Muzej ruskih željeznica, St. Petersburg: opis, povijest, zanimljive činjenice i recenzije

Muzejska djelatnost nije ograničena samo na umjetnost. Za očuvanje baštine i povijesti industrijskog razvoja, izvori velikih početaka koji su zemlju učinili jednim od najjačih u svijetu, kao i zadatak muzejskih dvorana i skladišta. Povijest stvaranja, formiranja i razvoja željeznica u našoj zemlji započela je prije dva stoljeća. Kako je to bilo, kakva je prva tehnika, mostovi i kakvi su alati izgledali, kaže ruski željeznički muzej u St. Petersburgu.

Prve izložbe

Središnji željeznički transportni muzej Ruske Federacije u St. Petersburgu na ulici Sadovaya jedan je od najstarijih muzeja posvećenih očuvanju povijesti znanstvene i tehničke misli. Njegovo je stvaranje osobno obrađivalo car Alexander I, nakon što je izdao odgovarajući Manifesto o tome. Navodi se da se Institut za korpuse inženjera uspostavlja u palači Yusupov, gdje se trebaju očuvati važni strojevi i strukture važne za Rusiju i druge zemlje. Prvi modeli pojavili su se 1813. Izložba se nalazila u šest dvorana, gdje su se izložbe prikupljale prema načelu pripadanja jednoj ili drugoj sferi. Dokumenti za gradnju, modeli cesta, građevina, mostovi također su došli do skladišta.

Godine 1823. Zavod i Muzej željeznica preneseni su u Moskovski prospekt. Dokumentacija i izložba bili su dostupni svim zaposlenicima na željeznici, za širu javnost, posjeti su otvoreni 1862. Zbirka je stalno nadopunjena, a glavni izvori bili su organizacije, ministarstva i indiferentni građani.

Muzej dobio ime po Nikoli I

Na 100. godišnjicu rođenja cara Nicholasa I, koji je napravio dosta za razvoj željezničke infrastrukture Rusije, odlučeno je uspostaviti muzej u St. Petersburgu, dajući mu ime cara. Ljestvica imena i broj potencijalnih izložaka zahtijevaju veliku sobu. Započela je izgradnja nove zgrade na državnoj zemlji u vrtu Yusupov , tako da je fasada pretvorena u Sadovaya ulicu. Osim predmeta povezanih s željezničkom djelatnošću, ruski muzej je izložio predmete iz ruske izložbe za vodene prijevozove koji su sudjelovali na Pariškoj svjetskoj izložbi (1901.). Nasljeđe ove izložbe još uvijek se može vidjeti danas u dvoranama muzeja, na primjer, modela "Petrova užitka", ledenjaka "Baikal", mostova i tako dalje.

Novi muzej RZD otvoren je 1902. godine, a do 1904. godine priključena je dva krilna krila kako bi pokazala bogatu izložbu. Ovdje su smještene više masivnih rijetkosti: brod Petera I, kao i brod od cara Aleksandra II., Zastave željezničke bataljune. Druga krila sagrađena je 1909. godine, a muzej muzejske ustanove prebačen je na njega, a tada je stotinu godina.

Sovjetsko doba

Revolucija i građanski rat gotovo su uništili cijeli muzej, samo naporima entuzijasta da je gotovo bilo moguće spasiti. Počeo je funkcionirati 1924. godine, a izložba se sastojala od pet soba, koje su dosljedno gledale u povijesne faze razvoja transporta.

Do 1934. na muzejskoj građi zabilježeno je 11.843 skladišnih jedinica. U tom razdoblju RZhD muzej uvodi praksu organiziranja grana i putujućih izložbi.

Veliki patriotski rat izazvao je značajnu štetu u zgradi muzeja, sve su izložbe prevezene u Novosibirsk. Obnova dvorana i rad na novoj izložbi počela je nakon ukidanja blokade, 1944. Uz nastojanja osoblja, prva izložba otvorena je u ljeto 1948. godine, organizirana je Dan željezničkog na mjestu Central Park.

Status Središnjeg muzeja dobio je 1987. godine, što je otvorilo velike mogućnosti za prikupljanje informacija i nadopunjavanje sredstava. U ovom trenutku Muzej željeznica pohranjuje više od 60 tisuća predmeta, što uključuje dokumente, litografije, crteže, modele, modele i oko pedeset pravog lokomotiva.

