Panamski kanal (godina otvaranja - 1914 th): umjetni plovni povezuje Tihi i Atlantski ocean

Geografije, naravno znamo da Panamski kanal je jedan od glavnih prometnih pravaca vode međusobno povezane na Pacifik i Atlantski ocean. Prešao tjesnac istog naziva u vrlo najnižem dijelu. Kao rezultat Titanica raditi što je znatno skratio morski put između mnogih lukama, na primjer, od San Francisca do New Yorka od 24 300 km 10 700 km. Panamski kanal (otvaranje godine 1914 D) ima duljinu od 81 km, a vrijeme njegova prolaska je oko osam sati.

Ovaj kanal, uz Kiel i Sueza, ima međunarodni status i mogu se koristiti samo u strogo u skladu s međunarodnim pravom i općeprihvaćenim načelima i nacionalnim propisima zemlje kojoj pripada. Već je bio 95 godina. I zamišljen je Panamski kanal (otvaranje godine 1914 th iako naveden) početkom šesnaestog stoljeća.

U razdoblju od 1534. do 1823. godine ideja je izgraditi okupirala umove španjolske vlade. To je u više navrata provedena opsežna istraživanja na tom području, izgrađen kanal koji nosi / građevinske planove, važne za sve prijelaza preko prevlake. U 1814. Španjolci čak i iz daljine odgovarajućeg dekreta. No 1823., izgubili su sve njegove kolonija u Južnoj i Srednjoj Americi, te su napustili svoje planove. Sljedećih 50 godina, istraživanja i projekti bave Britance, američki, francuski i nizozemski. Na kraju ekskluzivno pravo gradnje i koncesija na 99 godina, dobio je francuskoj tvrtki. To se dogodilo 1876. godine, a tri godine kasnije tvrtka je preuzela diplomata Ferdinand de Lesseps, inženjer graditelja Sueskog kanala, otvoren za pomorski malo ranije - Studeni 17, 1869.

Lesseps tvrtka kasnije otišla u stečaj, imenovan stečaju, a 1904. tvrtka je prodana američke vlade za iznos od 40 milijuna $. Amerikanci u dogovoru s Panamski kanal na vječnoj području najma, te izgradnju objekta Panamski kanal. Otvaranje godine, 1914 th, označio je kraj 11-godišnjeg truda i napornog rada i pokazao koliko to košta državu za provedbu ideje. Zbroj je imenovan znatna - 220 milijuna dolara.

Rezultat je prolaz prolaz šest brzina preko prevlake Panama iz Atlantskog luke Cristobal do Balboa priključak na obali Pacifika, u smjeru od sjeverozapada prema jugoistoku. Dužina kanala, kao što je spomenuto, 80 km, od kojih je 42 - umjetna kanal brave. Duljina komore brane je 305 metara, širina - 33 i pol. Ove dimenzije omogućuju da prođe 85% od trenutno djeluju trgovačkih brodova širom svijeta.

Prvi brod prošao kroz tjesnac 15. kolovoz 1914, a službeno otvorenje Panamski kanal održana 12. lipnja 1920. godine, nakon čega je naručio punog.

Sada je sud bili pošteđeni od potrebe da ide oko rta Horn i tjesnac Magellan, pa najvažniji utovar staze su promijenjene. Godina otvaranja Panamski kanal je bio početak nove ere u plovidbi u regiji. Na 2-3 puta kako bi se smanjila udaljenost između istočnih i zapadnih obala Kanade i SAD-a, između Dalekog istoka i SAD-a, među zemljama same Latinskoj Americi.

Natrag u 20-ih godina prošlog stoljeća, Panama je pokušaj prevesti kanal pod njezinom jurisdikcijom. Ovaj proces odvijao u fazama, već dugi niz godina, te je dovršena tek 31. prosinca 1999, kada je Panamski kanal (otvaranje 1914 godina, od kojih je prvi, t. E. Više od 85 godina) dobila punu i učinkovitu neovisnost.