Koliko je ljudi umrlo na „Titanic”? True Story of Disaster

Legendarni prvi let „Titanic” je postao glavna svečana manifestacija u 1912., ali umjesto toga je najtragičnije u povijesti. Apsurd sudar sa santom leda, neorganizirana evakuacija ljudi, gotovo pola tisuće žrtava - to je bio jedini jedrenjak.

Povijest broda

Banalno suparništvo bio je poticaj za početak izgradnje „Titanica”. Ideja o stvaranju brod je bolji od konkurentskih, došao na „White Star Line” britanskog vlasnika brodara Bruce Ismay. To se dogodilo nakon što je njihov glavni rival „Cunard Line” 1906. godine, plovidba svoj najveći brod u to vrijeme pod nazivom „Lusitania”.

Izgradnja broda je počeo u 1909. Nastao je radio oko tri tisuće stručnjaka proveo više od sedam milijuna dolara. Nedavni rad dovršen u 1911, te u isto vrijeme je dugo očekivani lansiranje brod.

Mnogi ljudi, i bogati i siromašni, pokušao da biste dobili prestižni mjesto na ovom letu, ali nitko ne sumnja da je nekoliko dana nakon izlaska iz svjetske zajednice će se raspravljati samo jedan - „Titanica” koliko je ljudi umrlo u

Unatoč činjenici da je tvrtka „White Star Line” uspio pobijediti konkurenta u brodogradnji, naknadne smrt „Titanic” udario snažan udarac na reputaciju tvrtke. Godine 1934. je u potpunosti preuzeo „Cunard”.

Prvo putovanje „nepotopljivi”

Veliki luksuzni jedrenjak je najiščekivanijih događaja u 1912. godini. Ulaznice za dobiti to je vrlo teško, a oni su rasprodane davno prije planiranog leta. No, kasnije se ispostavilo, oni koji su trgovali ili preprodati svoje ulaznice, sretni, a oni nisu žalili što nisu bili na brodu, kada su saznali koliko je ljudi umrlo u „Titanicu”.

Prvi i zadnji putovanje od „White Star Line” najveći brod imenovan je 10. travnja 1912. godine. jedrenjak održati u 12 sati po lokalnom vremenu, a nakon 4 dana, 14. travnja 1912., došlo je do tragedije - nesretni sudar sa santom leda.

Tragična smrt dalekovidnosti „Titanica”

Izmišljena priča o brodolomu u Atlantskom oceanu, što se kasnije pokazalo kao proročki, napisao je britanski novinar William Thomas Stead 1886. godine. Njegova objava je autor želio skrenuti pozornost javnosti na potrebu preispitivanja pravila plovidbe, a potrebno je osigurati broj mjesta u gumenjak, što odgovara broju putnika.

Nekoliko godina kasnije Stead vratio na sličnu temu u modernoj povijesti olupine broda na Atlantiku, koja je nastala kao posljedica sudara sa santom leda. Smrt od ljudi koji su na brodu došlo zbog nedostatka potrebnog broja čamaca za spašavanje.

Ovaj autor je rad pokazao se proročki. Glavni brodolom dogodio točno 20 godina nakon što je napisan. Većina novinara koji su u ovom trenutku na „Titanic”, ne može se spasiti.

Koliko je ljudi umrlo na „Titanicu”: sastav i utapanje preživjelih

To je više od 100 godina od brodoloma rasprave XX stoljeća, ali svaki put tijekom redovitih ispitivanja istražuju nove okolnosti tragedije, a tu su ažurirani popisi žrtava i preživjeli smrti košuljice.

Ova tablica daje nam punu informaciju. Omjer koliko je ubijeno u „Titanicu” žena i djece, više nego bilo što drugo, nedostatak organizacije evakuacije. Postotak preživjelih nježniji spol je još veći od broja preživjele djece. Kao rezultat brodoloma ubijen 80% muškaraca, a većina njih jednostavno nemaju dovoljno prostora u čamcima za spašavanje. Visok postotak smrtnih slučajeva među djecom. uglavnom su bili iz niže klase, koji nisu mogli dobiti na vrijeme na palubu za evakuaciju.

Kao spašavanje ljudi iz visokog društva? Klasa diskriminacija na „Titanic”

Čim je postalo jasno da se zadrži brod na vodi imaju malo vremena, kapetan „Titanic” Edward Dzhon Smit naredio čamce za spašavanje kako bi se biljka u žena i djece. Prinos na palubi za III razred putnika je ograničen. Dakle, prednost spasenja imaju predstavnici visokog društva.

