Trijumf Bonneville - motocikl sa svojom povijesti, trkač i filmski lik

Povijest Trijumf motocikl Bonneville je počela 1953. godine, kada je automobil pojavila u američkom filmu „Savage” je u režiji Laszla Benedik. Protagonist Johnny Streblera igrali Marlon Brando, on je otišao u "Triumph". S obzirom da je film bio o biciklistima, motor model također pojavio u naslovnoj ulozi, a time i Triumph Bonneville stekao veliku popularnost. Masovna serijska proizvodnja modela još ne postoji, a film pod uvjetom da je poticaj za početak široke proizvodne linije. „Bonneville” od početka okrenuo tehnološki napredni i uspješni u pogledu dizajna i naknadne montaže i nekim impresivnim zapisa koje je postavio trkaće verzije, označen izglede proizvodnju motocikala u godinama koje dolaze.

ploče

Dakle, pravi popularnost Trijumf Bonneville čekao nekoliko godina kasnije, kada je sport, a onda je počeo da se stvara na podnožju za utrke automobila. Motor „Triumph 650” osigurava velike brzine na glatke autoceste. Na Triumph Bonneville je postaviti nekoliko zapisa, od kojih su najpoznatiji je vlasništvu vozača John Allen u američkoj saveznoj državi Utah, koji je 1956. godine, na biciklu se zove „Vražji Arrow” pokazao brzinu 311 km / h. Inline dva cilindra motor radi na čistog metanola, a bicikl je opremljen s aerodinamičnim tijela kit, koji se smanjio otpor zraka. Uspješno je izabran, a ček. To je bilo slano jezero sa savršeno glatkom i tvrdom podlogom.

Još jedan rekord postavljen u sljedećoj godini, njemački Vilgelmom Gertsem u isto Triumph Bonneville, dok je brzina bila je 338 km / h. Dzhonni Allen rekao je prolaz udaljenosti pri brzini od 345 km / h, a ove evidencije, nitko nije mogao u sljedećih šest godina blokirati. Tek 1962. godine, engleska racer Vilyam Dzhonson dogovor o jačanju Trijumf Bonneville brzinu od 362 km / h. Konačno, 1966. godine, bilježi neusporedivo bіl dalje snimati trkač Robert Leppana, pokazalo je 395 km / h u klasi motocikala do 700 cc / cm.

Nakon ove produkcijske tvrtke Triumph je postala velika potražnja na tržištu SAD, i britanski industrijalci u 1959. objavio je model cestovnog bicikla - T120. Model Triumph Bonneville T120 napravio senzaciju, što pokazuje odličnu brzinu i kvalitetu „propisivanje” strelicu od brzinomjera na znak 185 km / h. Osim toga, 1963. godine, Trijumf Bonneville opet glumio u filmu, ovaj put u Hollywood film „The Great Escape” sa Steve McQueen u naslovnoj ulozi.

nova generacija

Sljedeći model „Triumph” je postala model Triumph Bonneville T140 sa zapremine motora od 724 cc / cc i snage 62 KS, objavljen 1972. godine. Zahvaljujući odličnim tehničkim karakteristikama T140 uspješno konkurirati na globalnom tržištu s japanskim motociklima, a 1979. „Bonneville” dobila titulu „Motocikl of the Year” natjecanje u britanskom časopisu Moto News. Model je proizvedena do 1988. godine, a zatim se prekida, a transporter je zaustavljen. Uslijedila je duga stanka.

Proizvodnja nove generacije „Triumph” počela je 2001. godine, kada je šira javnost je vidio Triumph Bonneville 790. Godinu dana kasnije, na pokretnoj traci siđe modela Triumph Bonneville T100. Od 2005. Trijumf Bonneville motocikala je počela instalirati novi kapacitet motora od 865 cc / cc i snagu od 64 KS Do 2008. godine, svi motori su Trijumf Bonneville rasplinjača, ubrizgavanje goriva, a zatim je postao injektor.

izmjene

Trenutno, u rasponu od "Triumph" predstavlja tri modela: Trijumf Bonneville Classic, Triumph Bonneville SE, Triumph Bonneville T100. Svi motocikli su dio povijesti tvrtke i različite snage motora i dizajna „ukrasi”, kao što su krom obrubom na spremniku ili mjesto brojača okretaja motora na ploči s instrumentima. Modifikacije modela omogućuju korisniku da odaberete bojanje motocikl, ali samo u dvije boje verziji, iako je to dovoljno za Bonneville izgledao vrlo ekskluzivna.

Ergonomija ili njegov nedostatak

Bicikl ima neobičan izgled ručice mjenjača nalazi dovoljno visoka, osim njegove neobično dugo moždani udar. Čini se da se to može pripisati nedostacima, ali vozač se brzo navikne na „grubu to”. Čak i naizgled nedostatak ergonomije, visoko podigao nogu i značajan nagib tijela percipiraju kao određeni stil vožnje. Takav je specifičnost Trijumf Bonneville, čije su karakteristike govore same za sebe.

upravljanje

Ako na prvi pogled nespretan slijetanja, isto se ne može reći o motociklu volan - to se uklapa u ruci poput rukavica i moto upravljanje pravi užitak. Odjednom meka ručka, možete stisnuti lagani dodir ručice, papučicu stisak kao iznenađujuće vrlo savitljiv. Motor reagira na stotinki sekunde, i to snagom od 68 konja! Dva paralelna cilindra rade u idealnoj harmoniji ritam.

mana

Sveukupno Triumph Bonneville ima mišljenja uglavnom pozitivne. Relativnog nedostatka pravih motorista proslaviti samo ispušni sustav, koji je također pažljivo potiskuje zvuk motora, te ga tako kucati „dah” sa dogorijevanja. Bezmrežnih ravno kroz šal i molba za motocikl. Ali u svakom slučaju, motocikla Triumph Bonneville je neiscrpan izvor užitka za svog vlasnika.