Generator kontroler relej napon: shema, princip rada

generator relej napon kontroler - to je sastavni dio sustava električne opreme bilo automobila. Uz to, napon proizveden u prilog određenom rasponu vrijednosti. U ovom članku ćete naučiti o tome što je dizajn regulatora postoje u ovom trenutku, uključujući i mehanizme će se raspravljati, a ne koriste.

Osnovni procesi automatske kontrole

To ne obzira na vrstu generator set se koristi u automobilu. U svakom slučaju, to je u regulatoru strukture. automatski sustav kontrole napona održava određenu vrijednost, bez obzira na učestalost kojom se okreće rotor generatora. Slika prikazuje relej kontroler napona generatora, njegov izgled i izgled.

Analizirajući fizičke baze, koji djeluje pomoću agregata, može se zaključiti da je izlazni napon se povećava kada je brzina vrtnje postaje veći. Također se može zaključiti da je regulacija napona vrši se smanjenjem struje koja opskrbljuje namota rotora, s povećanjem brzine vrtnje.

Što je generator

Svaki motor generator se sastoji od nekoliko dijelova:

1. Rotor s uzbudnog namota, oko koje se tijekom rada stvara elektromagnetsko polje.

2. stator s tri zavojnice spojeni u „zvijezda” (uklonjen sa sobom izmjenični napon u rasponu od 12 do 30 V).

3. Osim toga, predloženi fazi projektiranja ispravljač sastoji od šest poluvodičkih dioda. Treba napomenuti da je napon generatora relej kontroler 2107 (karburator ili ubrizgavanje u sustavu ubrizgavanja) je isti.

No, rad bez regulacionih uređaja napona generatora ne mogu. Razlog za to - promjena napona u vrlo velikom rasponu. Stoga je potrebno koristiti automatski sustav kontrole. Sastoji se od komparatora, kontrolu pogona, glavnog i posebnog senzora. Glavni element - to je regulatorno tijelo. To može biti i električna i mehanička.

generator rad

Kad se rotor pokreće rotirajući, napon se pojavi na izlazu generatora. I to se dovodi do uzbudnog namota podešavanjem organ. Također treba napomenuti da je izlaz iz skupa stvara spojen direktno na akumulator. Dakle, napon namota polje je prisutna kontinuirano. Kada brzina rotora povećava, počinje mijenjati izlazni napon generatora postaviti. Priključite naponski generator relej kontroler Valeo ili bilo koji drugi proizvođač na izlaz generatora.

Kada senzor detektira promjenu, on šalje signal usporednom uređaj koji se analizira usporedbom unaprijed određene parametre. Tada je signal ide na kontrolnu jedinicu, od kojih je promet izvršen na aktuator. Regulator je u mogućnosti smanjiti vrijednost struje koja se isporučuje s namota rotora. Slijedom toga, izlazni napon proizveden pad genset. Slično povećanje proizvedene navedenog parametra u slučaju smanjenja brzine rotora.

dupleks regulatori

Dvoetažni automatski sustav kontrole sastoji se od generatora, a ispravljač element akumulatora. Temeljni električni magnet, svoj namot spojen na senzor. Navođenje uređaja u takvim vrstama mehanizama su vrlo jednostavna. Ovaj konvencionalni izvori. Kao komparator odnosi malu polugu. On je mobitel i čini prebacivanje. Uređaj za pokretanje je kontaktna skupina. prilagoditi tijelo - to je stalna impedancija. Takav napon generatora releja Regulator krug prikazan je u članku se često koriste u tehnici, iako je zastario.

Rad regulator dvije razine

Kada se pojavi izlazni napon generatora koji se dovodi do zavojnice elektromagnetskog releja. To dovodi do magnetskog polja uz pomoć poluge rukom nacrtana. Na kraju djeluje opruga, što se koristi kao komparator. Ako je napon veći od normalne, elektromagnetski relej kontakti zabaviti. U tom slučaju, stalno krug otpor off. Na uzbudnog namota je manja struja. Na sličnom principu djeluje relej regulatora napona generatora VAZ 21099 i drugih domaćih i uvezenih vozila. Ako je izlazni napon se smanjuje, zatvaranje kontakata obavlja se, na taj način mijenja struje u velikom dijelu.

elektronički regulator

U dvije razine mehaničke regulatore stres ima veliki nedostatak - prekomjerno trošenje elemenata. Iz tog razloga, umjesto elektromagnetskih releja počeo koristiti poluvodičkih komponenti, radi u načinu prelaska. Princip rada je sličan, samo mehanički dijelovi su zamijenjeni elektronskim one. Osjetilni element izrađen u na djelitelja napona, koji se sastoji od fiksnih otpornika. Uređaj vožnje koristi Zener dioda.

