SDA: Što je kolnik

Što je put? Dakle, postavlja se pitanje da mnogi građani naše zemlje, koja nije osobito upućen u pravilima prometa i nemaju vozačku dozvolu. Neki tvrde da je cesta - je cijela cesta na kojima pješaci i vozila u pokretu. Zapravo, stvari nisu baš tako. Cesta - to je samo jedan od elemenata ceste namijenjene za kretanje cestovnog prometa. Više detalja o ovom konceptu će biti napisan u ovom članku.

definicija

Što je put? Za što je namijenjen? Ovdje možemo samo reći da je cesta - jedan je od glavnih elemenata ceste potreban za kretanje bez šina vozila. Osim toga, ako nema nogostupa i rubnik na njemu može hodati, promatranje krajnji oprez. to također treba napomenuti da se na kolniku ima pravo putovati i biciklisti, kao posebne staze ne postoje u svim lokalitetima za ove sudionike u prometu. U tom slučaju, oni moraju biti vrlo oprezni.

Na kolniku se mogu kombinirati put od željezničkog prometa. U velikim gradovima, tračnice za tramvaje pokreta jednostavno prijeći asfaltnu list.

Dakle, oni građani koji su zainteresirani za pitanje što je cesta treba biti svjestan da to predstavlja element ceste potreban za kretanje bez šina motorizirani prijevoz (automobili, skuteri, motocikli, autobusi).

Kako možete prepoznati

Što je put? To je jedan od elemenata obložene webu za asfaltiranje cesta i prilagođena za kretanje bez šina vozila. Osim toga, to može biti prekriven šljunkom, asfaltiranje kamenje ili imaju temelj prljavštine. Ona će i dalje biti kolnik. tj Njegova glavna značajka je da je namijenjen samo za mehaničko kretanje bez šina vozila.

pruge

Što je kolnik? Ovo je poseban element to potrebno za prolaz cestovnog prometa, koji se mogu podijeliti u trakama. To je vrlo povoljno, pogotovo u velikim gradovima.

Lane kolnik uvijek imati širinu koja omogućava prijevoz za kretanje u nizu. Oni su potrebni kako bi se osiguralo da vozač ne bi izgubio na putu do goleme kolnik. staze omogućuju građanima da slobodno i sigurno bi putovanje u drugom smjeru, a ne ići na „bliži”.

posebne oznake

Staze, uvijek odvojen posebnim tehničkim podacima. U tom slučaju, vozač lakše kretati u smjeru vožnje. No, što učiniti u tom slučaju, kada je zima ili oznake samo nedostaje? Će morati odrediti svoju stazu. Da biste to učinili, vozač treba mentalno podijeliti na pola ceste i odabrati pravu stazu. Lijevo njegov smjer će biti counter. tj namijenjen za promet na suprotnoj strani.

trebate znati

Što je kolnik? to Definiranje je vrlo jednostavna. Cesta - element ceste, koji je dizajniran za kretanje cestovnog prometa. Tramvaj na to je nebitno.

Cesta - je temelj cijele ceste. Na svakoj strani svoje granice i ulični pločnik. Širina kolnika ovisi o intenzitetu prometa na njoj vozila. To se određuje posebna oznaka. Tipično, širina kolnika može biti takva da se može kretati prijevoz na nekoliko načina. To je vrlo povoljno za velike gradove.

Cesta bez kolnik ne postoji. To može biti trotoar ili rame, što se smatra sasvim prirodno. Cesta bez kolnik će biti lišen svoje bitne svrhe.

Ono što je napisano u SDA

Prometna pravila definiraju kolnika ceste kao element prilagođen za kretanje bez šina vozila. Tramvaj ne odnosi na takve. Cesta je sastavni dio ceste. To mogu biti obložene sa asfalta, šljunka, drobljenog kamena, kamenih blokova. Cesta je, pak, uključuje kolnika, nogostupa i prometnice. Njegova glavna svrha - to je kretanje vozila.

Što je put? SDA je ovaj koncept predstavlja element ceste, koji je dizajniran za kretanje cestovnog prometa.

lokacija

Broj traka na kolniku određuje pomoću primijenjena obilježavanja. U njegovoj odsutnosti, vozač mora upravljati promet kreće uz svoje trake i bez uplitanja sa drugim automobilima. Lijeva strana kolnika na cestama s dvosmjernim prometom smatra suprotno. Provjerite to vrijedi samo u slučaju pretjecanja.

