Kompresor za slikanje automobila sa svojim rukama. Princip rada kompresora. kompresor krug

Motorist garaža može pronaći puno korisnih i ne tako korisne alate. Osim uobičajenog seta, a korisno je zračni kompresor. Pogodan je za slikanje inflacije auto guma, dovod zraka za pneumatske alat. Pogledajmo kako napraviti kompresor za slikanje automobila sa svojim rukama. Također saznajte kako se to radi i što Princip djela.

Komprimirani zrak za pomoć vozačima

Zračni kompresori su vrlo korisne u radionicama i garažama. Za tih uređaja, tu je uvijek izazov. To može biti trivijalan čišćenje, uklanjanje prašine, koja je formirana nakon poliranja, ili stvaranje tlaka zraka na različitim zraka alata. Najčešće kompresori koriste se za slikanje. To nameće određene zahtjeve na uređaju.

Protok zraka i boje pištolja

Za rad s toka boje zraka mora biti tako ravnomjerno što je više moguće. Također u stlačenog zraka trebao biti udio vode, ulje onečišćenja ili drugih naftnih derivata. Prisutnost neprihvatljive protoka i suspendirane tvari. Ponekad možete vidjeti nedostatke kod lakiranja. Često je žito na svježe nanesene boje sloj. To se događa zbog činjenice da su strane čestice su potok. Ako su spremnici s pruge ili nejasna mrlja, to je znak neujednačena tinte, cakline ili lak.

Korporativni ili domaće?

Ono što razlikuje marke kompresor? Značajke ga čini idealnim za korištenje s airbrush ili pištolja, ali u istoj tvornici robe u vrijednosti ozbiljan novac. Ako će biti potrebno, uređaj vrlo često, možete uštedjeti malo i čine jednu cjelinu koja neće biti ništa priznati tvorničke modele.

Princip rada kompresora

Oba profesionalni i samo-proizvedeni uređaji rade na istom principu. Spremnik komprimiranog zraka, koji se zove prijemnik, stvara pretjerani pritisak. Zrak u prijemnik može ubrizgati i automatski i ručno.

Ako radite u ručnom načinu rada, to je sigurno vrlo jeftino financija, ali će zahtijevati značajan utrošak energije. Također je potrebno stalno pratiti proces. Nakon ovog rada je vjerojatno da žele učiniti nešto drugo.

Ako koristite mehanizme za cirkulaciju zraka, onda će olakšati proces. Nema mane, samo trebate promijeniti ulje u zračnom pumpom, ovisno o propisima. Nadalje, komprimirani zrak kroz izlazni ventil kompresora ili u ovom slučaju prijemnik i puni ili izravno u kist ili u komori za vozila, ili pneumatski alat. U principu, princip je vrlo jednostavan, a time i najjednostavniji radni model može biti izgrađen za nekoliko minuta.

domaće kompresor

Pogledajmo kako napraviti jednostavan kompresor za slikanje automobila sa svojim rukama. Kao jedan od ostvarenja će pokušati napraviti uređaj za slikanje rad unutarnje cijevi. Za izradu trebamo prijemnik, puhala, kalem kamere pokvaren, kit za popravak, šilo. Kada je sve potrebno će biti sastavljen i spreman za uporabu, spremni ste za okupljanje.

Korak sklop je provjeriti nepropusnost komore. Možete koristiti motora pumpe. Svaki vozač zna kako se to radi. Ako je guma drži zrak pumpa u nju, možete ići na sljedeći korak.

Ako postoje bilo kakve propuštanja zraka, onda možete koristiti kit za popravak ili vulkanizira na rupu uz pomoć sirove gume.

U sljedećem koraku u tzv prijemnik je potrebno da bi rupa za drugi slajd. To će biti izlazni ventil. Ovaj konektor može biti zalijepljen uz pomoć iste, unaprijed pohranjene, popravak kit. Ovaj ventil je povezan s airbrush. Bradavica okova mora biti odvije. Kompresor sklop omogućava slobodan prolaz zraka. Glavni Kalem igla neće okretati. To će zadržati pritisak.
Tada je metoda znanstvenog pokušati utvrditi odgovarajuću razinu tlaka u našem prijemniku. U tu svrhu, pištolja za raspršivanje. Ako je boja položiti glatko, bez jerking, progib ili bilo što drugo, ako je učinio ispravno. Magnituda nadtlaka u prijemnik se želi kontrolirati. Klikom na razinu gumb airbrush ne bi trebao voziti.

