Motori 250 kocke. Motocross motocikli: cijenu. Japanski motocikli 250 kocke

Motori 250 kocke - to je najviše trčanje modela u cestovnom klasi. Različite modifikacije marke „Il”, „Kovrovets”, „Minsk”, a danas se mogu naći i na autocesti i gradskim ulicama. Posebna kategorija su motocikli 250 cc sportske destinacije, motocross utrke i dva kotača strojevi. Modeli sovjetskog razdoblja za natjecanja na cross-country - je "Kovrovets", "IL", "Minsk" i "Sunrise". Domaće motocikli za ceste-krug utrke u 250 klasi nije bio u Sovjetskom Savezu.

Trebam li dinamičan automobil šal

Sportski motocikli 250 ccm bitno razlikuju od verzije cesti. Prije svega, to je prisiljen motor, koji omogućuje da se razvije moć je mnogo veća nego što mogu dati običan motor. Pojedinosti o natječaju uključuje instalacijski motor radne snage u ekstremnim uvjetima, život svih mehanizama oštro je smanjen. Za povećanje snage motora, utrke mehanika prerađuje ispušni sustav. Posebne pregrade, koji su dizajnirani kako bi se smanjila buka motora se uklanjaju iz tijela šal. Bez njih, ona postaje pogonski način ispušni i buke dramatično povećava. Stoga Sovjetski motocross motociklima 250 kocke, tako uzdrmana, vožnje udaljenost. Mjere prepjevavajuĘi šal su sasvim opravdano, jer uklanjanjem mrežaste pregrade značajno povećao potisak motora.

dan utakmica

Svaki bicikl motokros 250 kocke - snažan dva kotača stroj, čiji je zadatak uvijek biti prvi na cilju. Tehnička stanje strukture mora biti savršeno, od radnih jedinica i agregata ovisi brzinu i upravljivost. Bicikl mora biti u stanju „skinuti” s mjesta i vremena da se uspori, brzo biranje i ući u strmom druge strane, to je umjetnost utrka na neravnom terenu, gdje su ceste samo prljavština i ne postoji izravna stranica. Motocross bike 250 ccm nema rasvjete tehnologiju, prednja svjetla nisu potrebne, jer se događaj odvija samo tijekom dana. Pokazivači smjera i nepotrebno, kočnica pruža tehničke specifikacije, ali to je gotovo ne treba.

Japanski motocikli 250 kocke

„Honda”, „Suzuki”, „Kawasaki”, „Yamaha” - to su glavni proizvođači dva kotača skutera i trkaćih automobila. Motori „Honda” (250 kubnih metara) imaju nekoliko modifikacija, od kojih su najpoznatiji modeli:

• Hornet;
• CBR250;
• Rebel.

Motori „Honda”

Honda Hornet-250 Specifikacije:

• model godine - 2002;
• tip - gole bicikl;
• volumen boce - 249 cc / cm;
• formula - u liniji, četiri cilindra;
• snaga - 40 KS na 14 000 okr / min;
• Promjer cilindra - 48,5 mm;
• hrana - rasplinjač;
• hlađenje - voda;
• Prijenosa - 6 asistencija;
• vožnje do stražnjeg kotača - lanca;
• brzina - 135 kilometara na sat;
• Vlažna masa - 151 kg;
• volumen spremnika - 16 litara;
• dužina bicikla - 2045 mm;
• Širina - 740 mm;
• visina do razine sjedala, mm - 760;
• razmak - 1415 mm;
• Prednji Veličina kotača - 130/70 61W;
• Veličina stražnjeg kotača - 180/55 73W;
• Visina vožnje - 170 mm;
• kočnice - disk, ventilirana.

Motocikl Honda-250 Rebel, tehnički parametri:

• motor - četiri;
• Broj cilindara - dva cilindra;
• volumen boce - 233 cc / cm;
• hod klipa - 53 mm;
• Kompresije - 9,2;
• hlađenje - zrak;
• Kapacitet - 17,5 KS pri 8250 okr / min;
• hrana - rasplinjač;
• Prijenos - 5 ručni mjenjač;
• Prednji ovjes - Hydraulic teleskopska vilica;
• Stražnji ovjes - pendularna konstrukcija s dvije amortizerima;
• Prednje kočnice - ventilirane disk;
• Zadnje kočnice - bubanj;
• brzina - 130 km / h;
• benzin - Potrošnja u 4,8 litara na 100 kilometara;
• Spremnik za gorivo kapacitet - 10 litara;
• težina suhog - 142 kg;
• Visina motocikl u sjedište - 675 mm;
• Širina, mm - 724;
• Dužina mm - 2195;
• klirens, mm - 150;
• razmak - 1460 mm;
• Veličina prednjeg kotača 3,00 - 18;
• Stražnja 130/90 veličina kotača - 15.

Motocikli CBR250RR, tehničke specifikacije:

• tipa - sport;
• model godine - 1991;
• motor - četiri, četiri;
• volumen boce - 249 cc / cm;
• Moždani udar - 33,8 mm;
• Promjer cilindra - 48,5;
• hlađenje - voda;
• sustav napajanja - karburator;
• Paljenja - elektronički;
• snaga - 45 KS na 15 000 okr / min;
• Prijenos - 6 ručni;
• pogon na stražnje kotače - lanac;
• prednjeg kotača, veličina - 110/70 - 17;
• stražnji kotač - 140/60 - 17;
• Prednji kočioni - dvostruki provjetrena, promjera 275 mm;
• Stražnja kočnica - promjer diska ventilirane 220 mm;
• brzina - 180 km / h;
• spremnik plina kapacitet - 13 litara;
• nenamješten motocikl Težina - 143;
• Visina, mm - 1080;
• Dužina mm - 1975;
• Širina, mm - 675;
• razmak - 1345 mm;
• prednji ovjes - prigušna teleskopska vilica;
• stražnji ovjes - sa amortizer vilice.

