Kuka za vuču - što je to? Postavite šipku za vuču

Prije ili kasnije svaki vlasnik automobila će se suočiti s problemom prijevoza glomaznog tereta. Najpraktičniji tip tijela za takve stvari je „univerzalna”. Međutim, opterećenja su različiti i ne uvijek stane ni u prostranom minivan sa sjedala preklopljena. Kako se u ovoj situaciji? Jedan od najpopularnijih rješenja - kupnja prikolicu. No, s njim moram instalirati trzaj. Što je ovaj predmet i zašto je to potrebno? To će biti objašnjeno u našem članku danas.

svojstvo

Dakle, ono što je trzaj? Ovaj mehanizam je ruda koja se koristi za vuču prikolice i prikolice pluća. Sastoji se od dva mehanizma. Prvo - to traverza. II - montaža loptu izravno. Prošle je priključen na zraku.

Da li mi je potrebno?

Kao opće pravilo, ugradnja kuki za vuču je relevantan za one koji vode aktivan stil života. Sa ovim uređajem možete baciti u „kući na kotačima” i otići na putovanje. No, to nije sve. Također postavljanje zatezač relevantne za kamione koji ne žele uništiti svoj automobil, mumljajući sadnice u kabini ili prtljažniku. Vožnja s prikolicom je potrebno i onima koji se bave građevinskim kućama. Nakon stalno iznajmljivanje automobila nije isplativo, a to nije uvijek prikupljaju željenu količinu tereta. Najava omogućuje vam da ga nosite dok je to potrebno.

Neki vlasnici automobila instalirati trzaj kao zaštitne funkcije. Prema njima, u slučaju nezgode oštećenih automobila manje nego bez problema. Međutim, to nije. Štrajk ne idu na braniku, na greda i ostalih sigurnosnih elemenata u tijelu. Promjena branik mnogo jeftinije od olova geometrije tijela na dionice. Ali krivulje Spars može uzrokovati mnoge probleme. Dakle, postoji velika trošenje guma na jednoj strani. Uređaj će nastaviti s „tražiti na cesti”, „Wag magarca”, što je štetno utjecati na sigurnost prometa. Stoga, u svrhu spajanja VUČU zaštitnu funkciju - dosta zabluda.

Vrste prema metodi učvršćivanje

Postoji nekoliko vrsta tih mehanizama. Dakle, metoda učvršćivanja vuču može se montirati na WHA od sljedećih tipova:

• Fiksna.
• Odvojiva.
• Prirubnice.

Odvojiva element ima istu konstrukciju kao sidro. Međutim, on ima jednu značajnu prednost - u svakom trenutku vozač može prekinuli vuču. „Chevrolet Blazer” uređaj opremljen s takvim izmjenjivi čisto. Usput, u Europi je zabranjeno voziti s otvorenim towbar bez prikolice. To je zbog povećane mehanizam stope nesreća (nakon sudara ne radi branik šok elementa apsorbira). Razmislite prirubnicom trzaj. Što je ovaj uređaj? Ovaj mehanizam je montiran na stražnjem dijelu tijela, uz pomoć posebnih mjesta. Postavite kuka za vuču ove vrste mogu biti četiri ili dva vijka. Element je dizajniran za veći teret nego udaljiti. Međutim, takav snažan mehanizam ne može uvijek biti instaliran na automobilu. Često opremljeni s prirubnicama strojevima okvira SUV.

U metodi projektiranja

Razlikovati turnbuckles i tu osobinu. U većini slučajeva, može se naći elementi s kuglastim tipa „A”. Prednost - brza demontaža strukture. Uklonite lopta može biti nekoliko minuta poništiti nekoliko vijaka i matica. Mehanizam karakterizira jednostavnost konstrukcije i pouzdanosti, a ima određena ograničenja. Maksimalno opterećenje dodijeljena na njega, ne bi trebala biti veća od 150 kg. Dakle, ukupna težina prikolice s teretom ne bi trebao biti više od pola tone.

