Sudar zrakoplova u Egiptu u svibnju 2016.: uzroci, istraga, mrtvi

19 Svibanj, 2016 održana je avionsku nesreću egipatskog zrakoplovnog Egyptair u vodama Sredozemnog mora. Košuljica se let iz Pariza u Kairu. Na brodu su bile 56 putnika i 10 članova posade. Svi su umrli.

događaj

U noći sa srijede na četvrtak, 19. svibnja 2016., Sredozemno more je bio avionske nesreće u Egiptu. To je bio let iz Pariza u glavnom gradu Egipta - Kairo.

Prema pisanju medija, poslao 66 ljudi za let, 56 od njih - to je putnika i 10 ljudi - članovi posade. Među počiniteljima let građana Kanade, Egipta, Kuvajta, Velikoj Britaniji, Francuskoj i drugim zemljama. Rusi u avionu nije bilo.

Do kraja četvrtak, točne informacije o incidentu podnesen. U početku, egipatska zrakoplovna tvrtka, rekao je zrakoplov nestao s radara zone vidljivosti na 4 sata ujutro. Nakon toga, predstavnik Ministarstva za civilno zrakoplovstvo u zemlji pružila informacije da je zrakoplov podnio znakova opasnosti u 6 sati ujutro. Nakon nekog vremena, egipatski vojni negirao da je uzeo bilo kakve signale iz nestalog aviona.

olupina

Vode Sredozemnog mora - nesretan mjesto. Egipat avionske nesreće došlo tamo. Prema podacima prijevoznika, zrakoplov je gorivom prije leta gorivo da bi bilo dovoljno za oko 10 sati leta. Slijetanje u svrhu benzinskoj nije izvršena. Iz tog razloga, potraga za avionom i preživjeli su počeli upravo u Sredozemnom moru.

U popodnevnim satima, predstavnici Grčke je objavila da su pronađeni ostaci dijelove aviona. Nalaz je napravljen na mjestu gdje je posljednji radar je uočio zrakoplov.

Istu večer, predstavnici zrakoplovne tvrtke isprva negirao ove informacije, ali još uvijek je potvrdio nekoliko sati kasnije da je informacija točna. službeni je objavljeno u 8 sati navečer da je zrakoplov pronađen.

Prema radara koji Zadnja provjera vozila u vrijeme pada leti na visini od 11 km pri brzini od oko 980 kilometara na sat.

Za više informacija o pilotima

Oba pilota imali dovoljno iskustva i staža. Glavni pokretač iza sebe imao 6,3 tisuća sati leta, a druga - 2.8. Na Airbusu A320 pilota zrakoplova da bi 2,1 tisuća sati leta. To potvrđuje da neiskusni piloti ne može biti imenovan.

Detalji o događaju

avion Egipatski zrakoplovnih otišao iz francuskog teritorija na 0 sati 10 minuta (Moskva vrijeme). Na mjesto njegova očekuje u 4 sata i 15 minuta (Moskva vrijeme). Međutim, zrak vozilo je nestala iz promatranog područja 30 minuta prije očekivanog slijetanja. Kao predstavnici Grčke, avion je naglo, nakon čega je otišao u kovit, i nestao s radara. Avionskoj nesreći u Egiptu (foto prikazano gore) je došlo do nekoliko minuta nakon što je brod otišao grčke granice.

Prema kapetana trgovačkog broda iz mora, koje je u neposrednoj blizini (240 km), na nebu bilo je svjetlost, poput eksplozije. Na internetu čak objavio video, koji je uzet iz posude. To je vidljivo bljesak svjetla na nebu i njegov pad u vodama Sredozemnog mora. Podaci i video dugotrajno ispitivanje.

Stanje košuljice

Zrakoplova Airbus smatra se dovoljno pouzdanim. Proizvođač je rekao da je egipatska zrakoplovna tvrtka stekla vozilo u 2003. Prije da je brod uspio prepad gotovo 50 tisuća sati. Njegova tehnička život zrakoplova još nije iscrpljen.

Let iz Pariza u glavnom gradu Egipta je za brod petog dana. Prema egipatskom vijesti prije tri godine, Airbus A320 zrakoplova egipatski airlines je problema s motorom. Vozilo je letio iz Kaira u Istanbul. Međutim, zbog slomljenog avion je bio prisiljen da se vrati na mjesto polaska. Razlog je bio nedostatak jednog motora.

kvar zrakoplova

Prema francuskom izdanju, zrakoplov Airbus A320 na dan prije tragedije su zabilježene tri puta problema sa dimom sustava. Podaci su dobiveni putem ACARS sustav, koji se koristi za slanje poruka između zrakoplova i postajama koje se nalaze na terenu. Međutim, pritužbe kvarove osoblja zrakoplova su izvijestili.

Greške su prijavili kada je zrak vozilo preletio Eritreji, Tunis, Egipat i Francuska. U svlačionici, kao i prebacivanje na brodu je došlo u prostoru dimne senzore.

