Kako odrediti klasu vozača za osiguranje?

S diže cijene CTP mnogih vozača izbjeći politiku registracije. Takva odluka ne može se smatrati namjerno, iako je želja da se spasi je razumljivo. Postoji još jedan legitiman način da se smanji trošak police - vožnji bez nesreća. U takvom slučaju se dodjeljuje vozaču klase. Kako prepoznati i ispravno ga koristiti, čitajte dalje.

preduvjeti

Danas je takva stvar kao „vozačkom klase,” najviše koristi „pitanje stručnjaci”, koji je radio u Sovjetskom Savezu. Tada je počeo ocjenjivanja. Svaki vozač pokušao da biste dobili prava 1. kategoriju. Tijekom ove uredbe uveden Goskomtrud bonus na plaću. Srednje i također ima tvrtku. Danas je takvo obvezno mature više. Ali ako ravnatelj, i odnese je u društvu, ne može otkazati već. To je precizirao u čl. 3.8 „Savezna Sporazum o putu i kopnenog prometa.”

grupa

Kako odrediti klasu vozača po starom programu? Svi su bili tri i oni su rangirani od najvišeg do najnižeg. On je služio kao osnova za dijeljenjem broja otvorenih kategorijama prava:

• "A" - motor prijevoz;
• "B" - putnički automobil;
• "C" - komercijalna vozila;
• «D» - autobus;
• „CE” - teški prijevoz prikolica.

Kako odrediti klasu vozača?

ocjena 3

tretirane vozači ove grupe, koji je otvorio kategorije «B» i «C». Postojala je još jedna mature. Umjesto „C” moglo bi biti otvoreno «D».

2 klase

Dostupnost dozvola kategorije «B» nije potrebno za grupu. Stoga moraju nužno imati dozvolu za vožnju autobusa ( „D”) i teških vozila s prikolicom ( „CE”). Prihvatljivi uvjeti: «B + C + CE” ili «B + C + D» ili «D + CE”. Prava u ovoj kategoriji su izdane nakon tri godine neprekidnog vožnje.

ocjena 1

Naprednim radnicima postupa s ljudima koji sve kategorije su otvorene. Iako je napomenuti da je prisutnost dozvole za rad motornih vozila nije potrebno. Kao iu prethodnom slučaju, prava prve kategorije su izdane nakon dvije godine neprekidnog kontrole kamiona.

promjene

Ova gradacija koristi prije. Kako odrediti vozača klase danas? Proces je postao složeniji jer dokumentu postoje nove kategorije:

• «BITI» - automobil s prikolicom;
• «CE» - kamion s prikolicom;
• «DE» - autobus s prikolicom.

Za prava prve kategorije za otvaranje «BITI» i «DE» neobavezno.

Klasifikacija za CTP

„Auto odgovornosti” uključuje poseban popis klasa. Postoje samo 13 komada. Tu je minimalna klasa među prihvatljivih vozača. Kako ga definirati? Ako vozač nema povijest osiguranje kao takve, onda to zadane na „1”. To znači da prilikom izračuna trošak police su uzete u obzir sve faktore, osim vožnje povijest. Kada se smanjuje broj poziva na tvrtku za plaćanje za godinu klase vozača raste.

Paralelno indeks se izračunava MSC. Uz to moguće je smanjiti godišnju naknadu za 5%. Osoba dodijeljen najviši kategoriji „13” može dobiti popust od 50% prilikom plaćanja za politiku. Uzimajući u nesreće uzrokuje povećanje cijena politike i smanjenje klase.

Vozači koji su dodijeljeni minimalnu ocjenu (M), steći politiku s premijom od 45% stopi. Ova situacija se događa kada je osoba više od četiri puta godišnje primjenjuje za plaćanja u poduzeću.

Trošak politike

Kod izračuna trošak police ima ključnu ulogu u klasi vozača. Kako ga definirati, to će se razmatrati u nastavku. Suština izračuna je sljedeći: što je veći stupanj, to je niža cijena. Trošak politike određuje se na temelju četiri faktora. Nemojmo ih ispitati detaljnije.

