Tvrtki ZIL 645: specifikacije i fotografije

S dizelskim motorom 645 ZIL 4331 serija je postala jedan od najvažnijih masovno proizvedenih domaćim modelima. Proizvedeno je više od pola milijuna primjeraka. Stroj se odlikuje visokom nosivosti, upravljivosti i održavanja. Automobil se ne boji teškog rada, što se koristi u građevinarstvu, poljoprivredi i komunalne usluge. Postoje izmjene dizajnirane za vatrogastva i hitne. Uzmite u obzir značajke i specifikacije kamiona i parametara koji su najčešće koriste u motornom liniji.

Povijest stvaranja

Automobili s motorom 645 tvrtki ZIL projektiranje i izgradnju postrojenja Likhachev u sedamdesetim godinama prošlog stoljeća. U to vrijeme je manjak od proizvodne tehnologije visokih performansi opcija u zemlji, što je utjecalo uglavnom na izgled i značajke novog stroja.

Biljni dizajneri u osnovi nova verzija je razvijen zajedno s Kamsky inženjera. Ona se temelji na jednom od modela Kamaz navedenima. Kamion je poboljšana rasvjeta, učinkovit pogonski sklop i moderne eksterijera. Rezultat je automobil koji zaista može računati kao jedan od najboljih primjera tehnike, proizvedenih u Sovjetskom Savezu.

Prvi primjerak je predstavljen 1977. godine. Modernizacija strojeva trajala je sve do 1985. godine. Diesel tvrtki ZIL-645 komercijaliziran postaje sa 1987 g. Auto opremljena jedinica 165 konjskih snaga (djeluju na smjesi goriva dizelskog ili kombinacija), pet brzina mehanički komutacijska brzinama. Sljedeća verzija već izašao s devet sinkroniziranim prijenosa rasponima.

eksterijer

Vanjski dizajn automobila u svojim oblikom podsjeća na pravokutnik. U prednjem dijelu nalazi se visoko postavljeni originalni rešetka. Strane oštro su odvojeni od cijelog tijela Zavjesice. Kotači se sade duboko, a branik, izrađen od izdržljivog metala, izlazi naprijed.

Dizajn ove točke preko većeg dijela kabine, pružaju zaštitu od slučajnog oštećenja. Sama radnom ima kutni oblik. Kamion tvrtki ZIL-645 je bio kiper odjel, dopuštajući za prijevoz raznih rasutih tereta. Također, bilo je moguće za prijevoz betona, drvo, metal.

Glavni parametri

Karakteristike tvrtki ZIL 645 (4331) na konstruktivno je poboljšana verzija serije 130 sa kabinom potpuno pretvoren. U središtu stroja je snažan okvir izrađen od čelika visoke čvrstoće. Pogon je opremljen ovisnom suspenzije s semielliptical kliznim izvora.

Sa skupštine ovjesa također dva agregata ovjesa. Stražnji slična jedinica sastoji se od par opruga i dodatnim elementima. S obzirom na značajke dizajna vozila može izdržati opterećenja do dvadeset i tri tona.

Automobil je opremljen s dva pneumatska kočnica krugova. Posebnost ove jedinice uključuju kombinaciju glavne i parkirne kočnice. Dodatna jedinica je u interakciji s pogonskog dijela stražnje osovine pomoću baterije. Osim toga, sustav koristi alkoholni vozila koja sprječava kondenzaciju od smrzavanja tijekom zime.

motor performanse tvrtki ZIL 645

Ovaj agregat je četverotaktni dizel motor u obliku slova V, koji ima zapreminu od 8,75 litre na nazivne snage 185 konjskih snaga. Od ostalih parametara podešavanja mogu se spomenuti sljedeće:

• Broj cilindara - osam komada;
• brzina ograničenje momenta - 510 um;
• Kompresije - 18,5;
• cilindar ima promjer od sto deset milimetara;
• vrsta hlađenja - sustav tekućine.

Motor 645 tvrtki ZIL povoljno sa svojim benzinskim kolegama zbog veće produktivnosti i učinkovitosti.

Biti objektivan, dani su parametri mogućnosti za druge elektrane u nastavku:

1. Četverotaktni benzinski „motor” na indeksu 508.10 karburator opremljen s tekućinom hlađen. Njegov kapacitet je 150 konjskih snaga, a volumen - šest litara. Pokreće goriva AI-76, radni vijek računa se na 350 tisuća kilometara.
2. „Konj” Model 508300 pri volumenu od šest litara zapremine je 134. To benzin karburator motor opremljen s elektronskim sustavom ubrizgavanja goriva, u skladu s „Euro 3”.

prijenosnik

Motor tvrtki ZIL 645 specifikacije koje se spominju gore, može se spajaju s dvije vrste mjenjača. Uglavnom izmjene, izdana prije 2009. godine, bili su opremljeni sa devet mehanike kreće pomak. Čvor je usklađivanje planetarni razdjelnik i jedan spojka. Kasnije verzije su opremljene sa šest-stupanjskim ručnim mjenjačem s jednim diskom suhi tip spojke (proizvodne - Yaroslavl Motorna radi).