Postojeća izlaganja

Muzej željeznica (St. Petersburg) poziva vas da pogledate izložbe smještene u devet dvorana:

• Dvorana broj 1: "Rođenje željeznica u Rusiji". Stalci govore o prvom željeznicom sa zemljom i svijetom. Prvo možete vidjeti modele prvog tračnica, ocijeniti težinu polaganja prvih tragova. Odmah se demonstrira model prve lokomotive.
• Dvorana broj 2: "Mostostroenie". Na tribinama ove dvorane možete u potpunosti uživati u raznolikosti ljudskog genija na polju izgradnje mosta za RZD. Muzej nudi pregled modela vješanja, jednostrukih staza, armiranog betona, greda i mnogih drugih mostova.
• Hall broj 3: "Rolling stock". Izložbena dvorana sadrži fotografije, modele prvih lokomotiva i vagona. Prikazani su izvorni uređaji koji pružaju komunikaciju na RZD. Muzej pohranjuje dokumentaciju koja se odnosi na ovo razdoblje, koje se može vidjeti u prozorima.
• Dvorana broj 4: "Željeznice u Velikom Domovinskom ratu 1941-1945." Središte ove dvorane zauzima diorama, pokazujući rad na obnovi uništene postaje. Također su predstavljeni modeli blindiranih vlakova koji su djelovali tijekom civilnog i velikom patriotskom ratu.
• Dvorana broj 5: "Građevinski i cestovni strojevi". Dvorana ima povijesne i moderne modele opreme namijenjene cestogradnji.
• Hall broj 6. "Model mehaniziranog pumpe za sortiranje." Model krušne ploče vrijedan je s podrijetlom i pričama. Muzej ruskih željeznica čuva ga od 1935. godine, prototip je bila stanica Krasny Liman (Donetskova željeznička pruga). Tu je i operativni model lokomotive za manevriranje.
• Dvorana broj 7: Projektiranje lokomotiva. Jedna od spektakularnih izložbi. U dvorani se nalaze lokomotive u punoj veličini. Postoji mogućnost praćenja načina rada stroja od crteža do operacijskog stroja. Osim toga, izložena je i velika zbirka povijesnih fotografija.
• Dvorana broj 8: "Izgradnja vagona". Evo evolucije automobila, od najprimitivnih do specijaliziranih primjeraka namijenjenih prijevozu nafte, alkohola, žive ribe itd. U dvoranu se također nalaze najnovija dostignuća ruskih inženjera za brzo kretanje.
• Dvorana broj 9: "Organizacija željezničkog prometa". Muzej ruskih željeznica predstavlja dispečersku opremu od prvih postaja do složenih računalnih sustava našeg doba. Ovdje je montiran model razmjera (43 metra duljine), omogućujući razumijevanje specifičnosti dispečerske službe koja uključuje četiri postaje, koji upravljaju električnim vlakovima.

Burza

Na postaji "Lebyazhye" listopadske željeznice, Muzej željeznica organizirao je izložbeni prostor koji će privući odrasle i djecu. Postoji 50 eksponata koji predstavljaju pravu lokomotivu. Neki od njih su jedinstveni i odnose se na različite godine proizvodnje, postoje lokomotive 1913, dizelske lokomotive 1944 i ostale. Neke lokomotive pohranjene su na izložbenom prostoru željezničkog kolodvora Riga (MSC željeznica) i na željezničkoj postaji Varšava (listopad željeznički).

Recenzije

Recenzije posjetitelja ruskog željezničkog muzeja u Sankt Peterburgu uglavnom su oduševljeni, pogotovo ako su turneje napravile očevi s djecom. Odrasli obilježavaju veliki broj pravih lokomotiva pare, lokomotiva, modela rada. Pozitivne procjene otišle su na vodiče, govoreći o svakoj izložbi u muzejskim dvoranama. Posjetitelji su primijetili da je riznica znanja značajno nadopunjena.

Negativna povratna informacija odnosi se na mali broj eksponata koji se mogu vidjeti iznutra. Moms s djecom osnovne škole i starosne dobi žale se da je teško penjati se na velike predmete.

No, ukupni dojam svih je pozitivan, gotovo svi savjetuju da ne prolaze, nego da idu i sve vide, u slobodno vrijeme. RZD muzej, adresa: Sadovaya ulica, zgrada br. 50 (stanica metroa Spasskaya, Sadovaya, Sennaya Ploshchad). Cijena ulaznica u tjednu je 300 rubalja, vikendom - 400 rubalja. Popusti za djecu, studente i umirovljenike.