Palmburgov most u Kalinjingu. Palmburg (Berlin) most

Tu se nalazi u Koenigsbergu (sada Kaliningrad u Ruskoj Federaciji), jedan od važnih točaka - Palmerov most. Umjesto toga, bilo je. Podupirači se sada guraju prema nebu, poput mosta. Ali to nije tako. Lokalna orijentirka bila je prekrivena brojnim bajkama i legendama. Premda most nije tako star - građanin Koenigsberga, filozof Immanuel Kant nikad ga nije vidio. Dvije obale rijeke Pregol spojene su tek 1935. godine. Deset godina voze kola i pješaci, a ni san niti duh nisu znali da je most bio iznenađenje. Što je to bilo? To će se raspravljati u članku. A također o tome kakav je novi zli vic igrao most s ljudima u siječnju 2015.

izgradnja

Godine 1929. Weimarska Republika razvila je poseban program prema kojemu je područje Njemačke trebalo pokriti mrežom autocesta. Kao rezultat toga, svaki je grad bio uključen u gospodarsku infrastrukturu zemlje. S druge strane, bilo je moguće privući tisuće radnika na izgradnju. Ako se prisjetite priče, a nakon poraza u Prvom svjetskom ratu, ekonomija Njemačke bila je u opadanju. Stopa nezaposlenosti bila je zastrašujuća. Stoga je izgradnja autobana riješila mnoge probleme. Program je nastavljen nakon što je Narodna Socijalistička stranka došla na vlast. No, A. Hitler je već tada doveo do izgradnje autobana militarističku ideju. Most Palmburg bio je veza na cesti koja povezuje Koenigsberg (u Istočnoj Pruskoj) i Elbing (sada poljski grad Elblag). Radovi na njezinoj izgradnji dovršeni su u proljeće 1935. Kažu da je crvenu vrpcu sjeo sam Adolf Hitler, koji je stigao ovom prigodom u Koenigsbergu.

etimologija

Izvorni naziv mosta je Palmburger Brücke. Dano je u čast imanja koja je u blizini. Vlasnik male latifundije bio je čovjek, ljut na uzgoju egzotičnih biljaka. U stakleniku su bile dlanove. Sada nema posjeda, nema egzotičnih biljaka. Umjesto "Palm Gorodok" je nezaobilazno selo Coastal. Ali farma imala je ime mostu. Dugo se zvao - Palmburgsky.

Berlinskog mosta - tako je križanje Pregola pozvano nakon završetka Drugog svjetskog rata. Doista, ruta Elblonga nije završila tamo. Od ovog poljskog grada autocesta je prolazila ravno u Berlin. A most u Kaliningraču odigrao je veliku ulogu u činjenici da sada u svibnju slavi kraj Drugog svjetskog rata u Europi, a ne, recimo, u veljači. Ali o tome - malo kasnije.

Tajna Palmburških mosta

Već smo spomenuli da Adolf Hitler nije sagradio samo ceste, već i vojne objekte. Ovo je Palmburgov most. Suprotno izgledu i urbanim legendama, on nikada nije bio pokretni most. Izgradnja je izgrađena kao montažna montažna montaža. Većina polova nalazila se na kopnu, budući da su obala Novaye i Starog Pregola vrlo močvarna. Odvojeni dijelovi trajekta izravno su betonirani na mostu. Tako se trajekt može nazvati podijeljenim i nadvožnjom, ali ne i vučom. "Iznenađenje" mosta bilo je da su mine ugrađene u nosače. Ako je potrebno, eksploziv je radio, središnji element pao je u vodu, što je nemoguće za prelazak kopnenih snaga i za kretanje brodova uz rijeku. No, tada je 1935. most bio vrlo funkcionalan. Izgradnja šest stotina i trideset i tri metra imala su četiri trake. Samo su dvojica obnovljena u sovjetskoj eri.

Most u Palmburgu (Berlin) i njegova uloga u Drugom svjetskom ratu

Krajem 1944. i početkom 1945. sovjetske trupe brzo su se kretale prema zapadu. Gradovi su odvedeni jedan za drugim, a činilo se da je kraj rata bio blizu. U siječnju su 11. i 39. vojske pod zapovjedništvom pukovnika K. Galitskog i generalnog potpukovnika I. Lyudnikov pokrenule ofenzivu protiv Koenigsberga. Do konca mjeseca sovjetske trupe uspjele su gotovo u potpunosti zaokružiti grad. Značenje Palmburških mosta razumjelo je i Rusi i Hitleriti. Iza njega se pružio glatku autocestu u Berlin. Dakle, fašistička Njemačka pokušala je uništiti Palmburger most, a Rusija je htjela spasiti za daljnji napredak svojih vojnika.

Noću 29. i 30. siječnja 1945., zapovjednik Koenigsberga, Otto Lyash, donio je odluku. U 0:36 eksplozija je eksplodirala. Kao što je bio namijenjen od strane inženjera u izgradnji mosta, središnji je fragment urušio u vodu, blokirajući kanal Pregoli. Inzulinska crvena vojska gušila, blitzkrieg nije uspjelo. Sovjetske trupe bile su prisiljene pomaknuti se od ofenzive u obranu i "protestirali" na vratima Koenigsberga do 9. travnja 1945.

Palmburgov most u Kalinjingu

Nakon rata križanje Pregolijeva rukava bila je prilično bijesno postavljena: na močvarnim je područjima položeno roj trupaca i nizbrdo kroz rijeke. Uzimajući u obzir da je most uključen u obilazni put oko Kaliningraća, situacija je postala kritična. Na trajektu su uvijek bile zagušenja, iako u tim godinama nije bilo toliko automobila kao sada.

Godine 1949. eksplodirani Palmburgski most uključen je u snimku poznatog filma "Susret na Elbu". Stari film uhvatio je stupove koji bulje u nebo. Sedamdesetih godina, odlučeno je vratiti most. S grijehom na pola, dva od četiri benda popravljena su. Devedesetih godina ponovno je započela obnova Berlinskog mosta. No novac namijenjen za to nestala je u nepoznatom smjeru, gradnja je umrla i nije započela.

Berlinskog mosta danas

Početkom dva tisućljeća ponovno su se odvijali projekti rekonstrukcije znamenitosti Kalinyingrada. Ali nisu im dodijeljena sredstva. Vlada je 2012. odlučila izgraditi novi most, nedaleko od Palmburga. Pokrenut je u prosincu 2013. Ova konstrukcija na 22 nosača i dužina od 1780 metara postala je dio južnog prstena Kaliningrad. U 2014. godini vlada je odlučila uništiti Palmburgov most. Ono što su muškarci Crvene vojske pokušali spasiti u ovoj cijeni 1945. godine sada su bili podvrgnuti rušenju. Mještani su bili teški zbog gubitka njihovih znamenitosti. No okrutna ironija Palmburških mosta bila je da se u siječnju 2015. srušio, uništavao smrt dvojice radnika i ranio još četiri.