BMP-97: dizajn, rezervacije, ruke

U poslijeratnim godinama u ruskoj vojsci posebno je cijenjen upravljiv i svjetlo oklopnih pješačkih vozila - BTR-40 i BTR-152, koji je opremljen sa snagom jedinica kamiona. Malo kasnije, sovjetska vlada odlučila se kladiti na dobro zaštićenom i teških strojeva. No, iskustvo pokazuje da je potražnja za mobilne vozila koja prevoze osoblje i dalje postoji.

Odlučan da uče iz iskustva poslijeratnih godina, Bauman zajedno s Kama tvornici automobila počela je stvoriti BMP-97. Zbog prekida financiranja novog oklopno vozilo je stavljen u službu u ruskoj vojsci samo u 2009., nakon 12 godina od početka njegova razvoja.

povijesni podaci

Razvoj novog oklopnog vozila pokrenula je 1997. u Sveučilišnoj „Specijalni strojevi” za istraživanje i Centar za proizvodnju. Dizajnerski tim uključuje ne samo dizajnera Bauman, ali i zaposlenike Kamaz. Prvi rezultat mukotrpnog rada znanstvenika je bio red Andreya Nikolaeva - Šef Savezne granične službe, koji se planira zamijeniti cijeli vozni park.

No, kao posljedica obveze iz 1998. godine financiranje je cut, i odluka je poništena. Razvoj je bio odgođen, prvi uzorak BMP-97 je predstavljen javnosti samo u 1999. U nastojanju smanjivanja troškova, An oklopni transporter počeo opskrbu privatnih tvrtki.

Malo kasnije modeli bili poslani u Kazahstan i Azerbajdžan. No, u toku njihovog rada su identificirali niz značajnih nedostataka, a cijela stranka ostala na stanje naše zemlje. Gotov verzija tehnologije je uvjet za sve vidjeti u 2008. U isto vrijeme kada je donesen.

dizajn

Osnova strukture BMP-97 zavarena tijela od Kurganmashzavod. Stroj je klasificiran kao oklopnog vozila s pogonom na podjeli na sve kotače u dva dijela - motora i posade. U slučaju da postoji nekoliko grotla - za slijetanje, vozača i zapovjednika vozila, kao i strani i krmi vrata.

Prilikom konstruiranja oklopna koristi znatan broj ovršnih jedinica i sklopova iz kamiona Kamaz-4326. Ova povećana razina ujedinjenja proizvodnje strojnih dijelova, što je omogućilo:

1. Značajno smanjenje troškova BMP-97.
2. Bi lakše proizvodne procese.
3. Poboljšanje održavanja.
4. Provjerite pristupačan i jednostavan tehnički pregled i održavanje.

Zahvaljujući ujedinjenja dijelova i povećane oprema života usluge - trčanje za remont oklopnog automobila je više od 270 000 km.

rezerviranje

Glavna razlika između oklopnog BTR-80 (osnovni oklopna vojna) je front-motor. Ovaj raspored agregat pruža dodatnu zaštitu posade od kemijskog školjke. Nakon dodira s čela od BMP-97 motora ( „pucao” - Drugi naziv za ovaj model) preuzima energetske mlazove vatru i kad gori stvara dim, pokriti posade evakuaciju.
Sljedeći inovacija bila je u obliku slova V dno - da je bolje trošiti energiju eksplozije i bolje zaštite slijetanje kada eksploziji nagazne mine. Broneliste prednje i gornje strane od čelika debele 16 mm, koja nije u stanju slomiti čak i na 12.7mm pištolj „Rock”. Vjetrobrani su izrađene od stakla debljine od 46 mm, koja je jednaka čvrstoći oklopa.

oružje

Glavna svrha BMP-97 „Shot” - kretanje osoblja ruskih graničnih trupa u obavljanju različitih zadataka. Stroj se može koristiti kao točka osoblja za izviđanje i ophodnje, kao i za prijevoz ranjenih vojnika (sanitarni dizajn).

Glavno oružje od požara su teške strojnice KPVT „Kord” i bacač granata instalacija „Plamen”. Sva oružja su smješteni u rotirajućoj kupoli, otjerati neprijatelja BMP-97. Oklopnih opremljen s mobilnim protiv kompleksa te je opremljen s oružjem stanica MB2 30 mm topa i pomoćnih alata.

Oklopnog može prikupljati raketni sustav protuzračne na temelju SAM „Strela-10M”. Glavna svrha kompleksa - otkrivanje i uništavanje tehnologije neprijateljske zraka na malim visinama. Pretvoreno oklopno vozilo BMP-97 može biti dio zračne obrane kopnenih snaga.