Članak 264. Kaznenog zakona: povrede prometnih propisa. Članak 264. Kaznenog zakona Ruske Federacije s komentarima

Do danas, cijeli svijet oko nas sve je automatiziran. Drugim riječima, u svojim aktivnostima ljudi koriste nove tehnologije, koja je do tada bila nešto fantastično. Ako obratite pažnju, računala prije 10 godina koristi samo u velikim poduzećima. Danas, ovaj gadget može se naći u gotovo svakom domu. Slični elektronički alati su također mobitele, tablete i druge slične stvari. Tehnički razvoj ove veličine pokazuje genijalnost i moć cijele ljudske rase. Međutim, uz poznate predmete oko nas, postoje programčići koji su se pojavili davno, ali s vremenom promijenilo. To su automobili. Danas, ovaj atribut modernog života je predmet želja mnogih ljudi. Automobili su proizvodi različitih proizvođača u velikom broju tumačenja. No, praktičnost automobila je omeđen visokim stupnjem rizika. Ova značajka je predmet rasprave od strane mnogih znanstvenika. Činjenica da je automobil - to je izvor povećane opasnosti povlači za sobom stvaranje posebnog pravnog okvira koji uređuje odgovarajuće odnose. Kad je kontrola vozila svaki čovjek treba biti svjestan prisutnosti odredbi koje ograničavaju određene radnje. Primjer je pravila kaznene odgovornosti, koji uključuju odredbe za najteža kršenja pravila u prometu na cesti.

Što je zločin?

U pravnoj teoriji postoji mnogo različitih institucija. Većina njih pripada određenim pravnim sektorima. Slučaj u točki su prijestupi u vezi s kaznenim zakonom. Ti zakoni reguliraju određeni odnos takve vrste. Kazneni zakon utjecati na sve aspekte koji se izravno odnose na počinjenje ljudi društveno opasne radnje, što je najviše štetan, a to je zločin.

Ova kategorija se znatno razlikuje od drugog, izvan općeg pravnog okvira djelovanja, djela. U oba slučaja radi se o potpuno različitom stupnju opasnosti od posljedica. Tako je zločin - su akcije koje donose najveću štetu na svijet oko njih, i određene pojedince.

Zločini u sferi upravljanja prometnom

Treba napomenuti da je članak 264. KZ-a nije jedini standard, koji je stupio opseg kaznene odgovornosti za kršenje pravila upravljanja prometom. Kao što je ranije spomenuto, bilo „gadget” pod uvjetom da olakša kretanje ljudi je izvor velike opasnosti.

Ako pogledate statistiku, veliki broj ljudi do sada umrlo zbog prometnih nesreća. Naravno, nije uvijek vozači krše vožnje pravila namjerno. Međutim, u većini slučajeva, ova vrsta negativnih djelovanja su rezultat zanemarivanja sigurnosti. Iz tog razloga, kazneno pravo uspostavlja odgovornost za povrede najlošiji pravila upravljanja prometom, koji se primjenjuju neprocjenjivu štetu za život i zdravlje.

Članak 264. Kaznenog zakona: komentar

U posebnom dijelu Kaznenog zakona Ruske Federacije postoji poglavlje u kojem prikupljeni kriminal, predmet koji je siguran rad transporta i prometa. Članak 264. Kaznenog zakona sadrži odredbe o društveno opasno djelo.

Norma se sastoji od šest dijelova. Svaki od njih predstavlja određene varijacije zločina. Općenito govoreći, članak 264 Kaznenog zakona utvrdi kaznenu odgovornost za kršenje pravila rada automobila i prometa na cesti.

Ključno obilježje kaznenog djela

Treba napomenuti da je u svom sastavu članka 264 Kaznenog zakona je vrlo specifičan. Ključno obilježje očituje u subjektivnoj strani kriminala. Bez obzira na kvalificirane dijela akta, to je u svim slučajevima treba karakterizira nepažnje. To je počinitelj u ovom slučaju, iako svjestan opasnosti svoje postupke, ali iz raznih razloga ih olako odbacuje uvredljivo.

Još jedna značajka društveno opasnog čina, koji predviđa članak 264. KZ-a, leži u svojoj objektivnoj strani. Prema kaznenom zakonu, akcije spadaju u pravne odgovornosti norme samo u slučaju da je štetu uzrokovala dogodila teška oblik.