"Suzuki" i "Yamaha"

Osim moto „Honda”, postoji nekoliko modela drugih društava u klasi 250 kubika.

Popularni "Suzuki" GSX-R250 i RM-Z250; "Yamaha" YZ-250, YZ-250F i WR-250R.

"Kawasaki"

Broj modela tvrtke Kawasaki najpoznatiji modifikacija je ninja-250R.

Moto "Kawasaki ninja 250", tehničke specifikacije:

• motor - četverotaktni cilindra 2;
• konfiguracija - red;
• volumen boce - 249 cc / cm;
• Moždani udar - 41,2 mm;
• Promjer cilindra - 62 mm;
• Maksimalna snaga - 33 KS na 11 000 okr / min;
• hrana - rasplinjač;
• Preporučuje gorivo - benzin AI-95, visoko-oktan;
• hlađenje - voda;
• Pokretanje - električni pokretač;
• prijenos - upotrebu 6 stupnjeva prijenosa;
• pogon na stražnje kotače - lanac;
• duljina bicikla u mm - 2085;
• Širina, mm - 715;
• Visina, mm - 1115;
• razmak - 1400 mm;
• masa bicikla - 169 kg;
• Spremnik za gorivo kapacitet - 17 litara;
• Prednji ovjes - Teleskopski vilice;
• Stražnji ovjes - pendel stražnjeg jednostrukog amortizera;
• Prednji kočioni - disk promjera 290 mm, provjetrena, hidraulika;
• Stražnji - disk promjera 220 mm, sa hidraulikom,
• prednji kotač - veličina 110/70 54S;
• Štitnik - niska;
• stražnji kotač - veličina 130/70 62S;

Japanski motocikli 250 kocke su poznati širom svijeta. Modeli koji se prodaju kao put ipak razlikuju izgovara sportski karakter. Sportski modifikacija - kotačima utrke automobili su spremni pri brzini od preko dvjesto kilometara na sat. Neki modeli čak smatraju da su opasni za neiskusne vozača, jer su previše nestašan početak, i prije vremena jahač opkoliti „Mustang”, on će imati vremena da se letjeti stotina metara. Dakle, proizvođač je dužan priložiti prodati automobil detaljne preporuke, koje su dizajnirane za pažljivu studiju. Ova vrsta high-speed motocikl u vožnji, naravno, na prvi pogled čini prekomjerno sigurnost, ali u stvari je takav pristup postoji dobar razlog.

Neki novak vozači jednostavno izgubiti ako je motocikl iz poslušnosti, a onda se situacija može dovesti do pada i ozljede. Neki modeli iz japanskih proizvođača opremljeni su graničnicima gasa, to ide u pred-trening. Mjere su opravdani, jer oni daju sigurnost sportski vlasnika bicikla. Kada je vozač stjecanja iskustva, brava će biti uklonjen.

talijanski proizvođač

Glavni dobavljač svjetske klase moto utrkama je tvrtka Aprilia, koji se nalazi u blizini Venecije. Strojevi ovog proizvođača su uključeni u sve ceste-krug utrke oko svijeta.

Najpoznatiji motocikl marke „Aprilia” je model „Leonardo ST-250”. Stroj ima sljedeće karakteristike:

• motor - četiri jednog cilindra;
• hlađenje - voda;
• volumen boce - 249,8 kubičnih metara / cm;
• hod klipa - 66,8 mm;
• Promjer cilindra - 69 mm;
• Hrana - BS Mikuni karburator 26;
• Elektroničko paljenje;
• Pokretanje - električni pokretač ili udarca-starter;
• pogon na stražnje kotače - lanac;
• Spremnik za gorivo kapacitet - 9.5 litara;
• Motocikla masa - 150 kg;
• prednja i stražnja kočnica - disk promjera 220 mm;
• Veličina kotača - 130/70 - 12;
• Prednji ovjes - Teleskopska vilica, 90 mm moždani udar;
• stražnji - s dva pendulum udarca.

"Java-250"

Šezdesetih godina prošlog stoljeća u Sovjetskom maloprodaje pojavio motocikl elegantan trešnja boje s kromiranim auspusi i udobnim bračnim sjedalo. Bio je to „Java-250” model iz Čehoslovačke. Motocikl u vrijednosti 630 rubalja, što je u ono vrijeme bio prilično velik iznos. Udaranje prekrasan stroj „Java-250”, fotografiju koja se pojavila u svim časopisima koji se odnose na moto, odmah je osvojio ljubav sovjetskih motociklista. Racing promjene u čehoslovački modelu nije bilo.

cijena

Racing i motokros motocikala, čije su cijene uvijek drži na dovoljno visokoj razini, možete kupiti s njim, izbor je vrlo širok. Modeli bilo kojoj dobi, proizvodnja japanske i europske tvrtke. Prometni modeli su također dostupni. Ali najviše od svega to nudi motocross motocikli, čije su cijene formirane ovisno o tehničkom stanju stroja. Godina proizvodnje je također važno, ali u većini slučajeva to je kriterij subjektivan. Motori 250 kubičnih metara, čija cijena kreće od 74 000 do 420 000, sada su dostupni za kupnju na cijelom teritoriju Rusije.