Britanski terenac Range Rover Supercharged: specifikacije, mišljenja

Range Rover obitelj je jedna od najuspješnijih članova klasi SUV vozila. Tvorci branda bio u mogućnosti da rastjera opće ideje o terenskim vozilima kao brutalni, agresivni i istovremeno teško upravljati. Naravno, osnovni i nužni i off-road osobine su sačuvani, ali oni imaju vrlo praktičnom smislu. Verzija Range Rover Supercharged, možda, najznačajniji je od pražnjenja off-road stila. Koji pruža brojne prednosti i neke nedostatke.

Općenito o modelu

SUV u osnovnoj verziji može se smatrati kao primjer pristupačne i kvalitetne automobila. Naravno, cijena oznake, čak i za rabljene primjerke proračuna su daleko od segmenta, a cijena novog vozila u rasponu od 6 milijuna rubalja. do 9 milijuna rubalja. No, uzimajući u obzir podrijetlo i glavne karakteristike je više nego opravdano. Modifikacija Range Rover Supercharged pojavio u 2010, a veći dio svoje proizvodnje je zbog brojnih korisnika za neke kozmetičke nijansama. Konkretno, vlasnici istaknuo prisutnost jeftinim plastičnim interijera, skučenom prostoru u kabini, i tako dalje. D. Nova verzija bila točna u tom smislu, ali u isto vrijeme programeri su dobro i više elektrana radila.

Činjenica je da osim čvrste izgled, linija uvijek karakterizira zamišljen motora raspona, što potvrđuje dostojan pribor Range Rover 4,2. Turbo je, pak, dobio je 5-litreni V8 motor koji je dodao pozornost na obitelj. Osim toga, SUV dobio nove svjetla, branike i masku. No, začudo, vanjski u cjelini ostao je nepromijenjen.

osnovne specifikacije

Do SUV visokih performansi je klasični dizajni su uvijek dao više pozitivnih odgovora. Modifikacija Range Rover Supercharged, čija obilježja su prikazane u nastavku, izgleda adekvatno u smislu tehničke provedbe:

• Širina - 195 cm.
• Visina - 190 cm.
• Međuosovinski razmak - 288 cm.
• Prednji staza - 162 cm.
• Stražnji staza - 162 cm.
• Klirens - 22 cm.
• Broj sjedala u kabini - 5.
• U zakretni - 12 metara.
• Prtljažnik - do 1754 litara.
• Rubnik 2,7 m.
• Ukupna težina - 3,1 tona.

U usporedbi s osnovnom verzijom automobila ima manju veličinu, ali ako usporedimo s nekim izmjenama, sport, situacija je obrnuta. Ovdje možemo spomenuti još jedan aspekt. Dizajneri koji koriste relativno velike snage bazu, pod uvjetom korisnicima s više prostora u kabini. Općenito, navigacija, dinamičan i ergonomija u ovom modifikacijom shvatila sasvim prirodno, bez ograničavanja jedni druge. Ravnoteža praktičnost, kontrolu i moć punjenja postalo je moguće samo zbog iste strukture osnovi, iako je dobila neke osnovne poboljšanja. Na primjer, to je pod uvjetom pneumatski mehanizam suspenzije, kao i neke prilagodbe sustava za kočenje.

specifikacije motora

Za početak to je napomenuti da je jedinica za 4,2 litre, a prisutan je u Supercharged verzije. Zatim, u motornom skala više čvrsto ukorijenjene proždrljivo instalacije s velikim potencijalom. Osnova linija u iznosu od dva V8 jedinice posjeduju volumen od 5 litara. Prvo, atmosferski, proizvodi 375 litara. s., a drugi osigurava kompresor 510 KS. a. No, u zadnje vrijeme, tu je i treća Range Rover V8, koji je instaliran ispod haube nekog turbodizela. Ova verzija zapremine motora od 4,4 litre. kardinalnost kapaciteta od 313 litre. a.