Kao što možete vidjeti, to je najprimitivniji kompresor za slikanje automobila sa svojim rukama. Sada možete stvoriti remek-djelo ili jednostavno prefarbati tijelo.

Ovaj uređaj nije teško prikupiti, te u njegovu korist mogu se vidjeti na raznim popravcima. Ako ste ranije koristili za bojanje boje u kantama, onda ste u stanju jasno cijeniti prednosti.

Dovoljno je zapamtiti da je pištolj i kamera u svakom slučaju ne bi trebao dobiti tekuće, prašine ili bilo što drugo. U slučaju povrede bilo prašine ili vlage je pomiješana s bojom, a rad će morati ponoviti. Onda nema pištolj podešavanje neće pomoći. To će biti prikladan ako je naša kamera će biti na nešto mijenja. Ovo je kako bi se spriječilo njegovo kretanje po podu.

Ovaj model dobro radi, a to je već sasvim moguće primijeniti. No, još bolje, uz pomoć malih promjena kako bi sustav automatskog pražnjenja. Tada smo saznali kako napraviti kompresor ozbiljnije.

semiprofessional oprema

Profesionalci kažu da je takav surogat oprema je veliki resurs i vijek trajanja, za razliku od tvorničkih modela stranih brandova i domaćih proizvođača. No, to je i razumljivo, jer je, znajući plan rada, u slučaju kvara bilo kojeg dijela mogu lako zamijeniti. Pogledajmo kako napraviti kompresor koji se može koristiti u poslovne svrhe.

Što je potrebno za montažu?

So. Tu će trebati dostupne rezervne dijelove za kompresor. Ovaj mjerač, a filtar reduktor. Još potrebni releja za kontrolu tlaka u komori, iz filtra goriva vozila, voda chetvernik s unutarnjim navojem ¾. Nadalje, treba odabrati adapter s navojem ovratnike na vozilu, motor, kapacitet prijemnika, ulja 10w40, za prebacivanje 220, cijev od mesinga, kao i od nafte otporne gumenih crijeva. Ovi dijelovi kompresora u garaži tamo jednostavno.

Gusta drvo se koristi kao baza za montažu. Još uvijek je potrebno špricu od najbliže ljekarne tekućine za zaštitu od korozije, zatvarači, brtvila i Fum trake, boje, datoteke, igla datoteke, kotači na uredsku stolicu i filtar za napajanje automobila.

Dakle, znajući princip rada kompresora, to je vrijeme za početak izgradnje. Počnimo s kompresor.

Kao motor ventilatora

Kao što motor će koristiti kompresor starih hladnjaka. Često, on već ima izgrađen-in starter relej, što je vrlo povoljno u ovom slučaju. Dakle, on će se automatski održavati željeni tlak u komori prijemnika. Bolje je koristiti motor od stare sovjetske rashladnog sustava. Oni imaju više karakteristike u usporedbi s uvoznim proizvodima.

preliminarni postupci

Slobodno posegnuti za izvršni dio vašeg starog hladnjaka. Naravno, potrebno je očistiti dio, jer je tijekom godina je jedinica imala vremena da raste stoljeća prašine, kao i moguće, i hrđe. Pročišćavanje se može tretirati s hrđe konverter stanovanja sačuvati blok protiv korozije. Dakle, čini se priprema za bojanje.

Promjena masti u izvršenju jedinicu. Rijetko hladnjak u servisiranju u okviru pravila. Ovaj sustav je gotovo u potpunosti izolirani od utjecaja okoliša. Zamijeniti ulje prikladan polu-sintetiku. To nije gori od specijaliziranih kompresora tekućine.

Ulaz, izlaz i promjena ulja

Rashladni kompresor nužno cijev. Dvije od njih su otvoreni, jedan je zapečaćena. Otvoriti cijev se koristi za ulaz i izlaz zraka. Kako bi saznali koja cijev - ulaz, i što - izlaz može nakratko uključite fotoaparat. Zatim se sjetiti koji od cijevi ispuhuje.

