Opel Astra Turbo - turboekologizirovanny hatchback mladih sa sportskim izgledom

Ruska linija automobila za prodaju Opel, Astra - jedan model koji ima tri različite verzije: „jednostavan” Astra, Astra i Astra Obiteljski GTS. Ukoliko je takav izbor asters? Za pojavu pojma Astra treba „zahvaliti” britanski podjela General Motors grupe, pod nazivom Vauxhall. Opel su počeli proizvoditi i prodavati Britance od 1979 RHD automobila Opel Kadett pod nazivom Vauxhall Astra. Nakon toga, naime 1991. godine, te je preimenovan u sljedećoj generaciji Opel Kadett automobila u Astri, iako abecedni indeks „kadetovskih” Astra generacija ode nepromijenjen, no - uz izostavljanje nekih slova.

Trenutni do najnovije generacije Astre od lansiranja u 2009, dodijeljen indeks J (J). Prethodna generacija je izdana pod simbolom HLB (H) od 2004. godine, a oni koji ga dobro poznaju iznutra i izvana, naći će se bez poteškoća da nova Astra obitelji - bivši Opel Astra sedan, karavan i hatchback. Pogotovo da ukrajinski postave Opel modeli su pozvani Astra Classic. Ono što razlikuje nova generacija asters? Da, gotovo sve: novo tijelo, drugi ovjes, mjenjač i nova linija motora. Očigledno, za prisustvo turbo motora u cijelom rasponu od nove Astre To se često naziva Astra Turbo.

Motori s turbo punjačem su bili prisutni u prethodnom Astra kada je podešen i nastojao dati sportski karakter. Trenutni turbirovanie - to je prilično mali obujam optimizacija im dati dovoljno snage pod strogim ekološkim standardima i manje stroge zahtjeve potrošnje goriva. Značajno je da je turbinom 1,4-litarski na Astra Turbo ima isti kapacitet od 140 KS, i usisom motor od 1,8 litara na Astra obitelj. Dinamičke karakteristike Opel Astra Turbo time i veća, posebno u početnom rasponu brzina, ali s određenom brzinom, oni su usklađeni s „matičnom” model iste snage.

Što se tiče turbo motor od 1,6 litre kapaciteta 180 KS, takva oprema Opel Astra Turbo omogućuje «svjetlo na odrasle” od ‘dijete’ troškovi goriva. To je, unatoč činjenici da je podvozje Opel Astra turbo, izgrađena na sličan način, na primjer, Shevroletovskomu Cruz je znatno jasnije i uzima. Stražnji ovjes polu-ovisne na temelju Wattova veza, u kombinaciji s podesivim prvu tipa suspenzija McPherson. Za kontrolu načina koristi ovjes kontinuirano podešavanje prigušne zaklopke. Zajedno s podesivim električni servo upravljač, to vam omogućuje da prilagodite Opel Astra Turbo suspenziju od tri načina: „Tour”, „Normal” i „Sport”. „Turistički” postavka daje suspenzija nježno obavija čak i velike nepravilnosti na cesti, ova postavka je neophodna za skretanje, u industrijskim zonama i drugim oštećenim cestama. „Normalno” postavka je dobro u gradu, a dizajniran je za pjesmu „Sport”, signalizirajući svoj red na crvenom osvijetljenoj ploči s instrumentima. „Sport” ne samo da čini ovjes i kruta održavanje bočnih valjaka u zavojima, ali i mijenja odgovor vozila na gas.

Opel Astra Turbo 2012 - dinamičan i elegantan automobil za današnje dječake i djevojčice koji vole brzinu, praktičnost i nisku cijenu goriva.