Bagera na kotačima: pregled, proizvođači, specifikacije

Pile vožnje autobusa je oduvijek smatrana jednim od najsloženijih vrsta konfiguracije građevinskih strojeva. To je zbog činjenice da su mehanizmi ne treba samo osigurati pokretačku snagu za kretanje glavne platforme, ali i emitirati ga na radnim tijelima. U tom kontekstu, posebno treba izdvojiti rovokopača na kotačima, koji bi trebao biti u kombinaciji, i velike snage, i puno dinamične performanse. U svakom slučaju, prelazi praćeni kolege u brzini i pokretljivosti, takvih strojeva. Međutim, bez troškova i bez mane. Činjenica da je na kotačima bagera radi ograničenja na močvarnom tlu i problematične zemlje s nedovoljnim nosivosti.

Osim toga, modeli na kotačima često imaju manje visoku specifikacije - koji, usput rečeno, je primijećena u nosivosti i kapaciteta snage motora, a kopanje dubinu. Međutim, tržište nudi različite varijante tehnici, od kojih je pregled će napraviti pravi izbor.

Modeli Komatsu

Do sada je japanska marka predstavlja tri opcije za šestu generaciju svog tipa bagera na kotačima. Novi strojevi opremljen s EMM-sustava, koji uključuje tri načina rada. Konkretno, kolo bager će biti u mogućnosti da funkcionira uz očekivanje da rade s povećanim naporima, u eko modu, kao i prekidača formatu. Tu je i dodatna značajka pruža funkciju dizanja. Za korisnika praktičnost, sve informacije o obavljanju posla stroja su prikazani na LCD zaslonu.

Tu je linija Komatsu i sedmi generaciju. Ova modifikacija, isporučuje se s diesel motore 118 kW i volumena od 6 litara. Značajka ove tehnike je također usmjeren na ruskom klime. Na primjer, neki dijelovi za Komatsu bageri posebno izračunata za rad u teškim uvjetima - to se osobito odnosi na elemente sustava za gorivo sa separatorom vode. Također, standard daje za filter zraka i klima uređaj, koji podržava optimalnu pritisak u kabini. Prijenos služi tri načina rada, uključujući i spor, standard i prometa, čime je tehnika za kretanje pri brzinama do 35 km / h.

JCB točkovima

To ne zanemarimo taj segment i proizvođača JCB, aktivno razvija model linije. U posljednjih nekoliko godina, tvrtka je nadograđen postojećih modela, uključujući JS200W i JS1160W, kao i uvedena nova - JS175W i JS145W. Danas kotača bager JCB - ova tehnika, opremljena elektronskim AMS kontrole, udobne kabine sa sustavom zaštite FOPS kabinu, kao i dizel jedinice Isuzu, snaga doseže 102 kW.

Dvopojasni kutija snage Shift mjenjač omogućuje bager kretati brzinom od 30 km / h. Također dostupan je sporost pri brzini od 3,8 km / h. Kao funkcionalne opreme tvrtke je pružio širok raspon uređaja i mehanizama. Posebno, predloženi monobloc ili artikulirana bum, tri vrste ručke, različite varijante kante, čekići, grabilice i uništavaju jedinice. Uz održavanje opreme JCB obično nema problema, ali s ažuriranim modela, a tvrtka je osigurala više pouzdanih dijelova za tip bagera. To se odnosi na sjaj utikača, baterija, hidraulične filtre „pleksusa”, kao i druge dijelove i komponente.

Hyundai modeli

U slučaju Hyundai odmah treba usmjeriti na raspon Robex bagera. U samo pet godina, tvrtka je narasla za proizvodnju strojeva četvrte generacije, koji ukazuje na uvođenje najnovijih zbivanja. Te bi trebao početi s motorom, koji je opremljen s bagera Hyundai u različitim verzijama. Proizvođač tehnika oprema dva dizelska jedinica - jedinica Cummins V. sam Mitsubishi. Sustav kontrole provodi se Saro kompleks, koji uključuje tri načina. Usput, korisnik može spremiti postavke u upravljačkom sustavu. Također, na raspolaganju operatera bile moderne opcije. To je, na primjer, mogućnost kopanja snage za 10% i brzine trenutno olakšanje.