Zašto kriminal neoprezan?

Vrlo često se početi prakticirati pravnici ne razumiju zašto je subjektivni aspekt društveno opasnih djela iz karakterizira nepažnje. Ako obratite pažnju, a zatim čl. 264 sati. 3. Kaznenog zakona i ostalih elemenata članka sadrži napomenu o nemogućnosti počinjenje kaznenog djela namjerno.

U ovom slučaju, to je prilično jednostavna. Ako osoba počini, na primjer, udario je osoba namjerno, onda to ne bi mogli kvalificirati kao kršenje prometnih pravila. Uostalom, predmet je imao namjeru, što je omogućilo korištenje vozila. Drugim riječima, u takvoj situaciji doći će do nanošenja štete na specifične težine ili ubijanja (pokušao ubiti).

Članak 264. KZ-part 1

Dio 1 od spomenutog članka u prilogu je „klasični” oblik prometne prekršaje na cesti. Drugim riječima, to je pitanje zakona koji nije opterećen nikakvim posljedicama ili drugih objektivnih popratnih akata. U tom slučaju govorimo o kršenju prometnih pravila, što je rezultiralo ozbiljnim posljedicama. U tom slučaju, članak je istakao da je počinitelj je osoba koja sudjeluje u upravljanju automobilom ili bilo kojeg drugog vozila mehaničke naravi. Ova je poruka često izaziva zbunjenost u procesu provedbe zakona. Međutim, zakonodavac objašnjava da je „druga mehanička sredstva” je bilo koja vrsta samohodnih vozila za kontrolu koja dopuštenje potrebno.

Valja napomenuti da je čl. 264 Kaznenog zakona sadrži u svojoj strukturi opterećena posljedicama kompozicija kriminala. Izjave o njima su sadržani u drugim dijelovima članka. Da bismo razumjeli sve značajke djela, potrebno je uzeti u obzir svaki element norme.

Pogotovo dijelovi 2. i 3. članka 264

Bilo društveno opasne radnje mogu biti opterećena određenim trenucima stvarnosti. Zakonodavac je uzeo u obzir činjenicu da stvori spomenute zakonske odredbe. Dakle, 2 i 3 sata. Čl. 264 KZ djelo je fiksna, od kojih je struktura karakterizira određene značajke. Na primjer, drugi dio je regulirano pravnom odgovornosti za kršenje prometnih pravila od strane osoba u stanju opijenosti. ostati drugim mjestima zločina isti, na primjer, činjenica nehaja akcije i prisutnost ozbiljnih posljedica.

S obzirom na dio 264.3 Kaznenog zakona, onda je ključno svojstvo je posljedica kaznenog djela. Evo, odgovornost dolazi samo u slučaju da prometni prekršaj, a provodi nepažnje je dovelo do smrti osobe.

Specifičnost 4 i 5. članka 264.

Ništa manje zanimljiva su i drugi elementi pravne odredbe ranije spomenuto. Značajka četvrtom dijelu je specifičan predmet kriminala, a posljedice njegove komisije. Kao i prije, mi govorimo o neoprezne akcije. Međutim, u slučaju 4 predmeta na osobu upravljanja motornim vozilom ili drugim prijevoznim sredstvima u pijanom stanju, čije akcije uzrokovalo ljudske smrti. Na sat. 5 v. 264 je česta tema. To je privuklo može biti svaka osoba koja je bila za volanom ili drugih kontrolnih uređaja. No, posljedica je obvezno biti smrt dviju ili više osoba.

dIO ŠESTI

Najozbiljniji društveno opasan čin je onaj koji daje sata. 6. čl. 264 Kaznenog zakona. U tom slučaju, zakonodavac dopušta korištenje najopasnija na temu kaznene odgovornosti, kao što zatvora do 9 godina. Dakle, zločin se može klasificirati prema ovoj normi, ako je osoba pod utjecajem alkohola, prekršio pravila u prometu na cesti, što je dovelo do nekoliko smrtnih slučajeva.

Dakle, kršenje prometnih pravila može dovesti do prilično loše učinke. Stoga, bez iznimke, svaki vozač treba biti svjestan vlastite sigurnosti i ljudi oko njega.