Auto radar detektor Sho-ja G-900 STR: Specifikacije, cijene, mišljenja

radar detektor Sho Me G 900 STR - poboljšana verzija prethodnog modela antiradars G 800STR. Odlikuje se modernim hardvera i softvera punjenje. Neka nam to uzeti u obzir u više detalja.

Dizajn radar detektora

Glavna strukturna razlika od Sho Me G 800 STR u novoj verziji je korištenje suvremenih elektroničkih komponenti u tiskanih pločica uređaja. Novi model je bio snažniji GPS čip SIRF tvrtke, čime se poboljšava brzinu rada uređaja, točnost radara i drugih uređaja, te kako bi se smanjila start-up vrijeme tijekom hladnog starta.

Tehnička i Hardver

radar detektor Sho me G 900 STR obzavolsya OTG dodatne naredbe koje vam omogućuju da gadget bazu više stanica ili firmware čips koristeći USB-kabel, u paketu. Pripremljeni audio i video datoteke pohranjene na uređaju memorijsku karticu, a zatim prebačen u radnim parametrima radar detektora.

U usporedbi sa prošlom nadogradnjom, Sho me G 800 STR povećao veličinu zaslona. Na gadget prikazuje slike iz kamere i informacije o brzini stroja. Integrirani čips s dvostrukim kapacitetom memorije omogućuje pohranu i prikaz velike količine informacija na zaslonu.

Dodatna prednost novog detektor modela radar je dodatak na kompletan set daljinskom upravljaču, pomoću koje se može daljinski postavljanje Sho me G 900 STR. Uređaj za programiranje sustava i promjena postavki vrši pritiskom na odgovarajući kombinaciju tipki na isporučenom daljinskom upravljaču. Kao izvorni odluke dao radar detektor iz tvrtke Sho-Me konkurentnu prednost nad sličnim uređajima drugih marki.

vlasnik automobila može osobno prilagoditi funkcije prečaca. Dodatna i vrlo ugodna prednost mišljenja o Sho Me G 900 STR, je dostupnost cjelovitih uređaja posebna torba za pakiranje i skladištenje uređaja.

Glavne značajke Antiradars

Osnovne karakteristike radara su:

• Sposobnost za rad u K-band, X, Ka, Ku s fiksacije i utvrđivanje svih praćenje uređaja koji rade u sličnim rasponima.
• Otkrivanje kompleks „Avtodor” i najave vozača prelazi ograničenja brzine.
• Ugrađeni GPS modul čipset četvrte generacije SiRF.
• Korisnik može pohraniti uređaj u smislu lažnog alarma i položaj radara i STSI lasera.
• radar detektor djeluje na tri načina određivanja stopa.
• Postoje tri glavna načina rada - „Trag”, „City 1” i „City 2”.
• radar detektor je opremljena informativnim OLED-zaslona.
• Tu je izgrađen-in Senzor osvjetljenja automatski ekran.
• Podaci prikazani na zaslonu uređaja, u pratnji govorne najave.
• Nadogradnja softvera i firmware Sho me G 900 STR obavlja bez spajanja uređaja na računalo.
• Daljinski upravljač vam omogućuje kontrolu i prilagoditi gadget na daljinu.
• Baza podataka radar detektora i softver automatski ažurira.
• Aparat obavještava vlasnika automobila na nižu razinu napunjenosti baterije.

Provedene testovi Sho me G 900 STR je pokazala da je gadget je u stanju prepoznati „Robot” složene signale. Skup „Arrow” upozorenja trap detektira na udaljenosti od 1200 m.

Sadržaj pakiranja

radar detektor Sho me G 900 STR isporučuje se sa sljedećom opremom:

1. Upozorenje zamka.
2. kabel za napajanje.
3. Sucker i vezanost za ugradnju uređaja na vjetrobranskom staklu automobila.
4. Čičak na ploči s instrumentima.
5. USB-utovarivač.
6. USB kabel.
7. Daljinski upravljač.
8. Torba za skladištenje i transport detektora.

Upute za Sho Me G 900 STR, također dostupno u nizu, To omogućuje vlasnik lako razumjeti pravila rada uređaja.

funkcionalne detektori radar

Mi navesti glavne značajke i funkcije radar detektor:

• Uređaj brzo i precizno otkriva sve policijske radara koji rade u dozvoljenom području.
• Ažurirani modul omogućuje radar detektori za otkrivanje kompleksa „Arrow” na udaljenosti od 1200 metara.
• radar detektor Sho me G 900 STR djeluje na nekoliko načina, uključujući i "Grad-2" modu.
• Povezana s infracrvenim prijemnikom daljinskim upravljačem omogućuje kontrolu instrumenta iz daljine i bez vozača, tako da on ne može se omesti od ceste.
• OTG funkcija vam omogućuje da brzo i jednostavno ažuriranje softvera i baza podataka povezana kamere.
• Prijem povećava se osjetljivost od strane proizvođača variranjem parametara laserskog uređaja.
• tip nadzor kamera i najviša dopuštena brzina određuje se na stazi u automatskom načinu rada.

