AutomobiliAutomobili

Još jedan uspjeh - BMW 530i

BMW 530i - varijacija tijela BMW E39, koja je izdana 1995. godine. Ona se temelji na E34 i proizvedena do 2003. godine, nakon čega je zamijenjen slijedećem modelu - E60 s radikalno novim dizajnom. Automobil silueta - limuzina.

specifikacije modela

izgled

Godine 1995. na Frankfurt Motor Show je prvi put uvedena BMW 530i. Automobil je bio vidljivo drugačiji od prethodne generacije - stekao je više kutni oblik tijela i rešetke hladnjaka, naprotiv, postaju zaobljeni. I na kraju, markom cijelu liniju - twin prednja svjetla - zajednički zatvoreni krov.

obustava

Šasija BMW 530i gotovo u cijelosti od aluminija. Izuzetak je bio niz modela opremljena V8 motor, koji je instaliran na lijevanog željeza suspenzije. Aluminij dopušteno povećanje upravljivost vozila, uz istodobno smanjenje težine.

Dakle, neovješenu težina suspenzije smanjila za trideset šest posto, a ona je postala puno više udoban. Osim toga, poboljšana vožnju promjena kvalitete pridonijela straga, gdje dizajn pružio „potisni” učinak na stražnje kotače. Baterija također je premješten u prtljažnom prostoru, što je u automobilu raspodjela težine učinkovitiji.

motor

Sve promjene imaju različite motore. BMW 530i, na primjer, uspostavlja šest-cilindarski motor, čija je snaga - 231 KS, a okretni moment - 300 Nm.

promjena Povijest

  • 1997. Počeo sam proizvoditi kola Touring, nešto duži i teži od originalnog modela, ali zadržava sve svoje kvalitete vožnje. Motori instalirani su isti kao standardnu opremu su dodane dvije zračne jastuke.
  • 1998. Serijska proizvodnja od M5. Ona podigne prisilno pet litreni motor opremljen sustavom Dvaput VANOS i osam gasa tijela. Njegova snaga (prvi put u povijesti tvrtke) dostigla četiri stotine konjskih snaga.
  • 1999. Je doživjela nekoliko promjena utjecati na automobil BMW 530i. U sustavu kontrole motora sa šest cilindara pojavio Dvije bregaste osovine i osam-cilindarski su opremljeni s dvostupanjskim katalizatorom u ispušnom plinu kojim je postignuta standard Euro-4. U istoj godini E39 se prvi put pojavio na ruskim cestama, prikupljenih u Kaliningrad regija. U tom slučaju, koštaju oko deset tisuća dolara manje od svojih njemačkih kolega.
  • 2000. Oslobađanje modela 520d na uređaj za pakiranje koje uključuje dvije litre četiri cilindra diesel motor sa direktnim ubrizgavanjem sa kapacitetom jednakim trideset šest stotina snage i dinamici 0-100 - 10,9 sekundi.

Redizajn BMW 530i E39

U istoj dvije tisućite godine, blagi modifikacija izgledu modela je napravio. Sada prednjih dimenzije su okruglog oblika „Angel Eyes” i okreće pokazatelji svjetla postala prozirna. Osim toga, stražnja pozicijska svjetla dobio LED svjetiljke. Malo promijenila i dizajn rešetke hladnjaka - počela je tražiti više trodimenzionalni. Među ostalim promjenama, možete označiti novi izgled branik i prednja svjetla za maglu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hr.unansea.com. Theme powered by WordPress.