Prema riječima stručnjaka, prije nego što su senzori mogu raditi na ulasku u dim, neke sprejeve ili pare. Nedavno je, međutim, njihov dizajn je rafiniran, i zato se takvi incidenti ne ponavljaju. Kad dim aktivira senzore, neke sigurnosne funkcije mogu biti rastavljen, uključujući automatsku zaštitu za kontrolu leta.

Prema poznatom američkom izdanju, sličan incident dogodio sa Sjedinjenim Američkim Državama avionom prije pet godina. Kao rezultat rada detektora dima na brodu prestao raditi neke sigurnosne funkcije, uključujući i komunikaciju s dispečera. Razlog za nesreći u Egiptu mogu biti u njemu.

Pitanje je, zašto je egipatski zrakoplov piloti ne bilježi greške, ostaje otvoreno pitanje pod istragom.

Airbus A320 zrakoplov je bio žrtva prijetnji terorističkim napadima. Nekoliko godina bio natpis na tijelu zrakoplova, „Ovaj avion će biti oboren.” Međutim, prema riječima stručnjaka, incident se ne odnose na tragediju. Razlog bi mogao biti politička situacija u zemlji.

Verzije uzroka tragedije

U istrazi tragedije svih zainteresiranih strana, a svaka od zemalja ponudio pomoć u Egipat u potrazi za i razloga. Prema pisanju medija, među putnicima u zrakoplovu bilo 30 egipatskih građana, 15 - Francuska i jedna osoba belgijskih državljana, Alžir. Britanija, Kanada, Saudijska Arabija, Kuvajt, Sudan, Čad i Portugal.

Vrijeme toga dana bio tamo nije bio oblak na nebu prekrasnaya.Na. Vremenski uvjeti su potvrđeni slike te noći poduzela NASA-satelita, zrakoplova i pilota na letu.

Avionskoj nesreći u Egiptu (slika je prikazano u nastavku) formira nekoliko mišljenja o uzrocima incidenta. Međutim, jedan od njih još uvijek je glavni.

Avionskoj nesreći u Egiptu dobro može biti teroristički napad. Neki francuski stručnjaci došli do tog zaključka. Jean-Paul Truadek rekao da je gotovo sigurno da je uzrok nesreće bio terorist akcija. Inače, brod neće pasti bio tako neočekivan i imao snimljene razloga, tim mogao imati vremena da reagiraju. Premijer Egipatski također ne isključuje verziju napada.

Direktor ruske Federalne službe sigurnosti Aleksandar Bortnikov istog mišljenja i rekao sa žaljenjem o počinjenju drugog terorističkog napada u Egiptu. Ovaj put su žrtve terorista postali građani 12 zemalja.

Međutim, zrakoplovni stručnjak Paul Charles je uzeo drugačiji pogled. Prema njegovim riječima, neočekivanih twists i okreta koji je napravio avion prije nego što nestane, može biti pokazatelj nekih neplaniranih akcija u kokpitu.

Mogući uzrok zrakoplovne nesreće u Egiptu - vaš sustav. U vezi s nalazima detektor aktiviran dima smatra verziju koja zrakoplova piloti nehotice mogao onemogućiti neke sustave upravljanja.

Još jedna nesreća na nebu iznad Egipta

Prije toga, Egipat je već došlo do tragedije uzrokovane terorističke djelatnosti. Ako je osnovna verzija je potvrđeno, to će biti moguće govoriti o trećem teroristički napad. U listopadu 2015. godine došlo je do avionske nesreće u Egiptu, ruska zrakoplovna i krađa zračnog vozila je proizveden u ožujku.

Prošle jeseni, „Kogalymavia” ruski zračni prijevoznik zrakoplov je eksplodirao i srušio na Sinaju. Vozilo je putovao od poznatog ljetovališta Sharm El-Sheikh natrag u St. Petersburgu. Na brodu su bili na godišnjem odmoru koji su se vraćali kući. 224 ljudi su bili žrtve događaja (u avionskoj nesreći u Egiptu). Nakon pažljivog pregleda svih okolnosti tragedije, utvrđeno je da je uzrok nesreće bila terorističkih akcija. Prometne veze s Egiptom, odlučeno je da se zaustavi na neko vrijeme. Slična odluka je donesena od strane vlasti i Velikoj Britaniji.

Incident je izazvao ozbiljnu štetu egipatskom gospodarstvu. Prema pisanju medija, mjesečni gubici u zemlji iznosi 273 milijuna dolara. Veliki financijski gubitak i nositi ruskih turoperatora, za koju Egipat je bio jedan od najtraženijih destinacija turista.

Sva vremena nakon incidenta strane pregovarao o uvjetima mogućeg obnove zračnih veza između dviju zemalja. Međutim, u ožujku 2016. postoji još jedan događaj koji ima negativan utjecaj na pregovore - teroristički otima avion zrakoplovne, u vlasništvu egipatske strane, prisiljavajući ga da slijetanje na otoku Cipru.