Sljedećih vrsta konstrukcije - H u obliku zatezač. Što je ovo mehanizam? Izvana to vučnu izgleda kao što je prikazano na slici gore. Ovaj trzaj nema strukturne razlike u odnosu na prethodni prikaz. Međutim, mehanizam je manje pouzdana. Izdržati barem isto opterećenje - do 150 kg.

Postoje vuču barovi i druge vrste: F i G. Obje vrste su vrlo slične u cijeni i dizajnu. Međutim, prva vrsta ima dva položaja u odnosu na bazu. To omogućava podešavanje visine konstrukcije razine podrške. Vučna bar G nema takvu funkciju. Iznimke su mehanizmi koji se koriste za pričvršćivanje tih 6 vijaka. Gdje mogu pronaći takve turnbuckles? Oni su instalirani na velikim SUV i lakih kamiona, što se održava prikolice opterećenja do 3,5 tona. Manje česta je vrsta lopta V. To je jeftinije nego dvije prethodne izvedbe, ali je dizajniran za opterećenje ne prelazi 2,5 tona. Tu je i način za podešavanje položaja visine.

Značajke rada

Razmotrimo nekoliko pravila koja će produžiti vijek trajanja lopta kuki za vuču mehanizma:

• Pazi na prisutnost masti. Lopta prolazi ogroman stres. Kako bi se smanjilo trošenje, tretirati površinu s mašću. Tako da se ne gubi, koristiti posebne kape i čepovi. Ovi predmeti se prodaju u specijaliziranim trgovinama. Sredstvo za podmazivanje mora pokriti cijelo područje loptu.
• Zapamtite da kada se pojavi aktivan rad na površini kuki za vuču da se razvije. Kao rezultat toga, promjer lopte je smanjen. Na najmanji nose potrebno zamijeniti taj mehanizam. Smanjenje promjera uvelike smanjuje pouzdanost spojke, što utječe na sigurnost prometa. Uostalom, prikolica nije u potpunosti osigurana.

• 5 tisuća kilometara i prije svakog dugog putovanja provjeriti pouzdanost vijčanih spojeva.
• Brzina vozila se na neasfaltirani put s prikolicom ne smije prijeći 30 milja na sat. Također je potrebno da se smanji opterećenje prikolice dvaput.
• Ne prekoračujte dopušteno vrijednost vertikalnog opterećenja na loptu. Daljnje pojedinosti su navedene u uputama za vuču.
• Ne možete promijeniti dizajn mehanizma. Stvaranje prekobrojnih rupa ili drugih intervencija će biti štetno utjecati na kvalitetu spojke prikolice.
• Ne popraviti pukotine dopušteno primjenom zavara. Ako je stranica već deformiran, treba ga zamijeniti. Inače, nova fraktura je u blizini mjesta prethodnog popravka.

Značajke razvesovki

Korištenje prikolicu, važno je ne samo pratiti status zatezač, ali i biti u mogućnosti da pravilno rasporedite teret. Teretni težine u prednjem dijelu prikolice mora uvijek biti veći od straga. Što to učiniti? Činjenica da je težište je izgubio zbog nepravilnog raspodjeli težine. Kao rezultat toga, automobil u zavojima postaje nepodesan za rukovanje. Kontaktna površina stražnjih guma je praktički nula. Stoga, uvijek učitavanje prednji dio prikolice je veća od dna.

zaključak

Dakle, našli smo značajki elementa poput problema. Što je to, sada znate. Kao što možete vidjeti, to je vrlo koristan alat koji vam omogućuje da trzaj prikolica za automobile. Međutim, to je poželjno da ga koristiti samo u slučaju čestog korištenja. Ako koristite prikolicu barem jednom mjesečno, više pametan izbor bi iznajmiti drugo vozilo za prijevoz robe.