Karburator uređaj „Ozon”. Starter uređaj za rasplinjača

Karburator - uređaj za točnog doziranja goriva u struji zraka. Detalj pospješuje formiranje gorive smjese zraka i goriva, te također uređuje protok cilindrima motora.

UREĐAJ karburator

Trenutno, automobili postaviti karburator „Ozone”. To je dio tipa emulzije, a struje za napajanje, s dvije komore. karburator uređaj kako slijedi:

• Plutaju uravnoteženoj kameru;

• glavni sustav mjerenja (dvije);

• ekonostat (koncentriranje uređaja). Nalazi u drugoj komori;

• Sustav u praznom hodu (samostojeći);

• Prijelaz između sustava za prve i druge komore;

• akcelerator membranska pumpa sa sprej u prvoj komori,

• Ventil zapornim svitak miruje sustav;

• Uređaj za pražnjenje plinova iz kućišta koljenastog vratila na ventil;

• Pneumatski pokretač za ventilom druge komore;

• ručni sustav kontrole zračnog prve komore zatvaranja komadu, kabelskom upravlja;

• Okidač uređaj s dijafragme karburator. On služi za automatsko otvaranje zatvarača nakon početka električnog motora. Postupak je zbog vakuuma u usisnu granu;

• dolikuje za izbor regulatora za upravljanje vakuum od napredovanja zapaljenja.

KAKO carb „Ozon”

1. Snabdijevanje gorivom u aparat karburator osigurava njegov protok kroz sito filter i igle ventila. Ventil održava željeni nivo goriva u komori plovka.

2. Potvrda smjesa proizvedena od plovka komore kroz gorivo mlaznica glavne prve i druge komore. Gorivo održava u emulzijskim i cijevi bunara. Epruvete se miješa sa zrakom koji dolazi iz mlaznica. Dalje, emulzija kreće u veliki i mali češeri karburator kroz mlaznice.

3. Nakon paljenja, elektromagnetski ventil za zatvaranje je blokirala prolaz sustav za gorivo prazan hod. Napetost, ventil mora biti otvoren.

4. Proces odabira emulzije goriva se sastoji od komore prve komore praznom hodu sustava. Goriva kreće kroz mlaznicu, zajedno s elektromagnetskom zapornog dijela. To se događa miješanje goriva i zraka, koja protječe kroz otvor mlaznice i u praznom hodu prijelaza iz prve komore. Dobivena emulzija je povezan sa zrakom i u vod.

5. Smjesu goriva djelomičnom otvaranjem prigušnih ventila protječe u komoru kroz otvor prijelazni sustav. Proces je raditi na glavni sustav za točenje.

6. Ekonostat olakšava ulazi smjese goriva od plovka komore prskalice. Koncentrirajući uređaj počinje raditi na maksimalne snage stanju. Tako je obogaćivanje emulzije goriva.

7. Ubrzavanje pumpa ima kuglaste ventile. Jedna je otvoren za vrijeme punjenja gorivom i zatvoren težini lopte nakon prestanka mješavinom. Drugi ventil se otvara pritiskom goriva i zatvara kao težina loptu.

8. Starter Uređaj u rasplinjač obuhvaća broj predmeta: prigušnicu teleskopski štap, polugu za upravljanje, a ventil pokretač ventila štap, pogonski upravljačkog ventila mehanizam otvora gasa. Kada povlačenjem ručke aktivatora preklop Vozač zračni jastuk zatvara gas ponovno otvoren.

Važno je znati da popravak karburator, prilagoditi ga s djelomično rastavljanje preporuča se obaviti nakon uklanjanja. Rad zahtijeva točnost, čistoću. Prije rastavljanja ukloniti prljavštinu s površine čistom krpom namočenom s posebnim sastavom. vlasnik automobila mora imati potrebno znanje dijelova i komponenti, uključujući i uređaja karburator. Informacijska tehnologija može pomoći u rad, rješavanje problema na način kad se ne okolo će biti na usluzi za popravak mobilnih sredstava.