Na cestama, gdje je promet u jednom smjeru, postoje dva ili više bendova ide na krajnjem lijevom dopušteno je samo ako su svi drugi bendovi su zauzeti. Dakle, obično se događa na visokim prometom toka.

Osim toga, automobili nisu mogli razviti veću brzinu, treba se kretati samo na, desne prometne trake kolnika. Ostale lokacije vozila je dopustivo kad pretjecanja, promjeni trake, skretanje.

zaustaviti

Stalna i kontinuirana promet vrlo umorni vozač. Tako je i tehnologije samo treba malo odmoriti. Za to stane na trenutak zaustaviti vozila (do pet minuta). U tom slučaju, morate slijediti pravila kretanja. Nije potrebno da se zaustavi svoje vozilo na kolniku, ako postoji ispupčenje. To može stvoriti izvanredno stanje s intenzivne i high-speed prometa. Osim toga, svaki vozač mora zapamtiti da je zaustavljanje je dopušteno samo na desnoj strani ceste. No, to je najbolje da se zaustavi pokraj ceste. Ako je, međutim, radnja se odvija u velikom gradu, automobil može parkirati na rubu kolnika.

Na lijevoj strani ceste, možete ostati u slučaju jednosmjernog prometa. To je dozvoljeno samo u selu. A kad nema tramvajske pruge.

svojstvo

Što je put? Određivanje PDD opisuje ga kao element ceste, koji je dizajniran za kretanje cestovnog prometa. Tramvaji ne pripadaju njemu. Prolazeći dio može biti prekriven asfaltom, šljunka, kamena za popločavanje, a također imaju različite površine. Glavna stvar - ona mora biti prilagođena za kretanje bez šina vozila (automobili, autobusi, motocikli). U tom slučaju, ako ne postoje ceste i nogostupa rubnik, a zatim na rubu kolnika, pješaci mogu pomaknuti. Potonji također mora biti u skladu sa SDA. Isto pravo se odobrava biciklista.

trake na kolniku definirani posebnim obilježavanje. U njegovoj odsutnosti - vozač sebe. Lijevo staza dvosmjerna cesta namijenjena za promet suprotnom smjeru. Automobili s niskom brzinom treba premjestiti bliže rubu desne strane ceste.

Što je kolnik. Određivanje s fotografijama

Vrlo često se ovaj koncept je pomiješati s ceste. Ipak kolnik - to je samo njen elemenat dizajnirana za pomicanje cestovni promet. To je isti asfalt na kojem vožnje automobila, motocikala i autobusa.

No, ni on nije glavni kriterij takva stvar kao kolnik. Doista, on može imati omotač ili primer tucanika, šljunka.

Osim toga, kolnik uvijek odvojen posebnim oznakama na stazama. To je neophodno za praktičnost vozača, tako da ne ometaju jedni druge i ne predstavljaju hitne na cesti.

Tvrdi premaz

Mnogi građani naše zemlje, osobito one koji žive u gradu znaju što je asfalt. Oni obično pokrivaju kolnik, ne samo u gradovima, već i na zemlji. To je konačni dodir tijekom svih popravaka.

Cesta asfaltirana cesta omogućuje vozačima da se presele u drugom smjeru s najvećom brzinom, što znatno smanjuje vrijeme prijenosa. Trenutno, svi odjeveni u asfaltnoj autoceste.

Osim toga, mnogi građani zainteresirani za pitanje što je kolnik asfaltirane ceste. To je dio zemlje, odjevena u asfalt, šljunak ili posebnim pločama za kretanje cestovnog prometa. Ova cesta je tipično za ljudska naselja i prometnica koje prolaze kroz grad.

Asfalt kao čvrstu površinu ceste smatra elitnom „odjeću” od bilo koji način. No, održana duge popravke prije instalacije. Asfalt se obično prenosi u tri ili četiri sloja. To produljuje život kolnik.

Ponekad kolnik prekriven zbijenog šljunka. U nekim slučajevima, zamjenjuje asfalt. Osim toga, kolnik sa solidnom asfaltu će trajati dovoljno dugo. Šljunak zemlje ceste su obično postavljeni između nekoliko malih naselja. Također obuhvaćena podacima na cesti slika tijekom popravka na određeno vremensko razdoblje.