Još jedan zanimljiv pristup je japanski programeri osigurati funkcionalnu opremu. Potporne noge i noževi su dostupni za sve verzije. Monoblok i artikuliran bum istovremeno može primiti samo Hyundai bager u sedmoj generaciji. Za druge verzije dostupne nekoliko ručke i ćelije - točan broj ovisi o izmjeni.

Hitachi modeli

Proizvođač Hitachi nudi četiri verzije, uključujući i predstavnike Z osi linije. Model ove tvrtke dobro su poznate europske i domaće tržište, ali postoje inovacije dodano u zadnjem Redizajn. Na primjer, moderni modifikacije razlikuju ojačana okretni baze i bilo više robustan dizajn. Također, kreatori rade kako bi poboljšali životni vijek mehanizme trenja. Dakle, u zadnje izmjene upravljiv kotačima bagera Hitachi može raditi do 500 sati bez održavanja. Razlikovati troškove i uključuju uporabu polimernih jastučići, koji se koriste u pričvršćenje zagradi na baznu bum. S obzirom na punjenje energije, koristi Isuzu diesel motora. Radi lakšeg inženjera održavanja napravio više dostupan filter ulja sa separatorom vode.

Volvo točkovima

„Volvo” Tvrtka plaća mnogo pozornosti na proizvodnju posebne opreme. Ne tako davno, proizvođač je uspostavio opskrbu Bageri na kotačima punu težinu od 14 do 20 m. Svaki proizvođač model nudi svoje diesel motora, koji pouzdano i ekonomično razlikuju. Također kotača bager Volvo ima prijenos pružiti poboljšanu zaštitu i osigurači za sprječavanje oštar prekidač s high-speed rasponu do dna. Usput, minimalna dopuštena brzina je do 3 km / h. Ako strojeva kreće na uzbrdici, mjenjač hidraulički motor će djelovati kao retarder.

Mini modeli utovarivači na točkovima

Gotovo svi proizvođači proizvode posebne građevinska oprema kompaktne i pokretljiv mini bagera, koji se ne razlikuju samo visoke performanse, ali su neophodni u skučenim uvjetima. Do danas, ova kategorija predstavlja male veličine modela težine manje od 12 tona. U prosjeku, težina takav stroj je 8 m.

Što se tiče funkcionalnosti, takvi modeli imaju nešto za hvaliti. opskrba valjci strojevi, hidraulički čekići, mehanička kliješta, kliješta, planirovochnymi zajednice i clamshells. Međutim, mini-kopači još uvijek pružaju relativno slabu snagu u procesu kopanja u usporedbi s pune veličine kolegama.

Koje osobine su važne pri odabiru?

Kao što praksa pokazuje, da obratite pozornost u procesu selekcije bagera bi trebalo biti nikakvih kazni. To se odnosi i na dimenzije umjetnosti i funkcionalnog sadržaja i kontrola. Mnogo ovisi o snazi motora i brzini kojom je oprema premještena. Proizvođači misle kroz sve detalje i nastojati ponuditi bager kotača u nekoliko varijanti. Dakle, potrošač ima mogućnost pružiti i raditi na zahvaćena tla, te rad s teškoj materijal, i ne zaboravite područje rada zone.

zaključak

Nabava specijalizirane opreme - operacija je vrlo skupo, što podrazumijeva i veću odgovornost u procesu selekcije. Danas na tržištu nudi bageri na točkovima, cijene od koje se kreću od 1 do 5 milijuna rubalja. Naravno, tu su i opcije koje su ispao iz tog raspona, međutim, većina kvalitetnih modela su u njemu. Početni dio sasvim prirodno predstavljeni mini bageri, a zatim slijedite verziju pune veličine u različitim modelima.