Ponašanje na cesti

Normalno, nadogradnja paletu motora dovodi do promjena u kontroli. Ne nužno u plusu ili minusu, ali su prilagodbe gotovo neizbježan. U tom slučaju, značajno nakupljanje snage potencijal je gotovo nikakav utjecaj na ponašanje tradicionalnom stilu SUV-a. Manevri se izvode brzo i bez odlaganja. Na početku Range Rover turbo motor reagira glatko, ali kasnije potisak upisali lavina. Mjenjač predstavljen automatika, brzo djeluje, točno i informativno. Ostatak uzbuđenje vožnje većina vlasnika je također prilično lijepo. Stroj je dobro očituje i na cesti i na gradskim potocima. Osim toga, nova verzija je posebno dobar za svojim malim detaljima. Dakle, kako bi se s teškim prometa dolazi dizajniran vidljivost, a slabe vidljivosti na cesti spašavanja revidiranih optike.

Optsional Range Rover Supercharged

Britanski SUV jednostavno su stvorili provoditi razne poboljšanja. Ovaj model služi širok spektar grijanim alata, među kojima aparata kola, sustava za sjedala, prozora i klima uređajem. A mora za tu vrstu prijevoza i parkirnim senzorima. Punjenjem organski pogodno za kružni sustav sa senzorima za prednje i stražnje strane.

Udobnost je u kabini, „Range Rover” je predviđeno kožne presvlake, sjedala ventilaciju, snage za letvi upravljača, i tako dalje .. U odnosu na strukturno unaprijed može biti opremljena pneumatskim ovjesom, počevši predgrijača elektrana i aluminijski naplatci R20 formatu. Među mišljenja Ponekad možete pronaći iskustvo zamjene električne infrastrukture, ali to rješenje u većini slučajeva nije opravdana. Obično se primjenjuje, ako je multimedijalni dio zahtijeva podršku velike umnažajućeg opreme s odgovarajućim ožičenja. No, čak i po standardima prosječnog glavnih europskih proizvođača automobila elektrotehnike, ovaj model je napravljen na pristojan nivo.

pozitivne recenzije

Modifikacija se može nazvati uspješnim na mnogo načina. Glavna stvar je da je SUV nije izgubio osnovne prednosti za koju je cijenjena i ljubitelji vožnju off-road i obične urbane vozače. No, glavni pozitivne povratne informacije o Range Rover Supercharged provode inovacije. Naravno, ne može proizvesti dobar dojam na motoru više od 500 litara. a. Pogotovo da je potisak praktički otežava manipulaciju mjenjača i volana.

Elektrana, prema vlasnicima stroja nosi dizajn kao pero. Što se tiče unutrašnjosti, a zatim mu se gotovo da nema prigovora. Nakon izmjeni i zamišljen kao način da se rad na istim greškama unutra. Prema vlasnicima, unutrašnjost je prostrana, visoka kvaliteta završnog, multifunkcionalna sjedala i opće ergonomija, izrađena na sadašnjoj razini.

negativne recenzije

Ozbiljna tvrdi da automobil ima malo, ali su male nijanse mogu dalje razočarati. Najviše ofenziva, mogu postati aerodinamična buka. Niska učinkovitost izolacije i rekao vlasnici prethodne generacije, a restyled verzije, ali proizvođač nije poboljšala taj parametar. Postoje i druge manjkavosti u Range Rover Supercharged. Mišljenje mnogih vlasnika vozila ukazuju na probleme u korištenju pogona i, naročito, diferencijalne operacije. Razgovarajte o ozbiljnoj kritici nije potrebno, ali mnogi natjecatelji funkcija pogonskog mehanizma u teškim off-road sposobnosti provodi učinkovito i efikasno. Ali onda opet, oni koji ne žele da se ručno pokušati optimizirati SUV u ovom dijelu, stručnjaci savjetuju da jednostavno o točnim uvjetima korištenja kapaciteta. Offroad osigurava još više prometa formata.

zaključak

Po modernim standardima Supercharged nije preteča segmentu, iako je broj radova Redizajn. No, programeri ove verzije nije mogao položiti koncept SUV-a u kojem utjelovljen značajne promjene, no zadržao stare vrline. Važno je napomenuti da je „Range Rover” nije nešto posebno u svom segmentu. On ima gotovo nema jedinstvene tehnološke i strukturne komponente, koje ne pokazuju konkurentske modele. Međutim, to je u visokim Supercharged osnovnih parametara napredni toliko daleko da je najbolje off-road vozilo mnogi stručnjaci smatraju. Konkretno, oni naglašavaju pouzdanost, jednostavnost rada i visoke resursa elemenata radne skupine. Da ne spominjemo prednosti povezane s ergonomijom u kabini za vozača i putnike.