Vrsta vozila

Tarife su registrirani odvojeno za autobuse, kamione i automobile. U međuvremenu, postoji podjela čini i modela vozila na temelju statističkih podataka za dobivanje u nesreći. Koeficijenti regije formiraju se na temelju podataka o nesrećama u svim gradovima. Novice vozači se dodjeljuje na najvišu stopu, a iskusni - niže.

rekord u vožnji

Na temelju tog indeksa izračunate od strane MSC. Kao što je spomenuto ranije, koeficijent „bonus-malus” utječe na trošak police.

klasa vozač

Koje stranice mogu odrediti klasu vozačkog CTP? Difrakcija X-zraka. Ovdje je poseban oblik za izračun. Morate unijeti osobne podatke (ime, datum rođenja), a broj licence. U odgovoru na zahtjev za sve informacije na vozačevoj volje, to jest, njegova povijest osiguranje. Ti se podaci koriste ne samo potrošačima, ali i osiguravatelja. Priča o određenoj osobi može se naći, čak i ako je promijenio ime. Slična baza podataka je dostupna na svakom osiguravajućem društvu.

Sve tvrtke na potpisivanje ugovora s kupcem mora napraviti svoje podatke u PCA okvira. Nije važno da li je ta osoba prije klijenta tvrtke ili ne. povijest Osiguranje se formira na podacima iz svih osiguravatelja. To je precizirao u čl. 9 Zakona Savezne № 40 „Na CTP.”

Kako definirati vozač klase za osiguranje putem web stranice? Ako se osoba prvo vrijedi za osmišljavanje politike, najprije sve informacije ušao na web stranici osiguravatelja. Ako se naknadno podnosi zahtjev za isplatu, podaci se ispravi. Snimljeno podatke o prirodi oštećenja, iznos uplate. Čak i ako u to vrijeme ljudi okrenuti na drugu tvrtku, sve informacije o tome je pohranjena. Novi osiguravatelj će provjeriti cijelu povijest baze podataka PCA. Evo kako odrediti klasu vozača na automobilske odgovornosti u skladu sa RSA.

provjere

Svaki vozač može provjeriti podatke o sebi na web osiguravatelja. To bi trebalo biti učinjeno svake godine uz kupnju politike. Kod izračuna trošak police kako bi se uklonili ljudski faktor greške nije moguće. Sporazum precizirao redoslijed izračuna. Ako se nalaze odstupanja, trebate se obratiti tvrtki za dobivanje dešifriranje. Tipično, ova situacija se događa kada se mijenja osiguravatelja. Ako se odbio da provede detaljnu kalkulaciju, morate obratiti Tužiteljstvu.

peticija

Se žaliti na trošak police, morate dati izjavu u kojoj navodi:

• suština zahtjeva - prijenos na povrede prava;
• Detaljni opis okolnosti;
• zahtjev da poduzme akciju protiv osiguratelja i da pokrene postupak protiv službenika;
• osobnih podataka.

Dokumenti smatraju tijekom mjeseca. Obično, nakon takvog postupka tvrtka pomiču sve izračune.

KBM

Prije toga, MSC se računa zasebno za svako vozilo i nula u slučaju njegove prodaje. Sukladno tome, smanjio popust na kupnju politike. Čovjek koji je kupio novi auto, morala i opet skupljati bodove za povećanje klase. Od 2016. godine metodologija izračuna promijenila. Faktor je dodijeljen osobi, a ne auto.

MSC je također mogu naučiti kako odrediti klasu vozača bez nesreća. Prva opcija - za prikaz informacija na web stranici PCA. Druga varijanta - vidjeti tablicu u nastavku.

* Ako vozač za godinu upravo podnio zahtjev za isplatu, onda će sljedeće godine biti klasa, kao što je naznačeno u zagradi.

