Pretplata „Big Moskva”: pokrivenost, karte i putne troškove

Mnogi ljudi koji žive u blizini Moskve, radije tražiti posao u glavnom gradu. Ih, jer su plaće u Moskvi je puno veći, ne plaši potrebu potrošiti svaki dan na putu za nekoliko sati. Vodič prugu, brigu o svojim glavnim klijentima koji žive u satelitskim gradovima kapitala, pa je 2011. godine, stvorio je putnu kartu „Big Moskva”.

Prednosti željezničkog prometa

Mnogi od onih koji putuju iz predgrađa najbliži glavnom dnevno, radije putovati vlakom. Raspored njihovo kretanje ne mijenja ovisno o prometu na glavnom autoceste, oni se smatra jednim od najvažnijih predvidljivim oblicima prijevoza. Svatko tko želi brzo i jednostavno doći do željenog odredišta, odaberite vlak.

Railroad svoje redovite korisnike pruža priliku ne samo da dobiju željene stanice u najkraćem mogućem roku, ali i uštedjeti na putovanja, kupnjom mjesečne karte „Big Moskva”. Pretplatite čija je pokrivenost područja je ograničena na 25 kilometara, što omogućuje da voziti u bilo kojem smjeru po unaprijed određenoj udaljenosti od glavnog grada postaja. Kupnjom putnu kartu, kupci dobiti određene prednosti. I to ne samo ušteda na dnevnom prolaz. Ljudi koji su kupili sezonsku ulaznicu nije potrebno provesti vrijeme u redovima na blagajni prigradskih željezničkih stanica, čime ćete potrošiti manje vremena.

akcije vrijeme Pretplata

Putovanje „Big Moskva” je puštena u rad u studenom 2011. godine. Iz tog razdoblja, svaki putnik koji živi u području pokrivenosti, pravo birati između stjecanja navedenog pretplatu jednom mjesečno ili svakodnevno kupnje ulaznica. Međutim, putovanje potrebna prijevoz kartica za kupnju. Ako ne, morat ćete ga kupiti. To se može obaviti u uredu većini postaja koje su unutar područja pretplate. Kada kupite mjesečna ulaznica na kartici se primjenjuje oznake, omogućuje vam pričvršćivanje brand naljepnice, to je potvrda o stjecanju vlaka.

Pass možete uživati cijeli mjesec, što neograničen broj putovanja na različitim vlakovima, iznimke su samo izraz i sateliti. Kupite ovaj ulaznica mogu se ponovno koristiti unaprijed, ali ne više od 30 dana.

putovanja Pokrivenost

Pretplata „Big Moskva” za stanovnike glavnog grada, a Moskva predgrađa za ljetne stanovnika u ljetnoj sezoni. No, prije nego što ga kupiti, bolje je saznati upravo pokrivenost. Ako morate ići dalje, tako da ne putuju slično. Dakle, može se koristiti u blizini predgrađa za postavljanje smjera kolodvorima na vlakovima iz 6000-og i 7000-og brojevima.

U raznim područjima djelovanja „Big Moskva” područje pod sljedećim postajama:

• Kursk od Butovo, Balashikha i željeznice.
• Kazan: Tomilino i Lyubertsy 2.
• Riga: krasnogorsk.
• Kijev: Vnukovo.
• Yaroslavl: Bolshevo Tarasovskaya.
• Bjelorusija: Barvikha, Odintsovo.
• Savelovo: Šeremetjevo.
• Paveletskoye: Rastorguevo.

Prednosti „Big Moskvi”

Sezona ulaznice za putovanje na prigradskom željezničkom prijevozu su uspostavljeni za dugo vremena. No, s pojavom „Big Moskvi” prednosti njihovog stjecanja postalo jasno. Prije stvorio putovanje dopušteno u većini slučajeva putovati samo u određenim smjerovima, mnogi od njih su dobili pravo putovati samo radnim danom. No, prilika da se presele na vlakove u glavnom gradu i predgrađima Najbliže stanice na obje strane se pojavila samo s uvođenjem pretplate „Big Moskvi”.