Moderna kontroler relej VAZ 21099 napon generatora je više savršen uređaj, pouzdani i izdržljivi. Tranzistori djeluje izvršni dio upravljačkog uređaja. Kako su napon promjene na oscilator izlaz, elektronski prekidač zatvara ili otvara strujni krug, dodatni otpor spojen ako je potrebno. Važno je napomenuti da regulatori su dvije razine su nesavršeni uređaja. Umjesto toga, bolje je koristiti više moderan dizajn.

upravljački sustav s tri razine

kvaliteta regulacije u tim strukturama puno je veća nego što je ranije rečeno. Ranije se koristi mehanički dizajn, ali danas sve češće beskontaktni uređaj. Svi dijelovi se koriste u ovom sustavu su isti kao što je gore objašnjeno. No, to se razlikuje malo princip. Prvo, napon posebnim djelitelj sklop, naznačen time da se obrada podataka. Instalacija napona generatora regulator relej ( „Ford Sierra” također može biti opremljen sa sličnom opremom) dopušteno na bilo koji auto, ako znate uređaja i kabelske veze.

Ovdje je usporedba stvarnih vrijednosti minimuma i maksimuma. Kada napon odstupa od vrijednosti koje je određeno, pojavljuje se određeni signal. To se zove signal pogreške. Uz to, regulativa je napravio struja isporučuje na području namota. Za razliku od dvije kategorije, koji ima nekoliko dodatnih otpora.

Moderni sustav regulacije napona

Ako regulator releja kineske skuter generator napona na dvije razine, a zatim na skupe automobile koriste sofisticiranije uređaje. upravljački sustav na više razina može sadržavati 3, 4, 5 ili više serija otpornika. Tu su i automatski sustav kontrole praćenja. U nekim izvedbama, možete eliminirati upotrebu serije otpornika.

Umjesto toga, povećana frekvencija uklapanja u elektroničkom ključu. Korištenje shema s elektromagnetskom relej je jednostavno nemoguće u sustavu kontrole servo. Jedan od najnovijih zbivanja - sustav za upravljanje multi-level, koji koristi frekvencijska modulacija. U takvim dizajnom zahtijeva dodatni otpor, koji služe za kontrolu logike elemenata.

Kako mogu napraviti kontroler relej

Uklonite napon generatora relej kontroler ( „Lanos” ili domaći „devet” vi - nije važno) je vrlo jednostavna. Treba napomenuti da kada je regulator napona zamjena dovoljan je samo jedan alat - stan ili Phillips odvijač. Pucaj generator ili remen i njegov pogon nije potrebno. Većina uređaja je na stražnjem poklopcu generatora, a spajaju u jednu cjelinu s mehanizmom četkom. Najčešći kvarovi nastaju u nekoliko slučajeva.

Prvo, kada je potpuno brisanje grafitne četkice. Drugo, u razgradnji elementa poluvodiča. Za informacije o tome kako provesti kontrolne preglede, to će biti objašnjeno u nastavku. Prilikom uklanjanja, morat ćete odspojiti bateriju. Odvojite žicu koja spaja regulator napona izlaza generatora. Uklanjanje dva vijka za učvršćenje mogu se izvući ograde. Ali kontroler relej napon generatora VAZ-2101 ima starijeg dizajna - to je montirana u prostoru motora, osim skupštine četkom.

Provjera uređaja

Provjera ako generator regulator napona releja Vaz 2106 „centi”, isti automobili. Nakon povlačenja će generirati pogled na četkicu - oni moraju imati duljinu veću od 5 milimetara. U tom slučaju, ako ova opcija je drugačiji, potrebno je provesti zamjenski uređaj. Za izvođenje dijagnostike, zahtijeva stalan izvor napona. Poželjno je da bude u mogućnosti da promijeni izlazni obilježje. Baterija i par AA baterija može se koristiti kao izvor energije. Ipak, trebate lampu, ona mora raditi od 12 volti. Umjesto toga, možete koristiti voltmetar. Spojite plus od napajanja do terminala regulatora napona.

Prema tome, negativni zajednički kontakt povezati s ploče uređaja. Žarulja ili voltmetar spojen na četkicama. Ovaj uvjet mora biti prisutan između napona četke ako je ulaz 12-13 volti. Ali ako unos je više od 15 volti, napon bi trebao biti između četke. Ova značajka servisiranja uređaja. I to ne smeta ako se dijagnosticira napona generatora kontroler relej 2107 ili drugo vozilo. Ako se svjetlo upozorenja zasvijetli kada se bilo vrijednost napona ili ne svijetli, to znači da postoji neuspjeh čvor.

nalazi

električni sustav vozila, kontroler relej generator „Bosch” napona (kao što je, zapravo, bilo koji drugi firma) ima vrlo važnu ulogu. Kao što je češće moguće pratiti njegovo stanje, provjerite oštećenja i nedostataka. u slučaju neuspjeha takvih uređaja nisu rijetki. U najboljem slučaju pražnjenja baterije. U najgorem slučaju, može povećati napon napajanja sustava. To će dovesti do neuspjeha većine potrošača. Nadalje, može se oštetiti i sam generator. No, popravak će koštati prilično denar, ali kada uzmete u obzir da je baterija vrlo brzo ide dolje, troškove i prostor zajedno. Također treba napomenuti da je Bosch alternator napona prekidača kontrole je jedan od lidera u prodaji. Ona ima visoku pouzdanost i trajnost, te karakteristike najstabilniji.