Jeep „Lamborghini”: automobili vojne u civilnu upotrebu

U osamdesetim godinama prošlog stoljeća, američka vojska objavila je natječaj za SUV za vlastite potrebe. U tu svrhu, a džip je stvoren „Lamborghini”. Model je nazvan LM002. To je lagan i istovremeno prostran automobil koji je karakterizira visoka prometa i mogućnošću korištenja postrojenja oružjem. Unatoč tome, nije bilo moguće da postanu pobjednici Talijana, jer je osvojio lokalno „Hammer”. To je zbog toga, to je bio objavljen samo 300 primjeraka ovog modela iz „Lamborghini”. Foto LM002 SUV možete vidjeti u nastavku.

elektrana

Iako je natječaj bio izgubljen, predstavnici talijanske automobilske grupe predložio da se može automobil koristi u civilne svrhe. Kao rezultat toga, 1986. godine, za vrijeme sajmu automobila u belgijskom gradu Bruxellesu, službenog predstavljanja prvog modela koji je tada napravio još sedam godina. Jeep „Lamborghini” je opremljen sa 450 KS volumena motor karburator od 5.2 litara. To je u obliku slova V i sastoji se od dvanaest cilindara. Snaga jedinica radi u kombinaciji s pet-korak „mehanike” a. Maksimalna moguća brzina SUV je 200 km / h, a potrošnja goriva u ovim uvjetima - 53 litara po sto kilometara. Jedna od glavnih prednosti automobila je da je džip „Lamborghini” ima visoku propusnost i stabilnost, koja je uspješno kombinirati s udobnu vožnju čak iu uvjetima na cesti s loose premazom. Proizvođač postići to uglavnom kroz širim gumama.

Šasija i interijer

Sada nekoliko riječi o kućištu. Dizajneri su uspostavili SUV prednje ventilirane kočnice. Osim toga, svaka od diskova može pohvaliti prisutnost dva vagona. U stražnjem dijelu koristi bubanj kočnice sustava. Ova odluka je diktirana od strane prvenstveno velika masa automobila, jer je džip „Lamborghini” je težio oko tri tone. Uključivanje od naprijed disk bilo moguće provesti samo posebnim ključem. To je izazvalo neku nelagodu jer je bilo potrebno da izađe iz kabine vozača. Prema riječima stručnjaka, to je bio glavni razlog da američka vojska odbila LM002 i napravio svoj izbor u korist „Hammer”. To i ne čudi, jer je u borbenim uvjetima, ova značajka je do opasne po život. Salon SUV jedva prostrana. Vizualno je podijeljen u dva dijela osovine propelera, što uvelike otežava kretanje od straga prema naprijed. S obzirom na prilagodbe, potez je samo stolica na prednjoj strani.

proizvodnja Završetak

Unatoč naporima dizajnera, „Lamborghini”, stroj i dalje ostao čisto vojna. Nije opravdano i očekivanja u vezi interes od arapskih šeika, kojemu je bio vrlo skroman. To je bio razlog da je automobil bio podigao s proizvodne linije 1993. godine. Nakon nekog vremena auto je korišten od strane oružanih snaga Saudijske Arabije, Libije i Libanona. Ako govorimo o cijeni takvog neobičnog automobila kao „Lamborghini” džip - cijena je sada u prosjeku 120 tisuća dolara, što je jednako 4 milijuna rubalja.