Organizacija „Središnja prigradskog putničkog društvo” (TSPPK) uvedeni su ne samo mjesec dana putovanja, ali i jedinstvenu prijevoz kartica. „Veliki Moskva”, zajedno s dokumentom vam omogućuje da putuju tijekom mjeseca na različitim vlakovima. Treba napomenuti da je jedan kartica, koja je osnovana u 2012, je dizajniran da se koristi na nekoliko načina prijevoza: autobusa, tramvaja, trolejbusa autobusi, metro. Također je pogodan za putnike prigradskim željeznicom.

Nedostaci travel „Big Moskva”

No, mnogi su se konzumira, uz prednosti i mane napomenuti da mjesečna putovanja. Pretplata „Big Moskva” djeluje samo kratke udaljenosti od glavnog grada, a ne pokrivaju važne željezničkih čvorišta, koje ne spadaju u utvrđenom „TSPPK” 25-kilometarskog zoni.

No, glavni nedostatak, prema činu i datoteke klijenata, je nemogućnost kupiti ulaznicu od kolodvora, koji se nalazi na granici pretplate „Big Moskvi” traženim željeznica bodova predgrađa. Ako je potrebno, jednog putovanja, na primjer, u pushkino, gdje se nalazi velika prigradskim autobusna stanica, vlak putnici moraju kupiti kartu iz Moskve u ovoj postaji. Nije mogao doći na Vaše putovanje „Big Moskva” u Tarasovskaya i platiti samo razliku između cijene putovanja. Putnici imaju dvije opcije. Prvo, platiti punu cijenu putovanja iz Moskve kolodvor u pushkino. Drugo, da se pretplate na Tarasovskaya, ići van, kupiti kartu za pushkino na sljedeći vlak i ići dalje na njega, gubi najmanje pola sata.

Prilikom pokušaja da se proći „Big Moskva” na pushkino postoji rizik od trčanje u kontrolorima. U tom slučaju, morat ćete platiti kaznu, jer je pokret vlakom nakon Tarasovskaya već se smatra putuju bez.

Cijene i potencijalne uštede

Prije kupnje ulaznica „Big Moskva”, može se izračunati da li je to isplativo s njim. Štoviše, to je vrijedno s obzirom da možete premjestiti na vlakovima svakodnevno u svim smjerovima, bez ograničavanja broja putovanja. Kada je pretplata u 2011, njegova vrijednost iznosila je 1040 rubalja. Nakon toga, popeo se na 1120 rubalja.

Kada je putovanje „Big Moskva” cijena pretplate je da putnici svakodnevno koriste vlak, može znatno uštedjeti. Prema izračunima „TSPPK” putovanje s pojavom mjesečne karte je pala značajno, a iznos uštede ovisi o smjeru kretanja. Na primjer, kada putuju na dnevnoj Kurskiy stanice od željezničkog kolodvora, putnik će potrošiti 35% manje.

Mogući pravci kretanja

Unatoč tim nedostacima, mnogi pogodna pretplata „Big Moskva”. Velika popularnost uživa među ljudima čiji život ili rad je nemoguće bez stalnih putovanja. Uostalom, to je moguće, ne samo da se vrati kući, ali i slobodno da se kreće sve u blizini predgrađa. Dolazeći iz ruševina, na vlakovima bez problema i dodatnih troškova može se vodi za Odintsovo Barvikha, Balashikha na Rastorguevo stanica Sheremetyevskaya ili Tarasovskoye. Istina, bolje je pokušati saznati unaprijed potrebne raspored vlakova i stvoriti svoj vlastiti put s minimalnim brojem transplantacija.

Također je vrijedno napomenuti da je uspostava takvih pretplata je prvenstveno usmjeren na privlačenje dodatnih putnika. To je, prema prometu, trebali bi se osloboditi metro auto i na putu u prometne gužve. Osim toga, uz pomoć popusta vodiča „TSKKP” namjerava privući dodatne putnika koji će uživati u prigradskom prijevozu.