Glavni grad Kamčatskog područja je Petropavlovsk-Kamchatsky. Opis grada, klime, vremena

Rusija je bogata jedinstvenim mjestima. Jedan od njih je glavni grad Kamchatka Territory. I povijest, položaj i okolna priroda ovoga grada su neobična i zanimljiva, što čini ovo mjesto izvorom ponosa stanovništvu i objektom požude za turistima. Reći ćemo o osobitostima Petropavlovsk-Kamchatsky, njegovoj klimi, njegovoj strukturi i znamenitostima.

Zemljopisni položaj grada

U sjeveroistočnom dijelu Rusije nalazi se jedna od najzanimljivijih područja zemlje - Kamčatka. Glavni grad Kamchatka Territory nalazi se u Avacha zaljev Tihog oceana, koji je povezan s njom uskim tjesnac. Grad pokriva površinu od 360 četvornih metara. km. Njegov reljef je složen, s velikim razlikama u nadmorskoj visini. Najniža točka je Avachinskaya Bay (0-5 m nadmorske visine), a najviša točka je Planina Rakova (513 m nadmorske visine).

Cijeli grad se nalazi na brežuljcima, tako da se ceste sastoje samo od podizanja i spuštanja. Na tom području ima nekoliko potoka, rijeke Krutobereg i Taenka, ima jezera. Stoga, nema poteškoća s pružanjem stanovnika s vodom. Grad se nalazi u jednoj od najcjenjenijih zona na Zemlji. Mali potresi često se događaju ovdje. Velike, razorne katastrofe su rijetke, ali stanovništvo je uvijek spreman za njih.

Grad se nalazi na udaljenosti od gotovo 12.000 kilometara od Moskve, pa su svi stanovnici europskog dijela zemlje uvijek zainteresirani za pitanje koliko vremena u Petropavlovsk-Kamchatskyu, kad u glavnom gradu, recimo, 9 ujutro? Vremenska razlika s Moskvom je 9 sati. Dakle, kada je glavni grad od 9 sati ujutro, na Kamčatki je već 18 sati.

Klima i ekologija

Petropavlovsk-Kamchatsky je u neposrednoj blizini Tihog oceana. Ta činjenica stvara klimu lokaliteta: to je umjereno morski morski. Mjesto određuje specifičnost lokalnog vremena: to je svjež i prilično suh ljeto, blaga, produljena zima. Regiju karakterizira visoka količina padalina - oko 1200 mm godišnje. Najkrutniji mjeseci su listopad i studeni, najmanji padavina se događa u lipnju.

U regiji postoji cijela godina nestabilnost vremena, osjetljivost na jake ciklone. Ljeto počinje u Petropavlovsk-Kamchatsky u lipnju i traje do kraja kolovoza. No, glavni grad i gradovi Kamchatka Territory doživljavaju akutni nedostatak topline. Unatoč činjenici da je regija na istoj udaljenosti s Moskvom i Tambovom, temperatura zraka rijetko raste ljeti iznad 17 stupnjeva. Istina, u ovom razdoblju ima malo kiše. I ovo ljeti čini udobnim.

Zima započinje u regiji u studenom i završava u travnju. U ovom trenutku najveća količina padalina padne. Prosječna temperatura u siječnju je minus 7 stupnjeva. Ali snijeg s kišom i piercing vjetrovi čine ovo vrijeme vrlo neugodna. Najbolje doba godine u gradu je jesen. U rujnu se obično uspostavlja suho, sunčano vrijeme bez vjetra. Ali u regiji sve je relativno sigurno s gledišta ekologije. Nema štetne industrije. Glavni izvor onečišćenja je čovjek i automobil. Ali budući da oba nisu jako puno, zrak i voda u Kamčatki su potpuno čisti.

Povijest naselja

Glavni grad Kamčatskog područja stvorili su pioniri regije početkom 18. stoljeća. Prije toga, lokalno stanovništvo, Kamchadals i Chukchi, ovdje je živjelo. Sredinom 17. stoljeća stigli su ruski kozosičari i najavili pripajanje zemalja Ruskom carstvu. Ali za još četiri desetljeća ovdje su građeni samo mali zatvor. Ovo se nastavilo sve dok Ivan Elagin nije otišao na ta mjesta kako bi proučio ta područja. On, još uvijek ide na ekspediciju, pogledao je u uvalu, kao najprikladnije mjesto za parkiranje brodova. Elagin je napravio mjerenja dubine od obale i potvrdio navigaciju.

Godine 1740. ekspedicija na čelu s V. Beringom i A. Chirkovom stigla je na brodove koji su imali ime u novo naselje. U početku se zvala Petropavlovsk. No, pored malog zatvora i imena, na ovom mjestu nije se pojavilo još 70 godina. Tijekom ovih godina dolazilo je nekoliko ekspedicija, ali nisu dodani stanovnici. Početkom 19. stoljeća Katarina je Velika donijela uredbu o razvoju lokalnih zemljišta i stvaranju grada koji se zove Petropavlovskačka luka. Od tog trenutka započinje razvoj naselja.

