Metro Šangaj: značajke, raspored i cijene

Moderne metropola Šangaj utječe mnogo iskusnih putnika po neboderima, financijskih centara i žurili ljudi u odijelima. Čini se da je gradski prijevoz je komplicirano i nejasno. No, ispostavilo se, prometni sustav u megagradova radi točno i bez prekida. Svaki način prijevoza djeluje upravo na rasporedu.

Metro - urbani način prijevoza

Jedan od urbanih vrsta prijevoza je podzemne željeznice u Šangaju, od kojih slika je dano u nastavku. Ako grad ne imaju metro, teško je zamisliti kako bi Šangaj postoje i danas. Ljudi ne bi mogli doći kući ili na radnom mjestu, a autobusi i tramvaji su jako preopterećen.

Općenito, gradskog prijevoza, bez podzemne željeznice bila bi ne samo osvaja, ali jednostavno ne mogu nositi s protokom ljudi koji žele da se iz jedne točke u drugu. Stoga Metro Šangaj je važan način prijevoza, koji je otvoren svakodnevno za oko 7 milijuna ljudi, a njegova dužina je dosegla 420 km.

Važno je, Metro Šangaj danas - to je jeftin, brz i jednostavan način da biste dobili okolo grad. Ovaj način prijevoza rado koristiti oba mještanima i brojne turiste.

raspored metro

Šangaj ima jednu od najbrže rastućih Metro u svijetu, koji se stalno raste i širi se. Šangaj podzemne željeznice od 2017 je 15 redaka. Osim toga, linija broj 1 je grana koja povezuje grad do zračne luke Pudong. Važno je da su gotovo sve linije sijeku jedni s drugima, a linija broj 3 prolazi preko zemlje.

Prvi vlak ide na liniju oko 5-6 sati ujutro. Ona završava na oko 10-11 sati, aktivnosti Metro Šangaju. Podzemni radno vrijeme za mnoge posjetitelje, čini neshvatljivo.

No, ispostavilo se, Šangaj podzemnoj željeznici, radno vrijeme koje na prvo upoznavanje izgleda čudno, ovisi o liniji podzemne željeznice. Dakle, otvaranje i zatvaranje vrijeme je različit za svaku pojedinu liniju. Na svakoj postaji na posebnom zaslonu označava povlačenje prvi i posljednji završio ovoj postaji.

neke značajke

Metro Šangaj je glavni prsten linija, kao i radijalne. Imajte na umu da je kružni put - № linija 4 i radijalne pravce - linija № 3 preklapaju. Dakle, posjetitelji bi trebali biti posebno oprezni, jer u suprotnom ne možete se vratiti na mjesto gdje želite.

Na ulazu u metro treba priložiti karticu na validator. Kada izađete iz podzemne željeznice, ako osoba je vozio na višekratnu upotrebu kartice, on opet odnosi na stroj. A ako ode na jednokratnu čip, samo niz kartice u otvor na izlazu.

Dakle, kartica čita digitalne informacije i robot sigurni da je ta osoba učinila platio put. Ako je bilo neka vrsta pogrešku ili osoba vozio više nego što je trebao, on može otići do najbližeg servisa i platiti neplaćeni put. Takvi centri su instalirani na svakoj stanici. Nakon uplate osoba može slobodno prolaziti kroz okretište.

zbivati

Metro troškovi ulaznica, ovisno o udaljenosti. Prosječna cijena varira od 3 do 9 yuana. Oni koji idu na putovanje po prvi put na Shanghai podzemnoj željeznici može nazvati potrebno blagajnik stanice, a on će vam reći koliko to košta putovanje. No, obično je cijena vozarina na podzemnoj željeznici se može vidjeti na strojevima ulaznica ili na uredima ulaznica.

Putovati u Metro Šangaj korištenje magnetskih kartica. Te ulaznice se mogu kupiti na automatima ili ureda karata na kolodvorima. S dionica se ne preporučuje kupiti ih, jer oni vrijede samo za tekući dan.

Ako je osoba koja će ostati nekoliko dana, to je više pametan u ovom slučaju, za kupnju višekratnu karticu koja košta 20 yuana. Kad kupujete za višekratnu upotrebu kartice preporuča uplatiti iznos od 80 do 300 yuana, a kretati se s njom, osim u podzemnoj željeznici i druge usluge javnog prijevoza do taksija.

Kada se koristi na cijeli iznos na višekratnu upotrebu kartice, može se puniti kroz stroj ulaznica ili bilo blagajni. U tom slučaju, ponovno kupuju karticu nije potrebno. No, biti svjesni da jedna kartica može se koristiti samo jedna osoba.

neki nyunsy

Metro Šangaj ima posebne dizala i WC za invalide. Zanimljivo je da se vlak ne dijeli na vagone. Postaje, osim kineskog jezika, i dalje je izjavio na engleskom jeziku.

Metro Šangaj je velika prijelaza, i to treba imati na umu, stavljajući vremena na cesti. Razmak između vlakova je od 2 do 15 minuta. U blizini staze su posebni zasloni koji ukazuju na najbliže vrijeme sastav pristup.

Svaka stanica ima do 10 izlaza. Dakle, prije nego što koristite usluge gradskog prijevoza, preporučuje detaljno proučavanje kartu područja i mjesta gdje se postaje. Svi znakovi u podzemnoj ispunjen kineskom i engleskom jeziku.