiti pomoću shema Petrogradu metro.