Osim osnovnih funkcija, radar detektor Sho me G 900 je opremljen sa dodatnim STR, što uvelike pojednostaviti proces rada i omogućiti vlasnik automobila prilagoditi gadget koji odgovara vašim osobnim željama i želje.

Prednosti radar detektor

Opisani uređaj za povratne informacije od korisnika, ima niz očitih prednosti:

• Rad na nekoliko načina.
• Kompaktne dimenzije.
• Mala težina.
• Dugi vijek trajanja.
• Lakoća i jednostavnost instalacije.
• Visoka brzina obrade podataka.
• Prisutnost prednjih i stražnjih leća.
• Tri podešavanje razine signala.
• Russified glas upozorenja.
• Pristupačne cijene na Sho me G 900 STR (to se čuva u rasponu od 5000 do 7700 rubalja.).
• otpornost tijela na mehanička oštećenja.
• Visoka razina osjetljivosti.

informativni prikaz

Moram reći da vozači obratite proizvođaču Sho-me informacije radar detektori zahtjevi prikaz instrumenta o trenutnoj brzini automobila ne samo u stanju pripravnosti, ali iu načina GPS-točke fiksacije u prugama X, K i Ka. Žalba zbog činjenice da je vozač na temelju stalno prikazuju na upozorenja zamku brzine prikaz može odabrati maksimalnu brzinu, poštujući pravila ceste.

U međuvremenu, napominje se da prikazuje brzinomjer o brzini vozila će biti 8% veća od stvarne, a podaci prikazani i zabilježio svoju brzinu upozorenja zamka GPS modul, za razliku od stvarne do stotinki posto. Ovaj algoritam u radar detektor tvornica firmware radio na takav način da se u određeno vrijeme - po otkrivanje radara raspone ili GPS-točaka - na zaslonu prestala izlazne informacije o trenutnoj brzini vozila.

Dvosjekli mač bila je činjenica da je otkrivanje mnogih praćenje sustava počinje i pol tisuće metara. Unatoč činjenici da je za ostvarenje bilo je prilično teško s obzirom na ograničene veličine zaslona, programeri radar detektor Sho-Me G-900STR su još uvijek u mogućnosti kako bi se postigla svoj cilj u životu želje potrošača: zaslon počela trajno povući brzinu vozila koje se odmah navedeno u ocjene.

Poboljšani algoritam za detekciju laserske signale

Promjene u softveru je moguće detektirati radar detektora fotoradarny laserski sustav Vitronic PoliScan. Ovaj uređaj je prijenosni stativ kao i stacionarni sektor.

Nepravilnosti u Vittronic PoliScan je da je brzina vozila u pokretu određena usko fokusiran laserski snop. Brzina vozila je fiksirana na udaljenosti od 15-75 m na uređaj. Ali, to je u teoriji, u praksi je udaljenost 40 m.

Radar detektor za fokusiranog snopa ne mogu unaprijed upozoriti vozača o prisutnosti takvog kompleksa na autocesti na velike udaljenosti, pa nakon što je otkriveno vozača, postoje samo nekoliko sekundi kako bi se smanjila brzina. Prednost je u tome da takvi kompleksi su gotovo nikada nije našao na teritoriju Rusije.

Baza podataka Promjena GPS

Ažurirana verzija firmvera Sho me G 900 STR koristi kako bi se utvrdilo praćenje uređaje s dvije baznih bodova. Prvo - točka položaj fotoaparata ili radara, drugi - ulazni dio, koji se nalazi na određenoj udaljenosti od uređaja za praćenje. Za svaki set stacionarne i individualno određenu udaljenost izračunava visoko kvalificiranih stručnjaka na temelju podataka prikupljenih u praksi i terenskim uvjetima u kojima su postavljeni.

Napravljen na promjene firmware bile su usmjerene na rješavanje odabranim korisnicima neistinit radar detektori, fiksne kompleksi smješteni na paralelnim ulicama. I također na prilagodbi pristupa informiranja vlasnika vozila različitih kompleksa video i fotografske slike, ovisno o opsegu podacima kompleksa. Zbog toga više nije potrebno nastaviti koristiti parametar „dist.”.

Pogotovo za novi firmware radar detektor dvije točke baze podataka su izdane, koji se može koristiti samo s novim softverom. Nova opcija omogućava korisniku da ATO odabrati bazu podataka za buduću uporabu.

Prebacivanje razine osjetljivosti automatski

Razina osjetljivosti radar detektor Sho me G 900 STR u novom firmware podešava na automatskom osnovi, ovisno o brzini vozila. Konstantna razina osjetljivosti za režima „City 1” - niska, za pogon „put” - visoka.

ATSPD novi parametar skali od 0 do 120 na sljedeći način: radar detektor radi u „Track” visokom razinom osjetljivosti na vrijednosti AT = 0, a kada je X = AT - srednje razine osjetljivosti, ako je brzina ispod H. Ako je brzina vozila veća od X, onda je mod „Ruta” stalno omogućili visoku razinu osjetljivosti. Korisnik može upravljati njima, izlažući parametre i ACSPD ATSPD.