Kompresor krug na hladnjaku kaže da je kroz začepljene cijevi je potrebno mijenjati maziva. To bi trebao biti vrlo pažljivo igla datoteke za rezanje kraj cijevi. Cut je potrebno, tako da prašina ne ulazi. Dalje, potrebno je prekinuti savjet i odvod u bilo kojoj banci stara mast. Zatim ga popuniti s više podmazivanja od sipa pomoću ljekarne špricu. Uređaj radi kako treba, trebali pečat masti cijev. To će nam pomoći da vijak odgovarajući promjer. To treba omotati prethodno dobivenih Isp-trake i pričvrstite cijev patnje.

Zatim pričvrstite dobiva primjenom zatvarači koji uređaj na brodu. Elektronički dio je vrlo osjetljiv na situaciju. Dakle, gornji prekidač poklopac označen je strelicom. Načini rada su uključena samo kada ispravno instaliran.

Odabir spremnika prijemnik

Kao što praksa pokazuje, najbolji domaći kompresor za ličilačke radove, ako je kapacitet zraka koriste koristiti aparat za gašenje požara. Ti spremnici su dobri, jer oni leže potrebnu mjeru sigurnosti. Osim toga, aparat za gašenje požara namijenjen visokim tlakom. Ipak, ovaj izbor je dobro da se u kućištu cilindra može primiti različite priloge. Uzeti, na primjer, metalnu 10 litarsku bocu CU-10. U njoj se čuva pritisak 15 MPa i visoke čvrstoće.

Razudbi gašenje požara

Jednom sigurno uviti zatvaranje okidač, to neće biti potrebno. Prostor potreban za zatezanje adapter na konac prethodno podmotav Isp-traku. Ako je kućište zahrđao, hrđe ili je potrebno obraditi kemije, ili brusnim papirom.

Vani u borbi protiv korozije su sve vrlo, vrlo jednostavan. A kako bi se korozija iznutra? Ispunite čišćenje spremnika, onda vam je potreban vrlo dobar mix znači. Zatim pričvrstite prečku iz vodovoda. I ne zaboravite da pečat s navojem veze. Sada je sve gotovo spreman.

Planina privitke

Kompresor za slikanje automobila sa svojim rukama skoro smo proizvedene. To može biti zgodan za pomicanje, najbolja opcija - je montirati sve dijelove i dijelove na jednoj platformi. Imamo drvenu peć. To je već osigurao motor iz frižidera, a sada im je potrebno staviti aparat za gašenje požara i prijemnik.

Ploča unaprijed potrebno je obaviti otvora za ugradnju. Motor od hladnjaku već fiksiran pomoću igle i orašastih plodova. Aparat se postaviti okomito. Da biste to učinili, možete koristiti šperploča. Trebat će vam tri lista.

Prvi rez list rupa odgovarajućeg promjera ispod balona. Ostatak popraviti na tanjuru. Sljedeći pričvrstiti ploče na ploču uz list s rupom s ljepilom. Aparata za gašenje požara, koji se nalazi na platformi, možete napraviti udubinu na dnu. To je naš uređaj ima upravljivost, izvadite kuhani namještaj kotače te ih pričvrstite na platformi.

Zaštita od prašine i manjih ostataka

Naravno, opremu treba i zaštićen od prašine. Da biste to učinili, koristite gruba filtar iz automobila. Filter mora biti montirana u usis zraka.

Kako to učiniti? Mi koristimo gumenu cijev. On bi trebao odgovarati uvijati ugradnju inteligentne filtra i kompresora ulaznu cijev iz hladnjaka. Na ulaznoj cijevi ne mogu spajati crijevo stezaljke. Nema visoki tlak.

Zaštita od vlage

Na izlazu željenu postavku vlažnosti. On neće dati tekućine ili čestice mineralnog ulja ući u sustav. Da biste to učinili, možete primijeniti filtar na sustav napajanja diesel motora. Veza je napravio koristeći istu cijev. No, ovdje moramo ojačati sponu dolikuje, jer izlaz je pristojan tlak.

ishod

Filter diesel mora biti spojen na ulaznu brzinu. Je potreban za pokretanje tlak na ulazu i izlazu iz kompresora rashladnog. Da biste to učinili, potrebno je lijeva i desna strana križa na vijak visok izlazni tlak iz kompresor.

