Spajanje protivotumanok preko releja: shema, korak po korak vodič

Ako vaš struka je povezan s čestim putovanjima automobilom, ili jednostavno vole da putuju, onda vjerojatno znate da bi se osigurala sigurnost vožnje je teško bez dobre optike. U ovom trenutku, čak i najkraći put ne bi trebao odvijati bez dobrog anti-magla opreme. Takve optika sada su instalirani na gotovo svaki automobil kao standard. Međutim, postoje strojevi koji moraju napraviti vlastitu vezu putem releja protivotumanok. Izgled i instalacija faze optike - kasnije u ovom članku.

Što su magla?

Prije nego što sam vam reći o značajkama ugradnju elemenata podataka, nekoliko riječi o tome kako je važno da su za automobil. Glavna funkcija svjetla za maglu je hraniti svijet. Iz ove karakteristične određuje kvalitetu i opseg osvjetljenje kolnika. Ako je magla je dobro prilagođen, mogu upaliti na 10 metara od asfalta ispred njega, što je dovoljno za sigurnu vožnju na 50-60 km na brzinu sata. I bez obzira na kakvo se putuje - s oblaka nebo ili guste magle - To je uvijek optika nositi sa svojom funkcijom. Pa kako ga instalirati u autu?

Protivotumanok veza preko releja: dijagrama i upute

Za početak, pripremiti potrebne alate i materijale. Tijekom rada, potrebna nam je osigurač za 15 pojačala, nekoliko metara od žice, izolacijske trake, s gumbom za uključivanje jastuk i PTF relej. Spojna shema protivotumanok preko releja prikazan na slici ispod. Na njemu ćemo biti vođeni.

Upravo je shema protivotumanok relej veze. U principu, to ne predstavlja nikakvu poteškoću, i vrlo lako razumjeti.

Kako pokrenuti instalaciju?

Prvi korak je da se ukloni središnje plohe - smještene su dvije žarulje rasvjeta kontroler peći. Na PTF posla nemaju učinka, ali njihove žice trebamo. Da biste pronašli dva-pinski konektor, trebali pokrenuti svoju ruku duž žice do kraja. To je osobito važno, jer to je ovdje da će biti instaliran prvi kontakt na releju. Nadalje žica je spojena na osvjetljenje konektor mjesto peći, a drugi dio je odvojen gumb na PTF.

povezivanje kontakata

Kako se spojiti preko prekidača magle na? U sustavu su dvenadtsativoltovaya mreže o veličini i 85 kontakta, morate držati žicu na releju. 87 dodatno proširiti naše kontakte ispod papučica za baterije.

Kako napraviti odgovarajuće veze protivotumanok kroz relej? Sklop uključuje 30, 85, 86 i 87 igle. Oni su, prema slici, možemo povezati. Također je postavljen 15-amp osigurač je. I još će biti bliže baterije, to bolje. Sljedeća 86 minuta kontakta. To je jednostavno - mi ga spojiti s tijelom.

O žica

Sada trebamo baviti samim svjetla za maglu. Kao što znamo, od svake lampe je samo dvije žice ( „plus” i „minus”, respektivno). Posljednja spojiti s tijelom, to jest, to je naša težina. Zatim smo ga podići na relej, tako da su žice nisu vidljivi, i spojite bateriju. Time je dovršeno veze protivotumanok preko releja. Shema veze, kao što smo vidjeli, je vrlo jednostavna, tako da se nosi s takvim zadatkom čak i početnik vozač.

