To je jedan i jedini Vitebsk kolodvor

Vitebsk kolodvor je najstariji u Rusiji. Njegova povijest seže davno prije pojave modernog doba. A izgled je više puta mijenjao. Izvorno namijenjen za izgradnju željezničke postaje na lijevoj obali Fontanka. Ubrzo je, međutim, projekt promijenio zbog prisutnosti privatnih skladišta, koji se nalazi na tom području, a zbog mogućeg križanja Zagorodny Prospekt, koja je već u to vrijeme bio vrlo zauzet promet pješaka i vagona. Novo mjesto, koje se nalazilo na Semenovski Platz (danas je korišten za realizaciju projekta Pioneer trg). To je dodijeljeno besplatno od strane gradskih vlasti.

Prva stanica je izgrađena u 1837 za pruge koja je povezivala St Petersburg i Tsarskoye Selo. Zgrada jednog kata napravljena od drveta - rad nepoznatog arhitekta - staložen za kratko vrijeme. kamena struktura sagrađena je 1952. godine arhitekt KA Ton i to je trajalo sve do početka XX stoljeća. Tada je pruga proširena je na Bjelorusiju, proširena w / stanice. Vitebsk i dao ime objekta. Unatoč činjenici da je cesta tada se proteže izvan ovog grada, objekt je u pitanju zove i sad.

Godine 1876., stanica doživio obnovu, koja je provedena na nacrtu ML Biernacki. Tijekom rada, nismo dvokolosiječnoj, čime se povećava protok putnički. Čak i nakon dva završili renoviranje, stara zgrada je srušena, a na njenom mjestu izgradili moderan Vitebsk kolodvor (Saint-Petersburg). Reonstruktsionny Projekt je dizajniran od strane arhitekata SA Brzhozovskaya i SI Minas. Službeno Vitebsk postaja otvorena je 1. kolovoza 1904. godine.

Važna značajka nove zgrade je značajan iznos metalnih konstrukcija. Art Nouveau stilu odlikuje glatka izgled linija i umjetnički ukras balkona. Vitebsk stanica, čija je gradnja sastoji od fasade s polukružnom prolaz, ima puno tornjeva sa satom i slijetanja-fazi. Moderna tipičan svim detaljima provedbe. Balkoni prisutnih kovani ukras i lobby okrunjen metalne kupole.
Glavni stubište stanica je izrađen od mramora i dobro ističe monumentalna građevina. Mrežastu nadstrešnice, iznad mnogih ulaza u stanicu, izrađena u skladu s izvornim pojedinačnih projekata.

Zgrada sa neobičnom arhitekturom i tehničkih inovacija je sadrzaj progresivne promjene. S obzirom na nasip s tračnica nakon što je rekonstrukcija bila podignuta do visine od pet metara, ovaj jedinstveni vlak na stanici dolazi do prvog kata. Trenutno, postoji obavlja održavanje na daljinu vlakova i prigradskih vlakova. Vitebskiy stanica obuhvaća platformu 5 i 8 trakta. Putnici uživati ugodan boravak u čekaonici s ugrađenim pohranu. Glavni pravci su sljedeće zapadnoeuropske zemlje i gradovi poput Kaliningrad, Velike Luki, Pskov, Vitebsk, Smolensk.