Ranije ove godine, nastavak letova je vidio kao vrlo vjerojatan događaj. Do ljeta se očekuje da će otvoriti sezonu već i početak prodaje vaučera za spa gradova. Međutim, incident pokazao da je egipatska strana opreza i sigurnosna ažuriranja ne donose rezultate. Rusija je postala oprezna.

Avionskoj nesreći u Egiptu izazvao puno pitanja. Naša strana je odmah izrazio sućut u vezi s događajem.

Prema pisanju francuskog lista, provjerite sigurnost i pouzdanost egipatske zračne luke, kao i svoje zaposlenike. Prije toga, kao rezultat ponovljenih provjera kod osoblja radikalnih islamskih osobe pronađene su. Oni mogu imati pristup prostoru za utovar i istovar prtljage.

U isto vrijeme pad zrakoplova u Egiptu, ruska zrakoplovna počinjeno uz pomoć djelatnika zračne luke u 2015. Do danas, to je glavna verzija istrage.

Neočekivani požara u zrakoplovu

NY Times je objavio informaciju da je pad zrakoplova u Egiptu mogu biti uzrokovane požarom, koja se dogodila na brodu. Prema automatskog sustava za razmjenu poruka, pored kokpitu je došlo do naglog porasta temperature. To još nije moguće utvrditi točan uzrok požara. bilo da je uzrokovan kvarove zrakoplova ili terorističkog čina bio uzrok - ne zna se. Informacije su dobivene od crne kutije pronađene. Stručnjaci su uspjeli dešifrirati riječ „vatra” u nalazima. Komisija istražuje incident na duže vrijeme ne zaustavi za jedan od uzroka nesreće. Neovisni izvori samo uvjeren da je na brodu došlo do napada.

olupina. Poginuo u avionskoj nesreći u Egiptu

Povremeno u medijima bilo je izvješća o otkriću zrakoplova ili dijelova stvari putnika srušio zrakoplov. Prvi nalazi su od strane egipatskog strani u području gdje je posljednji radar snimio mjesto egipatskog zraka vozila. Našli prtljagu, sjedala i putnika tijelo. Dan ranije, jedan grčki televizijska postaja izvijestila je otkrivanje dijelova za zrakoplove i predmeta prtljage u 80 km od grčkih turističkih otoka.

Nakon nekog vremena sa olupine broda dana preko Egipta su snimljeni signali koji dolaze iz Sredozemnog mora. Došli su iz crne kutije. Kao rezultat ove zone za pretraživanje znatno je smanjena, a olupina je ubrzo pronađen.

istraga

sudar Istraga se provodi u Egiptu i francuskih snaga u Egiptu. Tehnički problemi i utvrđivanje uzroka tragedije pronalazi Ured glavnog tužitelja u Francuskoj. Ostaci žrtava ispituju i studirao egipatskih vlasti. U utvrđivanje uzroka incidenta i grčka strana zainteresirana. Zbog svoje želje da sudjeluje u istrazi, odlučeno je da su grčki predstavnika u istražnog povjerenstva koje se bavi događajima oporavka. On će imati pravo na uvid u scenu, dokaz o mrtvim tijelima, kao i obavljanje drugih radnji.

Nakon što je pronašao glavne dijelove broda, ostaci vojske počeo podizati snage, a uz pomoć i pod nadzorom istražna komisija.

Sudar područje podmornice poslana, što bi moglo znatno pomoći u potrazi za olupine srušenog zrakoplova u Egiptu. Crna kutija je također uskoro naći. 16. lipnja 2016 pronašao diktafon, a sljedeći dan - rekorder leta.

Identifikacija žrtava. Žrtve nesreće u Egiptu

Identificirati tijela žrtava, rodbina bili su zamoljeni da daju analize DNK u svrhu liječničkog pregleda. Ograda materijal proizveden u Kairu, jedan od hotela koji se nalazi u blizini zgrade zračne luke. Evo, egipatska vlada je bila u mogućnosti locirati rodbine žrtava (zrakoplovnoj nesreći u Egiptu). Uklonjeno mrtvih postupno i parče. Utvrditi identitet žrtava se može samo u skladu s biološkim testovima.

Glavni grad Egipta je isporučio više od 80 komada mrtvih tijela. Izvodi identifikaciju i ispitivanje ostataka. Studija pronalazi ponude Office egipatskog glavnog tužitelja.

Osnovna verzija

Kao rezultat toga, podaci dobiveni član istraživačkog tima tvrdi da eksplozija verziji koji je izazvao avionsku nesreću u Egiptu (foto mrtav, mi, iz očitih razloga, pregled ne daje), trenutno je primarna. Dokaz za to, i dovoljno su mali dijelovi tijela. pronađeni su veliki dijelovi ili potpuno očuvane trupla.

Tragovi eksploziva još nije pronađen, pa je službeni uzrok nesreće nije imenovan u Egiptu.