Britanci i Francuzi tvrdili su nove zemlje. Lokalni kozakti morali su zadržati krutu obranu. Kasnije, grad je još jednom morao braniti svoju neovisnost, boreći se protiv Japana tijekom Drugog svjetskog rata. Od 30-tih godina 20. stoljeća regija se aktivno razvija. Grad raste, postoje brodogradilišta i potrebna infrastruktura za život. No, uvjeti života ovdje su oduvijek bili oštri. Tijekom sovjetske ere ovdje se otvaraju nekoliko obrazovnih ustanova, uglavnom pomorskih profila.

Značajke grada

Glavna specifična značajka naselja je njegova udaljena od "velike zemlje". Unatoč činjenici da grad s ostalim dijelovima zemlje povezuje zračnu luku "Petropavlovsk-Kamchatsky" i autocestu, cijena ulaznica za let čini ovaj lokalitet za mnoge nedostupne. To dovodi do činjenice da je malo posjetitelja u selu, najčešće od turista ovdje su predstavnici Japana i Kine. Stoga je grad slabo spreman primiti priliv gostiju.

Prvo pitanje koje su postavili posjetitelji jest: koliko dugo Petropavlovsk-Kamchatsky ima u usporedbi s Moskvom, Novosibirskom i tako dalje? Tada počinju tražiti poznatu turističku uslugu. I iznenađeni su što su otkrili da uopće ne mogu naći ništa. Druga značajka života u glavnom gradu Kamčatke je prilično visoke cijene u Petropavlovsk-Kamchatsky. Svi proizvodi se isporučuju ovdje iz daljine. Ovo objašnjava njihovu veliku cijenu.

Upravni odjel

U početku, mali grad nije imao podjelu u okruzima. Ali u sovjetskim vremenima naselje je umjetno podijeljeno u tri okruga. Ova inovacija nije ukorijenjena, a kasnije je podjela otkazana. Danas se grad sastoji od mikrostruktura, prema kojima su ljudi orijentirani u prostoru.

Glavne ulice Petropavlovsk-Kamchatsky su Sovetskaya i Karl Marx Avenue. Oko njih su grupirani mnogi značajni objekti grada. No, kao cjelina, naselje ima veliku količinu koja ponekad stvara problem stanovnicima koji trebaju doći do nekih udaljenih mjesta. Gustoća naseljenosti je 500 ljudi po kvadratnom metru. km.

populacija

Petropavlovsk-Kamchatsky danas ima 180 tisuća ljudi. Nakon perestrojke, grad prolazi kroz teška vremena. Ako je 1991. godine živjelo 273.000 ljudi, danas se broj gradjana smanjuje za najmanje 1.000 svake godine. Unatoč umjerenom porastu nataliteta i smanjenju smrtnosti, nije moguće zaustaviti pad broja stanovnika. Ljudi napuštaju grad zbog slabe kvalitete života i pada ekonomskih rezultata. Indigentna populacija regije - Kamchadals - također se postupno smanjuje. Danas u gradu ima nešto više od 100 ljudi.

Gospodarstvo

Petropavlovsk-Kamchatsky - gospodarsko središte Kamchatka Territory. Tu je upravno tijelo koncentrirano, djeluje nekoliko obrazovnih institucija. Glavni prihod grada donose tvrtke za preradu ribe. No, s pojavom modernih tvrtki za ribarstvo i preradu u drugim naseljima regije, značaj ove industrije u glavnom gradu pada.

Vlasti su klađenje na rudarsku industriju. Tvrtke u vađenju zlata, nikla, srebra i platine otvaraju se u Petropavlovsk-Kamchatsky. Međutim, grad ima visoku razinu nezaposlenosti. Unatoč činjenici da službena brojka ne prelazi 2%, u stvarnosti ima mnogo više nezaposlenih osoba. Prosječna nezaposlena osoba u gradu je muškarac od 37 godina s višim obrazovanjem. A glavna slobodna radna mjesta povezana su sa sezonskim ribolovnim i prerađivačkim aktivnostima.

znamenitosti

Glavni grad Kamchatka Territory ne može se pohvaliti ni posebnim arhitektonskim i povijesnim znamenitostima. Glavni spomenici povezani su s pionirima Kamčatke. Općenito, grad nije baš lijep. Dodatno se razgrađuju listovi željeza, koji stanovnici zagrijavaju fasade svojih domova. Metal hrđe i stvara osjećaj napuštenosti i umiranja.

Glavna atrakcija regije je priroda. To su aktivni vulkani, gejziri, prekrasni krajolici, ocean. Krajolik je gotovo netaknut. Turisti su pozvani u nacionalne parkove i rezerve da vide mrijestili losos i lovačke medvjede, cvjetaju divlji ružmarin, tišinu jesenskih krajolika. Također, gosti se nude na skijanje: unutar grada ima nekoliko dobrih staza.

Infrastruktura grada

Grad daje dojam malo napuštenog i napuštenog naselja. I razlog za to je infrastruktura starenja sovjetskih vremena, loše ceste. Jedino modernizirano mjesto je zračna luka. Petropavlovsk-Kamchatsky je pod popravkom i u izgradnji. Stanovnici stalno očekuju potres. Stoga ovdje postoji vrlo malo privatne gradnje, a država nema dovoljno sredstava za subvencioniranje grada. U Petropavlovsk-Kamchatsky postoji akutna nedostatak dobrih hotela. Najbolja mjesta za boravak su izvan grada.