Kako napraviti e-auto odgovornosti politike? Osiguravajuća društva Upute

Od sredine prošle godine, vlasnici automobila imaju priliku primiti e-CTP. Ova nova metoda omogućuje da se izda dokument bez redova i posjetite osiguravajuće društvo. U članku se raspravlja o tome kako se izdavati elektronički politiku od automobilske odgovornosti i kako je to korisno. Oni će također biti proučena metode za njegovu pripremu.

elektronički CTP

Dokument dobiti elektronskim putem, ima isti učinak kao papir. To može biti u bilo kojem mjestu gdje je to potrebno. E CTP osiguranje vrši izravno putem Interneta izravno na tvrtku, odnosno na svojoj službenoj internetskoj stranici. Vlasnici automobila danas mogu izabrati da obavite kupnju na mreži ili pogon u ured i kupiti dokument na uobičajen način.

E CTP osiguranje je podatak da je određena osiguravajuće društvo vlasnici automobila sa ugovorom, detalji od kojih je stupio na centraliziranom bazom podataka. Ovaj unos osigurava pružanje usluga u slučaju nezgode na zajedničkoj osnovi.

Nakon što je vozač je izdan i uplaćen osiguranje, on prima e-poštu u kojoj se povezivanje ima politiku. Dokument koji želite ispisati, a zatim mora potpisati određeni stupac. Iako potonji je opcionalno. Osiguravajuće društvo koristi digitalni potpis na dokument je klamanja.

Po želji, dodatno osigurati građanske odgovornosti trebaju biti svjesni da u elektroničkom obliku moguće je samo kada je polica osiguranja pripremiti na isti način prije i za očekivati je nastavak njegove valjanosti.

U elektroničkom ili papirnatom CTP istu cijenu. Iako je elektronički nalog neće se razmatrati naknada agent osiguranja.

Postoje kalkulatori kako bi se utvrdilo trošak auto osiguranje. To ovisi o sposobnosti vozila, vozačevo dobi i staža, selo u kojem je upisana kao vlasnik auta. Na primjer, vozač 22 godina starosti, koji imaju iskustva upravljanja za otprilike godinu dana, posjedovanje automobila, moć više od 100 konjskih snaga i žive u Moskvi, cijena različitih osiguravajućih društava će varirati od 14 do 16 tisuća. Rubalja. A za vlasnika automobila s istom skupu podataka, ali živi u Khimki, cijena auto osiguranje će biti oko 13.800 rubalja.

Ako ste izračunali troškove tih usluga za 50-godišnjeg vozača s trideset godina iskustva upravljanja vozilom do 50 litara. s., živi u Saratov, tada je količina u ovom slučaju nije veća od 4000. rubalja.

Redoslijed upisa

Dokumenti zaprimljeni u elektroničkom obliku je nova usluga društava za osiguranje auto osiguranje. Mnogi vozači se boje inovacija i dokazano vole stari način. Međutim, za elektronsku registraciju je potrebno vrlo malo.

Kako napraviti e-auto odgovornosti politika korak po korak?

• Posjetite službenu stranicu Velikoj Britaniji.
• Ispunite zahtjev ukazuje svoje podatke.
• Potpis za pojedinca može biti izvedena elektronički (pomoću svog računa u PF, koji je snils), a za pravna - armirano kvalificirani digitalnu verziju.
• Kada ste završili registraciju, morate čekati da se učita podataka, obračun i usklađivanje podataka će biti s jednom bazom podataka. U ovoj fazi, ako je potrebno, sustav može tražiti dodatne informacije.
• Nakon toga biste trebali platiti za politiku na bilo koji prikladan i poznati način za kupca.
• Zatim idite na e-mail, spremiti dokument i ispisati ga.

Budite vrlo oprezni kada bi svoje podatke u aplikaciju. Uostalom, ako je politika će biti pogrešaka, pogrešaka pri upisu i neistinite podatke, to može biti razlog da se plaćanje naknade u slučaju nesreće će biti odbijen. I u najboljem slučaju, proces će kasniti potvrdu o uplati.

