Domaće prikolica za automobile: proizvodnja, registracija

Ako imate auto, vjerojatno se često suočavaju s potrebom za prijevoz svih vrsta roba. U tom slučaju, ne možete učiniti bez upotrebe lakih prikolica. Njegov, naravno, možete kupiti u trgovini roba u pitanju, međutim, takav dizajn, moguće je napraviti sami.

Rad na okvir

Domaće prikolica, kao i model tvornica tipa, mora imati okvir, koji je osnova dizajna. Njegova krutost i čvrstoća će odrediti trajnost prikolicu. Kako bi se osigurala veću pouzdanost, preporučljivo je koristiti elemente koji se međusobno zavarivanjem. Početka rada potrebno je odrediti dimenzije elementa, ili točnije, širine i dužine. Veličina će biti određena vanjskim rubovima dijelova okvira. Kako bi se utvrdilo konačnu širinu okvira, je udaljenost između unutarnjih strana bočnih zidova potrebno dodati debljinu stijenke pomnožen 2. Ako je okvir će biti smještena između kotača, umjesto iznad njih, potrebno je uzeti u obzir razmak između svornjaka i gume.

Ako se odlučite za domaće prikolicu, nakon određene veličine, treba provoditi dolikuje okvir. U tu svrhu, metalni profili treba razgraditi na površini, promatrajući perpendikularnost između komponenti. Elementi moraju se kombinirati sa svakim drugim terminalima. Paralelno s tim, potrebno je pratiti obrazac za tu svrhu s trakom mjeru dijagonale nastalog pravokutnika. Vrijednosti moraju biti međusobno jednake, odstupanje može biti od 2 do 5%. Dizajn bi trebao imati rebra, kao kvadrat i pravokutnik su nestabilne strukture.

Spoj prikolice za motorno vozilo

Domaće prikolica mora imati lančanu loptu. Za izvođenje taj element mora imati na umu da je manja duljina priključnog dijela pokazuje brz odgovor kada se vozilo kreće. Čak i male lateralne rotacije pogonskih kotača će dovesti do činjenice da je prikolica će se pomaknuti oštro. To može dovesti do oštećenja tereta i njegovog pada. Do izrade domaćeg prikolica za odabir optimalne duljine -. U rasponu od 1,5 do 2,5 cm u odabiru materijala, preporučljivo je koristiti čelične cijevi kvadratnog presjeka, koji čine osnovu okvira i veze. Za posljednji element potreban cijevi u iznosu od 3 komada. Spojite okvir za cijev može zavarivanja i do veće pojačanje snage preporučuje ugla. Prije zavarivanja, majstor bi trebao probati na stavke tako da Spajanje se vrši na osi dizajn. Kada proizvedena domaća auto prikolice, na isti korak bi trebao biti postavljen remen, koji može biti zamijenjen lanac. Ako postoji želja u području spajanja, možete postaviti zakretanja kotača za udoban prijevoz prikolice bez motornih vozila.

Instaliranje spojku

Domaći auto prikolice moraju imati sprežnik, od kojih je postavka može se izvesti zavarivanjem ili vijcima. Prije konačnog fiksiranja komponente na okvir je potrebno provjeriti podudarnost dimenzije okvira cijevi s utorima žlijeba. Potonji ne bi trebala biti veća od širine cijevi, da se višak veličina može doći do najviše 5 mm. Zavarenog spoja može pružiti izvrsnu snagu, ali ako je oštećena rastavljanje bi uključivati korištenje plinskog plamenika. jakost veze s vijak manje. Vijci treba koristiti da se odnosi na snagu osmog razreda. Slabiji neće moći izdržati poprečne sile. Za spoj za pripremu dva vijka, koristiti veća količina nije potrebno, budući da doprinosi slabljenju elementa okvira, i grla uslijed prisutnosti rupe za učvršćivanje.

Rad na osi

Prije nego što se registrirate prikolicom ručne izrade, ona mora biti potpuno spremna za rad. Postoji pravilo da je prikolica osovina nalazi se na udaljenosti od 40% duljine strukture sa stražnje strane. Nakon moći izmjeriti udaljenost, potrebno je odrediti položaj osi. Moguće je instalirati stavljanjem okvira na površini. Koristite stoga je potrebno dva 4x4 blok, vratilo se mora slobodno visi. U navodnom mjestu osovinskog montiran površinu okvira koji želite ukloniti boju. Korak između navlake biti podijeljena na dva, dobivena oznaka je označen na površini.

Domaće hodanje traktor prikolicu može se s istom tehnologijom, ali su dimenzije će biti mnogo manji. U cilju kontrole veličine, treba više vremena da izmjerite širinu okvira. Tada se majstor može nastaviti do konačne montaže. Elementi su spojeni zavarivanjem. Preporučljivo je koristiti proljeće-amortiziranja suspenziju na temelju toga što osigurava više impresivan mekoću, iako ne značajno različite snage.

Rad na stabiliziranje priključke

Kada su domaći prikolicu sa svojim rukama, to je važno kako bi se osiguralo da vodoravnom položaju strukture. U uglovima okvira služi kao najprikladniji izbor. Moguće je instalirati samo jednu stranu konstrukcije. Ako uređaj u pitanje s gledišta lift, preporuča se koristiti mehanizam vijak. Također se može koristiti za promjenu kotača.

sažimanje

Domaće Prikolica za motoblock, kao i za automobil će se moći proširiti svoje mogućnosti. Druga opcija se može koristiti za prijevoz robe, bez obzira na konfiguraciju osvoje. U tom slučaju, ne postoji apsolutno nikakva opasnost od oštećenja stroja. Unatoč činjenici da je prikolica može imati svoje specifičnosti, preporuke dao gore su zajednički za sve varijante. Ako postoji želja, self-made prikolica za brod ili automobil može biti opremljen sa sustavom kočenja, kao i rasvjete. Međutim, rješenje tih problema, stručnjaci preporučuju vjerovati stručnjacima.

prikolica Registracija

Ako razmišljate o tome kako napraviti prikolicu, a zatim biste trebali biti zainteresirani za problem registracije. Dizajn mora proći ispit, što skraćeno All-ruski društvo vozača, BOA. Svaka regija ima svoje društvo. Položiti ispit potrebno je kako bi bili sigurni da je uređaj odgovara postojećim državnim standardima. Možete upoznaju s državnim standardima u dokumentu GOST 37.001. 220-80. Prije nego što se registrirate prikolicom ručne izrade, trebate biti svjesni da je gore standard vrijedi za sve vrste prikolica koja su namijenjena za vuču kombi vozila i osobnih automobila na cestama ukupne mreže. Standard ne primjenjuje na one uređaje, od kojih je dizajn napravio prije donošenja tehničkih specifikacija, rekao je standard.

zaključak

Prije nego što počnete da bi prikolicu, trebali biste se upoznati s državnim standardima, tako da ne moraju proizvesti dizajn remake. Težina uređaja ne smije biti veća od dopuštene od strane proizvođača. Težina ne smije prelaziti bez opterećenja vozila. Ova brojka je 1.800 kg. Duljina uređaja ne smije biti više od 1,5 duljine vozila ili granice od 8 metara. Ovi zahtjevi moraju se uzeti u obzir u fazi projektiranja prikolicu, inače će biti nemoguće koristiti dizajn.