Kabina i oprema

Ovaj predmet ima dobru izolaciju od ambijentalne buke i hladnoće. Ne morate naprezati svoje glasnice dok komuniciranje u pokretu. Kabina je opremljena s tri mjesta, od kojih je svaka opremljena sa sigurnosnim pojasevima. Montiran sklop za nekoliko parova amortizera, koji smanjuje vibracije. Jednodijelni dizajn, ako je potrebno, lako nabori koji omogućuje brzi pristup do glavne jedinice.

Tehnička unutarnje punjenje je minimalan i jednostavan. To su osnovne senzora i uređaja bez dodatnih funkcija. Upravljanje je olakšano uspostavom hidraulički servo upravljač. Tvrtki ZIL 645 slika koje se izložiti, opremljena glavnim metala platformi s zaliske. Prednji element koji je viši od bočnih dijelova. Osim toga, bilo je moguće montirati okvir za tendom. Jeftin i praktičan u trenutku automobil je brzo stekao popularnost u bivšem Sovjetskom Savezu. Osobito relevantno auto je bio kao industrijsko i transportnih vozila.

izmjene

Za vrijeme otpuštanja smatra više od desetak verzija kamiona je razvijen. Posebno priznanje može biti neki od njih:

• 433,1 tisuća je osnovna verzija 645 m-dizel motora s;
• 433 102 - model s poboljšanom kućišta;
• 432900 - verzija s dizelskim motorom i skraćenom baze;
• 433 104 - vatrogasni kamion;
• 433.116 - inačica namijenjena za izvoz;
• 4332A - Izvedba s dugim baze i motora 645, koji nije proizveden u seriji;
• traktora s bazom od 3,8 ili 3,3 metara;
• Varijacija sa spavanjem kabinu.

Gledano automobil je opremljen s univerzalnim tijelo tipa koja omogućava da se prijevoz ne samo rasutih tereta, ali i tekućih i krutih materijala i druge uređaje.

Značajke

Tvrtki ZIL 645, od kojih su tehnički detalji ovise o izmjeni ima indikator nosivosti od šest do osam tona. U prosjeku je opremljen kamion težak pet i pol tisuća kilograma. Osovina kod 4 * 2.

Procijenjena potrošnja goriva pri punom opterećenju i brzini od 60 km / h, varira u rasponu od 18,5 litara na sto kilometara. Maksimalna brzina prag - 95 km / h s jednim pokretom ili 10 km manje u sklopu kombinacije. Spremnik za gorivo kapacitet - 170 litara. Zaustavni put od 25 metara u punoj brzini. guma za teretna vozila opremljena sa svim terenskim profila, što olakšava kretanje nestabilnom i teškom terenu.

Dimenzije i težina

Kamion ima sljedeće parametre:

• dužina / širina / visina - 6,37 / 2,5 / 2,65 metara;
• razmak između prednjih / stražnjih kotača - 1,93 / 1,85 m;
• od tla - 33 cm;
• volumen sustava hlađenja - 26,5 litara;
• neto težina platforme - 860 kilograma;
• masa sklopa mjenjača je 200 kg, te da iz kabine - 0,55 tona.

Ukupna težina automobila je oko 11,5 tona punim opterećenjem izdržati način vožnje na mostovima i drugim konstrukcije na cestama.

Tvrtki ZIL 645: recenzije

Kao što pokazuje odgovorima vlasnika izvješćivanja kamion, vrlo je praktičan i koristan. Premijere je završena 2004. godine, pa je prirodno da je model zastario. Članovi istaknuo nisku cijenu sastavnih dijelova, uključujući i motora. Oni također naglašavaju automobila izdržljivost i dobru mogućnost održavanja.

Opcija sa 645-m motor se smatra jednim od najtraženijih predmeta u razredu. S obzirom da je motor razvijen u ranim sedamdesetim godinama prošlog stoljeća, možemo reći da je ovaj uređaj na odgovarajući način se testirati nacionalnu cestu i vrijeme. Na negativne vlasnika uključuju odsutnost pojedinih dijelova na tržištu i visoke potrošnje goriva. Unatoč tome, automobil ostaje popularan do danas.

Završetak pregleda

Tvrtki ZIL 645 - ovo je pravi legenda sovjetske automobilske industrije. Sada ga možete kupiti samo u obliku druge ruke. Cijene, ovisno o modelu i uvjeti variraju između 150-400 tisuća. Naravno, ovaj kamion je vjerojatno da će zamijeniti tekuće domaće i strane kolegama. Međutim, zbog niske cijene i dobre održavanja „veterana” od producenata Likhachev biljka ostaje u redovima i potražnje u različitim područjima.