Bolsheokhtinsky Most St. Petersburg: između prošlosti i budućnosti

Bolsheokhtinsky most - jedan od najvećih građevinskih projekata u gradu, koji povezuje središte sjeverne kapitala s jednim od najgušće naseljenih područja - Malaya Okhta.

Povijest ovog mosta je prilično neobičan. Potreba za njom je nastao u drugoj polovici XIX stoljeća, kada je postao potrebno spojiti brzorastuće Okhta četvrt do povijesnog centra St. Petersburgu. Za dugo vremena projektiranje frustriran zbog protivljenja prijevoznicima koji ne žele izgubiti svoje prihode. Međutim, u 1900 - istovremeno s izgradnjom u Troitsky mosta - još počeo raditi na dizajnu strukture inženjering. On je na čelu svojih izuzetnih inženjer V.Bers.

Most, koji je dobio ponosno ime Petra Velikogo, odobren je 1907. godine, au listopadu 1911. je svečano otvorena. Prisutan istinski impresionirani gigantske veličine gradnje, poseban uzbuđenja izazvao prosječnu ljuljačka vijek do dugo 48 metara.

Bolsheokhtinsky most imao nekoliko kule, na vrhu koje su instalirane kocke svjetla. Na zidovima kule šest ploča od bronce su otvorena da se stavi na njima imena graditelja. I ulaz na most su u obliku snažnih portalima i na policama montirani držači s neobičnim svjetlima-poliedra.

Oktobarske revolucije 1917. godine dovela je do brojnih promjena u državi, ne pobjeći ovu sudbinu, a most Petra Velikogo, koji je gotovo odmah preimenovan u „Bolsheohtensky”. Nakon toga, u vezi s promjenama pravila pisanja na ruskom jeziku, ova zgrada dobila ime pod kojim postoji danas - Bolsheokhtinsky most.

Čak i za vrijeme izgradnje arhitekata i dizajnera tražio da se osigura most kako bi najviše izdržljiv i dugotrajan, uspjeli su briljantno. Visoka kvaliteta gradnje dovelo je do činjenice da je prvi popravak koji treba konstrukcije samo u 1971., te rekonstrukcija kapital je isporučen 1993. godine. Kao rezultat tih radova su gotovo zamijenjene sve metalne dijelove, kao i prekrivena granitnim sva tri leta.

Kroz veći dio svoje povijesti Bolsheokhtinsky mosta bio jedan od glavnih arterija gradskog tramvaja, ali u 2005 je ukinut tramvaj na njemu, a sada je samo za pješake i vozila.

S mosta, koji je, nakon obnove, mnogi su počeli zvati ime prvog ruskog cara, prekrasan pogled na povijesne jezgre St. Petersburgu i modernog urbanog razvoja. U ovom trenutku, jer zadovoljava poznati drevni i moderni moderniziranu ritam života, ovdje je najbolje osjetiti sjećanje na prošlost, veličinu svijetle sjaj budućnosti.

Prije stvoren samo više od stotinu godina, Bolsheokhtinsky most je i danas važan dio urbane infrastrukture, koja prolazi kroz sebe svaki dan nekoliko desetaka tisuća stanovnika i posjetitelja podjednako.