Most preko Bospora: najkraći put iz Europe u Aziju

Turska - to je vjerojatno jedina zemlja koja pripada dvaju dijelova svijeta: Europski i azijski. Ovi dijelovi se isključuje na Bospor. Tako da ljudi mogu slobodno kretati i putovati u različitim kontinentima, tako da voda ne postane prepreka za prijateljstvo i ponovnog ujedinjenja naroda, odlučeno je da se izgradi most preko Bospora u Istanbulu.

Prvo Bosphorus Bridge

Ovaj most je bio prvi viseći izgrađene preko Bospora. Dakle, kao što je to ime. Narrows Bridge povezuje azijskih i europskih obala. Samo nekoliko minuta i čovjek bez napora odlazi iz Europe u Aziju i obrnuto.

Još jedan perzijski vladar Darije Sanjao sam da je most sagrađen, koji će postati „priključak” između dva kontinenta. Ovaj most je igrao važnu ulogu u carskih planova. Da bi osvojiti veliku Aleksandra Makedonskogo, bilo je potrebno transportirati vojsku preko tjesnaca Perzije. Ako postoji most, a Skiti bi lakše pobijediti. Imperial snovi - zakon za sud. U 480 godine prije Krista, most preko Bospora sagrađena. Međutim, ponton.

Od tada je prošlo više od jednog stoljeća, a ideja fiksnih objekata ne ostavlja sve vladare glavi. I na početku 20. stoljeća, željeznička tvrtka Bosphorus sultan Abdul Hamid II je pitao za izgradnju trajnog mosta. Međutim, samo je konačna odluka donesena oko 50 godina prevesti ideje u praksi.

Tko, kada i koliko

Godine 1950., planirano je polaganje mosta. Projekt je osmislio inženjera iz Velike Britanije W. Brown i G. Roberts. No, kao i svaki veliki stvaranja, velika plan je čekati svoj trenutak slave. Samo 20 godina kasnije, 1970., građevinski radovi počeli.

Godine 1973., pedesetu godišnjicu turske republike. Baš na vrijeme za taj dan, i to je bio vremenski otvaranje zgrade. Za izgradnju mosta preko Bospora, država je morala platiti 200 milijuna $, a to je ime po utemeljitelju Republike Ataturka.

Most se sastoji od tri pojasa za prolaz vozila. Također ima dvije trake ide u različitim smjerovima, koji se pomiče vozila hitne usluge. Za prolaz preko mosta, morate staviti određenu količinu. Međutim, to ga ne sprječava da na svom putu oko 200 milijuna vozila na dnevnoj bazi. Postoje staze za pješake. Međutim, prolaz je to zabranjeno, kao što je to omiljeno mjesto za samoubojstvo.

Ukupna duljina mosta preko Bospora je 1510 metara, širina je 39 metara. Danas zgrada je na 17. mjestu među svim suspension mostova u svijetu. Nalazi se na nadmorskoj visini od 64 metara iznad vode.

Drugo Bosphorus Bridge

Tu su u Istanbulu i drugog mosta preko Bospora. Ona nosi ime sultana Mehmeda Fatiha. Postao je grana povezivanje europskog Istanbula (Rumeli Hisar) i azijski dio bivše glavnom gradu Turske (Andal Hisar). Most je izgrađen od 1985. do 1988. godine. Neke karakteristike drugog mosta superioran u odnosu na prvi. Na njegovo stvaranje što je mnogo više proveo financija i glavni vijek je nekoliko puta više. Tako, trajanje drugog struktura se sastoji od 1510 metara, širina - 39 metara. On je dvanaesti mjesto među najvećim svjetskim mostovima. Visina kulama ima 165 metara, dok je njegov prethodnik može „pohvaliti” brojka je samo 105 metara.

I treći uskoro će

Istanbul vlasti odlučile izgraditi treći most preko Bospora. Drevna prijestolnica triju carstava već počela raditi na ovom pitanju. Otvaranje projekta nazočili su visoki dužnosnici države. Njegova cijena će koštati Turskoj 3,3 milijardi $. Međutim, to je vrijedno toga, jer je namijenjen dizajn za ublažavanje postojeće autoceste.

Nova zgrada će biti nazvana po Javuza sultana Selima. Monarch pravila Otomanskog carstva u 16. stoljeću. Ovaj most je na mnoge načine superioran u odnosu na njihove starije „braće”. To će ugostiti osam staza za automobile i dvije - za željeznički promet. Njegova širina će se sastojati od 59 metara visine - 320 metara, a dužina glavnog raspona - 1408 metara. Svi ovi parametri budućeg remek arhitekture. Graditelji i vlada planira završiti sav posao prije 2015.

Pogled na most

Ako samo pogledate prvog mosta preko Bospora, nije ništa drugo nego čelika i betona, te neće vidjeti. Cijeniti ljepotu skulpture, potrebno je točno znati gdje se najbolje liječi. Ako hoda u toku dana, veliki pogled na otvaranju mosta s broda, plying prolaz. Iz daljine to možete vidjeti na prvi pogled, i to izgleda kao tanka nit. Postoji uvjerenje da ako zaželi, plutajući pod mostom, možete biti sigurni da će sigurno obistiniti.

No, uistinu lijep Ataturk most noću ili u večernjim satima. Sjednite uz čašu crnog vina u jednom od restorana na obalama Bospora, i uživati u prekrasnom krajoliku. Kada je mračno, most svjetla šarene prelijeva svjetla. Spektakl je vrijedno da ga posvetiti barem jednu večer.