Druga varijanta Postavka

Gdje će biti lakše vlasnici automobila koji su već uključeni u montažu lokaciji branik za maglu. Onda nema osigurači ne moraju kupiti. Sve što je potrebno - to je par novih protivotumanok i do 100 cm žice (u pričuvi). PTF za automobile često imaju dvije žice, boje u crno i crveno. Posljednja spojen na „plus”, a prvi -. Sa „minus” Iako je u nekim slučajevima (kao što je u magli za „Daewoo Nexia” azijski proizvodnja) nije bitno koje je boje s bilo povezano. Crvena dobro može poslužiti kao „plus” i „minus”. Usput, ako ne možete pronaći branik žice za spajanje optikom, nije važno - možete ih pokušati spojiti izravno na akumulator. Pri čemu proizvoljno pull „plus” i „minus” posebno iz svake svjetiljke. Postupak instalacije može biti sljedeći - na priključcima akumulatora (ili bolje rečeno, za njih) opremljen sa dvije žice (kao što smo rekli, crna i crvena), koji su prvi u lijevog prednjeg svjetla na vozača strani, a zatim na desno. Ako su žice su kratke, duže potrajati, čistimo svoje kontakte na krajevima i povezati. Morat ćemo nagomilati na ovoj vrpci. Boja duga žica koji će biti spojen na TFF i akumulator nije principijelno. Glavna stvar je da ne zaplesti u polaritetu. Također treba biti oprezan, a prije postavljanja off napaja iz baterije. Inače, i najmanji kontakt s tijelom žice može dovesti do kratkog spoja.

Ova instalacija algoritam PTF je pogodan ne samo za automobile, ali i za sve domaće automobile, u kojem proizvođač nudi montažu prostora optike. Na primjer, strojevi 2.110 i 2.114 povezivanje protivotumanok način ne traje više od 20-40 minuta vremena (i to usprkos činjenici da je vozač nema iskustva u ugradnji takve opreme na vozilu).

Koji uvjeti moraju biti u skladu s PTF?

Na kraju, napominjemo kako se pravila trebaju ispunjavati moderne svjetla za maglu:

1. Kako bi dobili dobru osvijetljenost ceste, ova vrsta optičkih zraka treba imati jasnu granicu na vrhu. Dakle, svjetlo raspršeno u svjetlima malo iznad horizontalne ravnine.
2. Ako proizvođač automobila nije dala prostor za PTF čvora, u svakom slučaju, ne ih postaviti iznad prednjih svjetala. Pokušajte ih staviti što bliže cesti. Sljedeći će biti u ovoj optici, bolje će „razbiti” maglovito prepreka ispred vas. Ali ne zaboravite o udaljenosti od tla. Ako se žaruljica će se nalaziti na udaljenosti od 10 cm od asfalta, za vrijeme kišnog vremena to će biti stalno mokar, a vode zarobljeni unutar reflektor, ostati tamo za nekoliko tjedana. A sve to vrijeme staklo će biti oblačno i kvaliteta svjetla je mnogo gore. Na strojevima tipa WHA „klasike” najbolje rješenje je instalirati PTF pod čeličnom braniku. Tako da „ubiti dvije muhe odjednom.” Prvo, na udaljenosti od svjetiljke na cesti nikad neće smočiti, a kao drugo, to izgleda vrlo atraktivno i nagrđuje izgled automobila. No, gdje nema smisla montirati PTF, tako da je na krovu (tako često vlasnici off-road vozila učiniti). Prednosti takvog nula osvjetljenje, ali ova tehnika je slijep u najvećoj.
3. Ako to nije optika tvornica, to je poželjno kako bi stekli svoje posebne čepove. Tako da će se značajno povećati dobrima, svjetla i pružiti im visoku sigurnost prilikom vožnje na neravnom terenu. Kapica štiti magle tijekom cijele godine u svako doba dana.
4. Tijekom rada, važno je kako bi se spriječilo zamućenje ili zamagljivanje stakala. Da bi to spriječili, redovito ih nositi sa posebnim poliranje površina (najmanje jednom u 2-3 mjeseca).
   

zaključak

Kao što možete vidjeti, veza protivotumanok do 2110, i mnoge druge automobile domaće proizvodnje - to je prilično jednostavna stvar za nositi sa snagom da svaki vozač. Svjetlo za maglu - vaš pouzdan suradnik koji omogućuje razlikovanje objekata na kolnik na vrijeme i dovoljno vremena da odgovori na situaciju na cesti.