Tko je izumio dizalo i kada?

Dizalo - jedinstveni izum koji sada uživa veliki dio svjetske populacije. Ovaj uređaj za podizanje čvrsto je ugrađen u svakodnevni život. Tako jaka da većina ljudi više ne razmišlja o tome tko je izumio dizalo i kada. U članku ćemo to detaljno raspravljati.

Tko je prvi izumio dizalo i kada se to dogodilo?

Da bismo dobili odgovor na ovo pitanje, moramo se preseliti u antički Rim. Tamo je u gradu Herculaneu pojavio prvi prototip dizala. Budući da je grad bio podno Vesuviusa, uskoro je postao žrtva vulkana. Na iskopinama jedne kuće arheolozi koji točno znaju tko su izumili dizalo pronašli su dobro očuvane detalje dizala koji su koristili spremanje gotovih jela iz kuhinje u blagovaonicu. Pronađeni elementi potječu iz 79. godine. e. U ovom je trenutku eruptirao Vesuvius.

Međutim, u nekim izvorima postoje pisane reference na ranije prototipove dizala. Tako je arhitekt iz Rima nazvan Vitruvius u svojoj raspravi ukazao kako je naredio razvoj Dizajn dizala za Arhimeda iz Sirakuze. Rukopis potječe iz 236. godine prije Krista. e.

Francuska

Godine 1743. izgrađen je putnički lift u palači Versailles Louisa XV. Uređaj je stvoren samo za jednu svrhu: monarh je mogao bez ikakvog napora ići gore u gornji stan gdje je živjela njegova ljubavnica.

Tko je izumio dizalo u Rusiji?

Godine 1795. u Sankt Peterburgu, na hodnicima Zimske palače, mogli ste gledati debelu gđu Bezborodko. Kancelar je bio neobičan uzbuđenje i uzbuđenje. Kasnije se ispostavilo da se Bezborodko "odvezao" u "samohodnom stolcu" u kraljevskim apartmanima. To je bio samo prototip uređaja na koji je ovaj članak posvećen.

Stoga se postavlja prilično prirodno pitanje: "Tko je izumio dizalo u Rusiji?" Bio je to izvanredan izumitelj Ivan Kulibin. Njegov mehanizam za podizanje započeo je uz pomoć jednog ili dvoje ljudi: na vertikalno postavljenim vijcima koji su vodili, pomaknuli su posebne matice koje su podizale platformu kabinom. Taj je uređaj postao omiljena zabava za sluge palača i najviši dostojanstvenici. Lift Kulibina bio je prvi putnički lift izgrađen u Ruskom Carstvu.

Americi i Engleskoj

U 1800, kao pogon za dizanje po prvi put, parni motor je korišten. To se dogodilo u Americi u jednoj od rudnika gdje je ugljen miniran. Njezin vlasnik je brzo shvatio da bi primjena parnog stroja ponekad povećala brzinu dizanja ugljena i značajno povećala učinkovitost proizvodnje. Od tog vremena počelo je doba tržišnog iskorištavanja dizala. U ekonomskom smislu, uporaba dizala postala je profitabilna. Već 1835. industrijska poduzeća Engleske počela su koristiti teretni parni lift.

Hidraulički podizač

Ali novi uređaji imali su jedan ozbiljan nedostatak. Bilo je potrebno redovito održavati rad parnog stroja. To nije stvorilo nikakav problem u rudnicima gdje se dizalo stalno koristilo. No, u običnim poduzećima, gdje je podizna postaja bila sporadična, zbog toga su se pojavili mnogi neugodnosti. U stambenim zgradama uopće nisu instalirali parna dizala zbog prekomjerne buke. Dio problema riješen je 1845. godine. Američki izumitelj William Thompson došao je s prvim hidrauličkim dizalom. U svom je dizajnu bilo i nedostataka, budući da je potreban izvor tlaka u tekućini. Da biste to učinili, ponovno koristite parni motor. Tek sada se mogao nalaziti na daljinu s instalacijskog mjesta dizala. A sama tekućina bila je pod visokim pritiskom kroz cjevovod. Tada su centralizirani vodovodni sustavi već bili korišteni u brojnim gradovima. Ali zbog niskog tlaka, koji nije bio veći od 0,38 MPa, bili su neprikladni za Thompsonske dizala.