Veliki broj ljudi koji su umrli bio povod da je 100 godina nije se zaustavio istragu i sudski spor. Svi stručnjaci kažu da se na brodu evakuacija dogodio seksizam i klase. Istovremeno se broj preživjelih članova posade bio je više nego predstavnici klase III. Umjesto da pomaže putnicima da se u čamcu, kad su prvi put spasio.

Kao evakuaciju ljudi iz „Titanica”?

Neorganizirani ispravno evakuacija ljudi i dalje smatra glavni uzrok masovnih smrti. Činjenica, koliko je ljudi poginulo u olupini „Titanic”, ukazuje na potpuni izostanak bilo kakvog nadzora nad tom procesu. 20 brodica može smjestiti najmanje 1.178 ljudi. No, na početku evakuacije svojih lansiranja pol ispunjen, a ne samo žena i djece, kao i čitavih obitelji, pa čak i pitomih pasa. Kao rezultat toga, brodovi popunjenost je samo 60%.

Ukupan broj putnika na brodu, osim za člana posade bio je 1316 ljudi, to jest, kapetan je imao priliku da se spasi 90% putnika. III klasa ljudi su bili u mogućnosti da se na brodu do kraja evakuacije, a time u konačnici spasio više ni članova posade. Brojne utvrditi uzroke brodoloma i činjenice potvrđuju da je odgovornost za mnoge smrti na „Titanic” osobe pretpostavlja se kapetan broda.

Sjećanja svjedoka tragedije

Svi oni koji je nacrtao dobitnu kartu s tonućeg broda u čamac za spašavanje, dobio nezaboravan prvi i zadnji putovanje košuljice „Titanic”. Činjenice, broj smrtnih slučajeva, uzroci nesreće uspio dobiti kroz njihova svjedočenja. Sjećanja na nekih preživjelih putnika objavljeni su i ostat će zauvijek u povijesti.

Godine 2009. preminuo Millvina Dean - „Titanic” posljednji žena koji je pobjegao iz putnicima U vrijeme brodoloma je imala samo dva i pol mjeseca. Njezin otac je umro na brodu koji tone, a njegova majka sa svojim bratom pobjegao s njom. Iako je sjećanje na te strašne noći u ženu nisu sačuvani u memoriji, katastrofa je to tako dubok dojam da je ikada dao do posjećujući mjesta brod olupina i nikad gledao filmove i dokumentarce o „Titanicu”.

U 2006, engleski aukcija, gdje je predstavljeno oko 300 eksponata iz Titanica, za 47 tisuća funti prodana memoare Candy Ellen Churchill, koji je bio jedan od putnika u nesretan leta.

Pomogao je u izradi stvarne slike katastrofe objavio sjećanja na drugom Engleskinja - Elizabeti gasi. Ona je bila guvernanta jednog od putnika I klase. U svojim memoarima Elizabeth je istaknuo da je u čamcu za spašavanje, koja je evakuirana, bilo je samo 36 ljudi, to je samo pola od ukupnog broja raspoloživih mjesta.

Neizravne posljedice brodolom

Svi izvori informacija o „Titanic” glavni uzrok smrti navedeno sudar s ledenog brijega. No, kako se ispostavilo, događaj je bio popraćen nekim neizravnim okolnostima.

Tijekom istraživanja uzroka nesreće iz oceana je podignuta na površinu brodskog kože. Komad čelika ispitani su i znanstvenici pokazali da se metalna kućišta košuljice izrađen, da je loše kvalitete. To je bio kolaps drugom stvari i razloga, koliko je ljudi poginulo u „Titanicu”.

Savršeno glatka površina vode ne dopušta vrijeme za otkrivanje santu leda. Čak i mali vjetar će biti dovoljno da se valovi razbijaju na ledu, pusti ga pronaći prije nego je došlo do sudara.

Nezadovoljavajuće izvršenje radio operatera, vrijeme ne obavijesti zapovjednika splavarenja leda u ocean, previše brzo, ne dopuštajući da se brzo promijeniti broda tečaj - „Titanica” Svi ti faktori zajedno doveli su do tragičnih događaja u

Smrt „Titanic” - strašna brodolom dvadesetog stoljeća

Bajka se pretvorila u boli i užasa - to su prvi i zadnji putovanje iz košuljice „Titanic”. Istinita priča o katastrofi, čak i za sto godina je predmet rasprave i istraživanja. Smrt gotovo tisuću ljudi na praznom čamaca za spašavanje i dalje ostaje neobjašnjeno. Svake godine pozvao sve nove uzroke brodoloma, ali nitko od njih nije u mogućnosti da se oporavim izgubljene živote.