Postupak za obradu motorist dokument odluči na vlastiti zahtjev. Bez obaveza u ovom slučaju, ne. Praktičnost za vozača ima ključnu ulogu.

Prilikom popunjavanja elektronički cijena auto odgovornosti bira neovisno, ovisno o dužini pokrivanja ili dostupnosti dodatnih usluga. Auto odgovornosti osiguranja u elektronskom obliku a dopušteno da samo u Velikoj Britaniji. Nema brokera ili agenata ne može učiniti.

Nakon što je postupak završen, podaci i osigurani vozač uđe u informacijski sustav obveznog osiguranja. Ovaj sustav je automatiziran. Zahvaljujući njoj, u budućnosti postupku za dodjelu ugovora je znatno pojednostavljen.

Jasno je da kada se napravi auto osiguranje na taj način inspekcija nije potrebna.

Ono što su podaci uneseni?

Prije nego što izda elektronički politiku od automobilske odgovornosti, pripremite sljedeće dokumente.

• Putovnica ili neki drugi dokument koji potvrđuje svoj identitet.
• Dokumenti na automobilu.
• Vozačka dozvola, kao i osoba predana na upravljanje vozilom.
• Dijagnostički grafikon prolazi inspekcije.

Svi ovi podaci su dostupni u elektroničkom obliku, gdje osiguravatelja i primati relevantne informacije. Stoga, ako nije obavljen tehnički pregled, politika ćete dobiti (iako IC pomoći u ovom pitanju). Ako postoji netko tko nema vozačku dozvolu među popis osoba uključenih u ugovoru, - rezultat je negativan.

autentičnost

Prijevara u našoj zemlji, nažalost, nisu rijetkost. Opseg osiguranja takvih prijestupnika ne zaobilaze. Obrasci često su krivotvoreni i krivotvorili e-CTP tvrtka čak i lakše. Kako da ne pada za mamac prevare?

Pravila ceste govore nam da s njim na vozača mora biti vozačku dozvolu, registraciju certifikata za vozila, kao i CTP police osiguranja. Ako policijski inspektor promet će zahtijevati za proizvodnju politiku, vozač mora dati papir ispis osiguranje.

Naravno, vrijeme će doći kada svaki automobil promet će se nalaziti terminal na kojem je inspektor moći pristupiti bazi podataka potvrditi autentičnost dokumenta. No, do tada, papir ekvivalent elektroničkog dokumenta mora biti vozač.

Tu je i poseban sustav koji omogućuje vlasnik automobila može provjeriti autentičnost politike na svoje vlastite. Uostalom, svaki osiguranje ima jedinstveni broj.

Osiguravajuća društva su oblici politika u JAR. Dakle, unosom broja politike u bazi podataka, možete provjeriti podudarnost brojeva s UK naslov. Ova metoda se može koristiti ne samo oni koji je dizajnirao elektronički politiku od automobilske odgovornosti. Rosgosstrakh je „Reso”, „pristanak” ili bilo koji drugi SK - nije važno, kao načinu upisa. Drugim riječima, ako se ugovor sastoji se osigurani po dolasku u uredu bilo osiguravajućeg društva, provjera autentičnosti putem Interneta u PCA je također moguće.

Prednosti za Velikoj Britaniji

Kada inovacija počinje djelovati, a sve u Velikoj Britaniji počeo aktivno implementirati sustav. To je lako vidjeti kako korisno je za osiguravatelja.

Oni mogu značajno smanjiti osoblje. Smanjeni troškovi za plaće i provizije premije. Nema potrebe da nastoje otvoriti nove urede i tako dalje.