Kako prepoznati vozača klase automobila na kraju godine? Moramo pronaći vrijednost u tablici kategoriji, koji je nagrađen za vozača na početku godine, i to usporediti s brojem zahtjeva za plaćanje. Iskusan vozač je dodijeljen najviši stupanj „13”, a on dobiva popust od 50% (MSC = 0,5) na kupnju politike. Kako odrediti vozača klase na početku godine? To je jednak broju godina radnog iskustvo vožnje.

primjer

Osiguravajuće društvo dodjeljuje vozač klase „5” bez nezgoda politika vožnje i prodaje uz popust od 10% (MSC 0,9). Ako u roku od jedne godine pod uvjetom da je politika, vozač pita za plaćanje, onda sljedeći put dobio je klasa „3”. Ako u razdoblju od žalbe na društvo nije, dodjeljuje „6” klase MSC 0,85. To jest, on može kupiti politike s 15% popusta.

podvrsta KBM

Osiguravatelji podijeliti ovaj omjer ima tri vrste:

• vožnje - određuje svakog vozača u vrijeme osiguranja;
• vlasnik vozila;
• Naselje se koristi za izračun troškova.

Tu je i maksimalna i minimalna vrijednost indeksa. Na prvi dobiti popust na kupnju politike. Kad je minimalna vrijednost politike prodaje za 100% svoje vrijednosti. Uz daljnje smanjenje uvažavanje vrijednosti od politike.

primjena

Obaveznim i neograničeno CTP koeficijent različito primjenjivati. Prva kategorija je ugovor po kojem je broj osoba koji su primljeni u kontroli automobila je ograničen. Prema tome, u politici drugoj kategoriji, nema ograničenja nisu postavljena.

Koeficijent se određuje svakog vozača posebno. Izračun koristi indeks s informacijama o svim vozačima. Recimo, da vozač drži vožnje klase za tekuću godinu. Popust se odobrava vlasniku i pojedinih vozača. Ako vlasnik automobila za promjene godine, MSC neće ponovno izračunati. Povećanje vrijednosti MSC za sljedeću godinu provest će se u odnosu na one koji su odgovorni za nesreću.

Izračun troškova

Izračun se obavlja ovog algoritma. Prvi put je politika dodjeljuje se vozaču treće klase. Ako to nije za godinu dana niti jedan nesreće sa svojim sudjelovanjem, onda je klasa će se povećati iduće godine. Ako postoji jedan zahtjev za isplatu, onda je kategorija će ostati isti. Ako postoje dva ili više tretmana, klasa se smanjuje na «M». Sa svakim povećanjem kategoriji smanjene MSC klase. Prema tome, sve veći popust. Na primjer, kada se ide u razred „4” dodjeljuje se vozaču MSC 0,95, što znači da pravo na popust od 5%.

čimbenici

MSC ovisi o vožnji u bez nesreća. Dodjela koeficijent obavlja na CTP politike, od kojih se valjanost završila prije godinu dana. Postojeći ugovori nisu uzeti u obzir. To jest, ako ne možete izračunati MSC vozača, a to je defaultno klasi „1”.

Također je važno iskustvo vozača. Vlasnik vozila, a priznao je da lica vožnje će se smatrati odvojeno. Klasa preračunava se u trenutku kada vam je potrebna za plaćanje za prometne nesreće u kojoj je vozač bio kriv. To smanjuje premiju osiguranja. Popust na kupnju politike održava čak i ako je investitor promijenio osiguravajuće društvo.

Refleksija informacija u politici

Nije zakonom umetanje podataka MSC vozača i vlasnika u politici. No, osiguratelj može učiniti na temelju internog upravljanja narudžbe. Tipično, takve informacije propisana ispred Ime vlasnik automobila, a svaki ovlašteni vozač. Ponekad snimanje se obavlja u „Posebne napomene” stup.

zaključak

Auto odgovornosti sustav osiguranja smatra se da potiču iskusnih i točne vozač. Na visokim razinama i pravo vožnje kupac dobiva popust od 50% na kupnju politike. U izračunima vozači spadaju u određene kategorije. Kako odrediti minimalnu klase vozača? S obzirom na broj prijava za plaćanje i povijest vožnje možete pogledati na odgovarajuću sliku na web stranici PCA ili u posebnoj tablici.