Domaći moto Savjeti o proizvodnji. Kako napraviti bicikl sa svojim rukama?

Mnogi ljudi često misle mnogo o tome kako bi bilo lijepo da barem pokušati stvoriti vlastitu bicikl sa svojim vlastitim rukama, bez pribjegavanja usluge salona, umjetnika i sl. D. Često, međutim, ta želja ostane neispunjena i motornih navijača zbog neizvjesnosti o uspjehu projekta po njem zače. Stoga je potrebno da se bave kako bi bicikl bez ikakve pomoći.

Pripreme za montažu motocikla

Prvo morate definitivno odlučiti što konfiguracija će imati budućnost „čelika konja” i riješiti problem sa svim potrebnim za izradaka i alata. U prisutnosti određenog iskustva neki elementi mogu biti proizvedeni samostalno, na primjer, glodalice i tokarilice ili zavarivanjem.

Ako se u proces montaže temelj stoji stari motor, ne bi trebao početi s instalacijom malih dijelova, zglobne spojke, kočnice štapa i tako dalje. N. Najbolje rješenje bi bilo da nastavite s kitom i boje tenkova i krila. Da biste izbjegli probleme s motorom ili dijelova mosta kutije, oni moraju biti neko vrijeme da se stavi u kerozin. Pogledajte domaće bicikl će biti puno više izražajan i učinkovitiji ako njegovi motor crankcases, maske, kutije i brava će biti dobro polirana.

Stari motorno vozilo treba u potpunosti riješiti, a tek onda nastaviti s instalacijom opreme, sastav koji je, u pravilu, sastoji od dva glavna materijala: kože i kroma.

Biciklizam kao baza za motocikl

Nije tajna da je često osnova za motocikl je samo bicikl koji je opremljen sa svom potrebnom opremom. Razmišljajući o tome kako bi bicikl bicikl, važno je razumjeti točno ono što treba koristiti materijale, kao i da znaju njihove tehničke karakteristike.

Vrlo često možete naići na takvu opciju, kada se motor-bicikl motocikl je motorno iz motornom pilom. U ovom slučaju, to je također vrijedi detaljan pregled njegove snage, težine i veličine.

Mogući popis materijala za izgradnju bicikl s bicikla

Dakle, okretanje kotača u domaće motociklu, najčešći oblik kita je kako slijedi:

• motor;
• remenica;
• pogon trake i zatezni valjak;
• spajala.

Jedan ili drugi način, ali da bi bicikl s biciklom - zabava nije jeftina, tako da ponekad je bolje razmišljati o tome da li je poželjno da ovo ili bolje ne kupiti novi motocikl ili čak bicikl motor spreman.

Motocross bike sa svojim rukama

Unatoč najvišim tehničku izvedbu ovog tipa motocikla, kao cross-over, to obnovi vlastitim rukama je prilično stvaran. Naravno, ništa ne sprečava jednostavno kupiti gotove model, ali u stvari nije uvijek tvornički uzorci su u mogućnosti ispuniti sve želje određenih motornih navijača, štoviše, takva kupnja vjerojatno će biti skupo, a domaća bicikl će uštedjeti znatnu količinu sredstava. No, ovdje su svi zahtjevi za ugradnju treba slijediti točno, inače krajnji rezultat može biti vrlo razočaravajuće.

Postupak za self-montaže motokros bicikl

Prava stvar bi početi sa sklopom kotača, koja se može slobodno kupiti u bilo kojoj trgovini rezervnih dijelova za motocikle. Postoje dva najčešća načina za montažu ove elemente: za kupnju obruč i žbice obaviti zamjenu ili jednostavno postaviti stroj za aluminijske sportske naplatke.

Vilica motocross bicikl mora biti klasična i da ima cijeli niz prilagodbi. Optimalna veličina za to biti 43 mm.

Kako bi se poboljšala pouzdanost kočionog sustava, potrebno je povećati svoju moć. Alternativno, ponekad samo povećava promjer kočnog diska.

Posebnu pozornost treba obratiti na suspenziji, koji je postavljen na self-made motokros bicikl. Najprikladnije za dionice će amortizera, koji se može naručiti izravno od proizvođača, ali važno je odrediti mogući težinu uređaja s odgovarajućim elementima ovjesa opremljenih oprugama.

Ako govorimo o motoru, to je svakako vrijedno spomenuti da je njegov potisak može povećati smanjenjem gubitaka na ulazu. Da bi se to osiguralo, standardni filter papir u starom motoru zamijenjen pjene, nakon čega je novi motor je instaliran u budućnosti motocross bicikle. Osim toga, podložni promjenama i karburator, koji bi trebao osigurati dobar motor pod punim gasom.

Kako napraviti cross-country vozilo na motociklu?

U posljednjih nekoliko godina postala vrlo popularna sve terene dizajn, izrađene su od konvencionalnih motocikla. Osim zabavnih značajki koje nosi takav uređaj, također je vrlo pouzdan sredstvo prijevoza.

Tako je improvizirana ATV motocikla može se podijeliti u nekoliko kategorija, od kojih je glavna su prirodno ATV. To prijevoz Model predivno kombinira mobilnost motocikla i stabilnosti svojstvena vozila. S obzirom na činjenicu da je svaki od kotača na ATV ima svoju suspenziju, stroj je u stanju prevladati gotovo bilo, čak i strme neravnine na cesti.

Druga kategorija - motocikli opremljeni s ogromnim kotačima. Oni se ne boje bez ikakvih prepreka, ali je njihova stabilnost je loša.

Treća vrsta za sve terene vozila motocikla - strojeve koji su opremljeni gusjenica, s kojima se možete kretati oko močvarno područje bez poteškoća.

Ali ne zaboravite da je bilo tko, čak i domaći motocikl je vozilo, karakterizira visok križ. Stoga, kako bi se povećala vrijednost ovog parametra, to će biti dovoljno samo povećati propusnost standardnog stroja, i potreba za globalne modernizacije će nestati sama od sebe.