Vežite kolosijek

Na gornjem ulazu križa jača kolosijek. Na njemu će nastupiti kontrolu tlaka. Također je potrebno zategnuti relej regulacije. Ne zaboravite da morate zatvoriti nit.

Važnost releja

Ovaj uređaj omogućuje regulaciju širok raspon razina tlaka. To može prekinuti rashladnu snagu motora ako je potrebno. U tu svrhu, bilo kojem pogodnom RM5 ili RDM5. Oba uređaja će se pokrenuti motor kada tlak padne, i off tijekom svog rasta. Razina tlaka se podešava pomoću opruga na vrhu. Dakle, uz pomoć veća od prethodno određene minimalne razine, i male - maksimalne granice.

elektricitet

Da bi ovo djelo, spojiti na relej nulte snage žica a drugi kabel spojen na hlađenje motora. fazu žica prolazi kroz drugi klin držača kompresora. To će omogućiti da se vlast dolje brzo. Naravno, nakon povezivanja, potrebno je sigurno izolirati sve.

Tako smo napravili kompresor za slikanje automobila sa svojim rukama. Ostaje samo da se bojite, postaviti i testirati ga.

Podešavanje i prvi testovi

Nakon montaže sve to zajedno možemo sigurno pomaknuti na prvi testiranje. Spojite izlaz izvršnog uređaja. Zatim ga priključite u utičnicu, postavite prekidač na minimum, i uključite prekidač. Pogledajte manometru. Ako ste uvjereni da je relej gasi motor, može se provjeriti na nepropusnost. Da biste to učinili, primijenite zastarjele metode sapunom i vodom. Ako je sve u redu, a zatim otpustite pritisak iz prijemnika. Kada padne tlak, relej je za pokretanje motora. Ako to radi, boje pištolja više neće uzrokovati poteškoće.

Prvi uzorak

Kako bi se testirati uređaj u radu, odgovarati će nepotrebne detalje. Nema potrebe za bilo pripremu površine. Važno je odrediti operativni tlak metodom pokušaja i pogrešaka. Pomoću pokusa odrediti brojku na kojoj se tlak je dovoljno za potpunu bojanje bez čestih motornih inkluzije.

Kao što ste mogli vidjeti, kompresori zraka 220 za proizvodnju boja je vrlo jednostavna. Ova jedinica može se u potpunosti koristiti za obavljanje stručnih poslova. Troškovi nužno isplatiti uskoro. Kompresor je potrebno za lakiranje ne samo. Ona ima vrlo širok spektar primjene. Polu-automatski sustav neće omesti s posla.

Pljusak oružje

Uz kompresor za ličilačke radove potrebne i airbrushes. Da biste to učinili, morate kupiti zračni model. Pravilno odabrana airbrush omogućuje obavljanje posla uspješno. Pokupiti instrument trebao bi se temeljiti na obilježjima kompresora. Sprej za automobile treba odabrati ispravno u skladu s radnim tlakom. Kada odaberete pogrešan će se previše brzo da padne tlak, a kvaliteta rada će biti vrlo niska. Postoji nekoliko tehnologija koje se koriste u ovom dokumentu. Oni bi trebali biti izabrani na temelju zadatka. Na primjer, moderna tehnologija omogućava LVLP na niskom potrošnjom zraka je vrlo ekonomična uporaba boje, a površina će biti visoke kvalitete.

Kako postaviti pištolj za prskanje?

Kvaliteta slika je moguće samo uz pravilno konfiguriran hardver. Postavljanje pištolj omogućuje promjenu širine oblak, tlaka zraka i dovod boje.

Budući da su svi širine baklja vrlo jasna. Maksimalna širina - maksimalna brzina, nametanje uniformi. Svjetiljka za bojanje je smanjen, ali također smanjuje i zrak hrane.

Regulirati protok boje previše jednostavan. Mnogi stručnjaci ga otvoriti do maksimuma. No, dovod zraka može uzrokovati poteškoće. Ispravno konfigurirati što će trebati kompresor, posebne naputke pištolj za. Potrebno je koristiti list papira i poslati ga na struji pištolja. Ako je baklja u obliku osam, smanji pritisak. Ako se boja nanosi kapi, dodajte ga. Nađi optimalan položaj.