Inženjering čudo ili povijest izuma turbina

XII stoljeće obilježeno je pojavom prvog parnog stroja. Ovaj je događaj u kojem industrija i tehnologija su se pojavili mehanizirani strojevi postupno zamjenjuju ljudski rad. Razvoj industrije ne stoji. Cijela povijest njegova razvoja karakterizira potrazi za rješenjima za izumitelja diljem isti zadatak - stvaranje pora turbine.

Nedvojbeno, povijest izuma potječe iz turbine XIX stoljeća kada je švedski znanstvenik Charles Patrick Laval je izumio separator mlijeka. Gledajući riješiti problem povećava brzinu ovog uređaja, Carl izmislio parne turbine, koji je osmišljen u kasnom XIX stoljeća. Turbina kotač ima oblik s lopaticama, mlaz pare koje izlaze iz cijevi na prešanog kotača i ispraviti noža. Cijevi za paru znanstvenik branje različite veličine i oblika za dugo vremena, što rezultira dugoročnim eksperimenata zaključio da je cijev mora biti u obliku konusa. Ovaj uređaj se koristi za ovaj dan, a zove se „Laval mlaznice”. Unatoč činjenici da je izum Laval bio dovoljno jednostavan na prvi pogled, uređaj, to je čudo tehnike. No, nakon određenog vremenskog razdoblja znanstvenika - teoretičara dokazano da je izum pomoću parne turbine mlaznice Lovaglio daje najbolji rezultat.

Britanski znanstvenik Charles Parsons je napravio ogroman doprinos razvoju industrije. Oni su povezani s parnom turbinom i proizvodnje električne energije, dakle, turbina mogla proizvoditi električnu energiju. Na kraju petnaest godina Parsons izmislio jet turbine sa visokom učinkovitošću. U kratkom vremenu više od tri stotine jet turbine koristi za proizvodnju električne energije, a prvi svjetski elektrane pomoću mlaza parne turbine je izgrađena deset godina kasnije. Tako, ovaj izum se usavršavaju Parsons turbina Laval metoda. Također Parsons Brod je izgrađen korištenjem pogon parne turbine, turbina onda je počeo da se ugradi na mnogim brodovima. Kako vrijeme prolazi, podaci turbine također se koristi u termoelektranama.

Nadalje povijest izum turbina seli u gornjem XX stoljeća, kada Francuski izumitelj Ogyust Rato konstruirane višestupanjska parne turbine, u kojoj su izračunati optimalni parametri pada tlaka za svaki turbine fazi.

Uostalom, američki znanstvenik Glen Curtis turbina je razvijen, koji koristi novi sustav napravljen je imao malu veličinu i robustan dizajn. Ove turbine su korišteni u izgradnji sustava za motorna vozila, oni su instalirani na razarača, a zatim na vojnim brodovima i, konačno, na putničkim brodovima.

Dakle, povijest turbine izum otkriva nekoliko načina za pronalaženje pogodan i ekonomičan topline motora znanstvenika XIX stoljeća. Jedan izumitelji razvili topline motor, u kojima gorivo izgara u cilindru bi se, dakle, takav motor bi bilo dobro staviti u kamion. Drugi znanstvenici parni stroj poboljšan kako bi se povećala svoju moć i učinkovitost.

Kao i danas, priča počinje s izum turbina velikim imenima kao što Laval, Parsons i Curtis. Svi ti znanstvenici i izumitelji su napravili ogroman doprinos razvoju industrije i prometne veze diljem svijeta. Njihovi uspjesi su bili od velike važnosti za cijelo čovječanstvo. No, najvažnije je širenje ovog oblika energije, kao što su struja. Trenutno podataka znanstvenici izum su naširoko koristi u cijelom svijetu u gradnji brodova i elektrana.