Koja je kazna za nijansiranje od vlasnika automobila čekanja

Prvo moramo odrediti što je toniranje. Toniranje - crtež površine posebnih materijala staklo automobila koji uzrokuju promjenu boje i smanjiti svjetlo svojstva prijenosa od stakla.

Zašto trebamo toniranje i zašto je to tako često postaju vozači učiniti? Postoji nekoliko razloga. Najčešće, vlasnik vozila vjeruje da je auto sa zatamnjenim staklima izgleda „hladnije” modernije. Mnogi stoga traže da se zaštite od užasna ljeta i svijetle zimskog sunca. Neke biljke nijansiranje žele sebe i svoje zaštititi osobni prostor od znatiželjnih pogleda. Drugi razlog - tanki film koji vrlo često se nanosi i je neka vrsta zaštite za staklo, sprječava stvaranje ogrebotina i chipping. Osim toga, kroz zatamnjeno staklo gori manje unutrašnjost automobila.

Bez obzira na razlog, ostaje činjenica. Staklo postaje tamnija, a vozač vidi kroz njih na način znatno lošije, pogotovo noću. Dakle, prometna policija nameće prilično stroge zahtjeve za prozore na području vozačevo vizije: vjetrobransko staklo mora proći najmanje 75% od svjetlosti. Unatoč činjenici da je većina današnjih automobila su dostupni iz transportera da su tonirana stakla od 20-30%, postaje jasno da je vjetrobransko staklo ne može instalirati nikakve dodatne zaštite, bez potrebe da ih ne vode u kazna za toniranje.

Zahtjevi za prozore na desnoj i lijevoj strani vozača, malo mekši, ali i dalje ozbiljno. Svjetlo naočale prijenos instalirani na njima ne smije biti manja od 70%. Prema tome, kako se ne bi dobiti kaznu za sjenčanje jedva, jedva primjetno ih potamniti.

Što se tiče stražnje prozore - sve je ovdje na vozačevom nahođenju. Ako želi, može zatvoriti ih otpornim na svjetlo crni zaslon ili boje u boji tinte.

Jedini uvjet - stakla ne smiju se ogleda (isto vrijedi i za bočno i frontalno).

Najčešće se koristi sjenčanje od tri vrste:

1. Vrlo popularan poseban film, uglavnom zbog niske cijene i mogućnost samo-instalacije. Važno je napomenuti da je kazna za sjenčanje ne ovisi o njegovoj boji, ali samo na svjetlosti svojstva prijenosa. Dakle, vlasnici automobila mogu kupiti šarenila folija bilo nijansu: roza, smokey, zelene, pa čak i desetke drugih opcija koje skladno se nadopunjuju sliku auta. Osim toga, ako je potrebno, može se ukloniti bez oštećenja stakla.
2. Sprej - obavlja samo u posebnim interijerima, to je skuplji, ali život ima višu (a pojava filma pogoršava nakon godinu ili dvije).
3. Izmjenjivi ekrani - koji se prodaju kao dodatna oprema na autu i postaviti ako je to potrebno.

Koja je kazna za toniranje, a ne u skladu s uvjetima može se pratiti? Najčešći - to je u redu.

Pet stotina rubalja - to je kazna za nijansiranje može izdati inspektora. Međutim, to nije najveća nesreća koja se može dogoditi da vlasnik automobila. Mnogo ozbiljnije kazna za sjenčanje - odbijanje od osiguravajućeg društva u plaćanju u slučaju nesreće. A neuspjeh legitimno mogao.

S druge strane, možda najozbiljniji kazne, čeka vlasnika automobila koji su zakon toniranje ne vrijedi, i da sve strane okleivayut prozora nepropusnog filma - gotovo 100% garancija uzimajući u nesreće. Propisa koji reguliraju prometne policije, ne dolazi niotkuda. Kad je vidljivost je smanjena gotovo na pola, vrlo lako propustiti stoji stranu i iznenada pušten u kolnik ili pješak napustiti zbog okretanja stroja.