Poboljšanje dizajna

Godine 1851. William Armstrong (inženjer) izradio je hidraulički akumulator. Ovaj se uređaj povećao i osigurao konstantni tlak kada je voda dobivena u cilindar. Dizajn baterije nije bilo jednostavnije. Vertikalni cilindar (promjer klipa - 40-45 centimetara) podupirao je kutiju čelika ispunjenu šljunkom ili kamenjem. Zapravo, sve su ključne komponente suvremenog hidrauličkog dizala bile prisutne u liftu Armstrong. Ovo je hidraulički akumulator, i množitelj, te hidraulični cilindar tipa klipa. Europski inženjeri postavili su samo jedan zadatak. Odlučili su poboljšati dizajn dizala pomoću hidrauličnog cilindra s izravnim djelovanjem klipova. Prvi takav lift pojavio se 1849. godine u Engleskoj. Postavljen je u hotelu "Osmaston Manor". Do sredine šezdesetih takav je hidraulički putnički lift počeo koristiti sve velike hotele u Engleskoj.

Siguran način prijevoza

I ovdje dolazimo do odgovora na pitanje: "Tko je izumio dizalo u 18. stoljeću?" Otis Elisha Graves je ime ovog inženjera. Bio je onaj koji je došao s najsigurnijim liftom na svijetu. Tijekom svog života, Amerikanac je promijenio mnoge profesije: izgradio je vagone, radio u pilani, radnik, koji je služio u tvornici namještaja. Ovdje je zamoljen da se podigne za isporuku drvene građe na drugom katu. Dok je radio na ovom projektu, Graves je izumio vlastiti izum.

Prije Otisa, kabel je bio pričvršćen izravno u kokpit, a Elisha ju je fiksirala elastičnom opružnom pločom od čelika. Na strani dizala, izumitelj je postavio tračnice. Čak i pod težinom prazne platforme, sama se prozirna luka lako uvukla i prolazila između njih. Ako je konop razbio, opruga se uspravila i zaglavila na svojim krajevima u tračnicama tračnica, sprječavajući pad kokpita. Svatko tko je izumio dizalo prije Elizeja nije mogao ni sanjati o takvom sigurnosnom sustavu.

Otis dizalo

Ubrzo je Graves otvorio svoju tvrtku Otis Elevator. Nazvao je dizalice koje je prodao najsigurnije dizala na svijetu. Godine 1854., kako bi se povećala prodaja svojih proizvoda, Otis je došao do oglašavanja. U New Yorku, u jednoj od izložbenih dvorana s visokom kupolom (12 metara), izumitelj je postavio platformu između dvije noge. Na vrhu građevine stajao je Otisov pomoćnik s dugim mačem u ruci. Graves se nalazio u cilindru i smoking je bio na platformi između kutije i bačava. Kad se dizalo uz pomoć parnog stroja popelo do samog vrha, pomoćnik na zapovijed Elizeji odrezao je konop. Platforma je pala, ali nakon nekoliko metara s užasnim grčevima, automatika je radila i zaustavila ga. Gledatelji su pljeskali onog koji je izumio dizalo. Elisha Graves Otis pucao je na cilindar i naklonio se u svim smjerovima.

Električno podizanje

Vrijeme je prošlo, a dizala dizala poboljšana. Godine 1887. A. Miles iz Amerike dobio je patent za električno podizanje. U novom je projektu postojao sustav za blokiranje vrata mina u slučaju da na podu nije bilo taksija.

Godine 1889. Otis Elevator postavio je prvi lift ovog tipa u jedan od New York nebodera. Od tog trenutka započela je distribucija električnih podizača na sve gradove svijeta. Daljnji izumi na području dizala uglavnom se bave automatizacijom sustava održavanja i upravljanja. Da bi upravljali prvim dizalom, bilo je potrebno usko osoblje (sudionici na katu, lift u kabini, inženjer parnog stroja). Ali početkom 20. stoljeća bilo je potrebno samo jedno dizalo i jedan električar za nekoliko rudnika u zgradi. Još jedna inovacija bila je uvođenje uniformi. Sada je odjevena u nju postala ključno osoblje u svakom hotelu tog vremena. Tvrtka Otis Elevator osnovala je 1924. godine sustav dizanja dizala pomoću gumba. I dvije godine kasnije, inženjer Haugton izumio je automatska vrata. Izvedeni uređaji dopušteni su automatizirati dizala i uvelike pojednostaviti njihovo održavanje.

zaključak

Dakle, sada znate tko je izumio dizalo i kada. Pratili smo evoluciju ovog uređaja od antike do danas. A što je sljedeće? Kako inženjeri vide dizalo budućnosti? Apsolutno je sigurna da će biti brza, automatska i sigurna. I možda čak i prostor!