Prednosti osiguranicima

Ali to nije samo koristan za osiguravajuća društva novi sustav. Vozači, pak, sljedeće postavke:

• Nema više morati ići u ured tražiti prikladnu Britaniji i sluša sve informacije iz agent.
• Politika se izdaje u opuštenom kućnom okruženju, gdje je automobil vlasnik sam čini izbor za kupnju dodatnih usluga ili otkazati.
• To se može učiniti u bilo prikladnije vrijeme, a ne moraju plaćati posebne sate i vrijeme s posla. Samo nekoliko minuta u večernjim satima tijekom vikenda ili u bilo koje drugo vrijeme kada je to moguće. Uostalom, tvrtka web stranice, kao što su internet, oko sat.

manje nedostatke

Osim očite prednosti, nemoguće je osporiti, kao i sa bilo kojeg sustava, postoje i nedostaci u dobivanju elektroničke politike. Razmotriti neke od njih.

• Mnogi ljudi jednostavno ne žele kupovati na webu.
• Kad je IC pružanje elektroničkih usluga, hiper ne provodi. Dakle, potencijalni osiguranici nemaju informacija o prednostima potpisivanja ugovora s određenom poduzeću.
• Mali IC prisiljena značajno smanjiti troškove usluga kako bi ušli na tržište. Ali ljudi ponekad uzrokuje odbijanje i sumnja.

Ali ovi nedostaci nisu toliko bitni.

formalni proces

Više ozbiljna prepreka razvoju usluga može doći do odstupanja koja se javljaju u dizajnu usluge kao što su e-CTP. VSK, Rosgosstrakh, ili bilo koje druge tvrtke sklopio ugovor na temelju tih dokumenata.

Ispada, na primjer, da je car postane formalni pregled. Mnogi IC pruža dodatne usluge, gdje je, nakon što je politika nudi operatoru postupak za pregledavanje bez prikazivanja tvrdnje, to jest, samo popraviti zapise u bazi podataka.

Nedostatak opreme u prometnoj policiji

Prometna policija inspektor ima posebnu opremu za provjeru autentičnosti elektroničkih obrazaca. Ako je situacija stresna, može doprinijeti sukoba između vozača i čuvara zakona. Svi kažu da je e-auto odgovornosti politika (Rosgosstrakh „Suglasnost”, „Reso”, „Alfa osiguranje” i svih ostalih osiguravajućih društava) zamijenio ekvivalent papir elektroničkog potpisa. Stoga su neki vozači, bez verzijom papira, pogledajte ovaj nedosljednosti. U isto vrijeme, to bi trebao znati da, unatoč elektroničkog potpisa, što je s obzirom na činjenicu da je prometna policija ne imati priliku još potvrditi ovu informaciju, vozač je dužan nositi ekvivalent papira. Inače, osoba će se novčanom kaznom od 500 ili 800 rubalja.

Izrada evroprotokol: kako biti?

Tu su i pitanja u dizajnu nesreća vozači koriste evroprotokol. Dokument i metoda projektiranja namjerava poboljšati situaciju nesreća na cesti i registrirana manju prometnu nesreću bez prometa policijskog inspektora. U isto vrijeme, ako je jedan od vozača ima elektronski CTP, VSŽ, kao što su, kako drugi nesreće sudionik može potvrditi njegovu autentičnost? Ispostavilo se da su pravila dizajniran da pojednostaviti proceduru za registraciju nesreća, u takvim slučajevima, potpuno izgubljen.

zaključak

Nadajmo se da će ti uskoro biti u stanju riješiti nedostatke. Uostalom, mogućnost naručiti e-automobilske odgovornosti osiguranje preko interneta je zaista vrlo povoljno. I to će sigurno cijeniti mnoge vozače u bliskoj budućnosti. Onda je olakšati život ne samo osiguranicima i osiguravatelja, ali i prometne policije.

Vidjeli smo kako je za izdavanje elektroničkog automobilske odgovornosti politike, gledan u svojoj jednostavnosti i mnoge prednosti sustava. Oni se osvrnuo i na nedostatke i zamke koje do sada još uvijek postoje zbog tog razvoja.

Na temelju navedenog, svaki vlasnik automobila odluči za sebe: da li staviti na starinski dizajn politike ili se prebaciti na e-CTP. „Alfa Osiguranje” Rosgosstrakh „Reso” FAC „pristanak” i mnoge druge Velika Britanija spremna pružiti nove usluge i danas.