Jevgenij Stepanov, Sovjetski vojni pilot: biografija

Evgenij Stepanov (godina života: 1911-1996) - poznati sovjetski vojni pilot, koji je uspio provesti prvu noć u zraku ovna. Ovaj događaj se dogodio u listopadu 1937. u problematičnom španjolskom nebu. Mase za taj podvig, malo znalo jer nisu otkrivanja sudjelovanja u španjolskom ratu, sovjetske vojske.

Dugo vremena se mislilo da je prva noć zabijanju održan je u kolovozu 1941. godine: Sovjetski pilot Viktor Talalikhin Moskve srušen neprijatelj bombardera He-111.

Noć ovna Evgenia Stepanova

28. listopada 1937, nošenje preko Barcelone na svom I-15 borbene dužnosti, na nadmorskoj visini od 2000 metara Stepanov Evgeniy Nikolaevich otkrili neprijatelja bombarder. Kada pokušate doći blizu je susreo neprijateljske vatre. Stepanov uspio zapaliti neprijateljskih zrakoplova krila strojnica, ali to nije spriječilo neprijatelja. Budući da je vrijeme da se ponovno učitati oružje nema izbora Stepanov odlučio otići na ovna. Kako bi se zadržao zrakoplov motora i propelera štrajk, koji je stupio na repu vozila, kojom se postupa kotača. Klizna i nije vrlo jaka, međutim, on je dosegao svoj cilj: nekontroliran bombarder i posada pala u more. Evgeniy Stepanov, što je moguće daljnje boravak u zraku, i dalje patrolirati i ubrzo došao do još jednog neprijatelja stroj koji bombardiranjem prisiljen okrenuti na otvorenom moru, gdje je konačno pogodio. Nakon uspješne operacije sovjetski pilot se vratio u zračnu luku Sabadell gdje Sadnjom uredno oštećene I-15. Ukupno, Evgeniem Stepanovym, koji je nosio pozivni znak Eugenio u zraku izvodi 16 borbe i oborila 10 neprijateljskih zrakoplova.

Zračna luka Sturm Garapenilos

Prije izvršenje na poznatom noćnom ovna važna u koncepciji i metodama uzemljenja napada bio je aerodrom u gradu Garapenilos (kod Zaragoze), koji je održan 15. listopada 1937. Prema zarobljene talijanske pilota, postala svjesna koncentracije na aerodromu spomenutog sela oko osam desetak talijanskih bombardera i lovaca. Informacija je potvrđena od strane inteligencije dalje. Prethodni pokušaji da se bomba brojne eskadrile bili su neuspješni, jer je zračna luka bila pod dobrim poklopcem.

Odlučeno je iznenada napasti neprijatelja borbenih snaga republikanskog ratnog zrakoplovstva. Glavni zadatak poraziti uzletište je dodijeljen 2 eskadrile „Chatos” (iz šest sudionica), zapovjednik koji je bio Anatolij Serov, zamjenik - pilot Stepanov. Kao rezultat uspješnog rada neprijateljskih zrakoplova 11 su uništena, oštećena više od 20. Također je teško pogoditi neprijatelja skladištenje municije i goriva.

Borba u španjolskoj zimskom nebu

17 siječanj 1938 je posljednja bitka na nebu Španjolske Stepanova. Zapovjednik eskadrile poslao na stranu stijenske mase Universales presresti „Junkers” i uz njihovu mnogi „Fiat”. Borba dogodio iznad grada Ojos Negros, a broj neprijatelja, slati vojnike bombardirati republikanac, gotovo tri puta broj sovjetskih pilota.

Evgenij je uspješno napasti i srušiti „Fiat”. Stepanov je tada počeo slijediti drugi borac, spusti rep i pokušao pucati, ali ponestane streljiva. Sovjetski je pilot donio odluku da ide u ovna. I u tom trenutku njegov automobil prekriven je nemilosrdno neprijatelj protuzračne vatre. Fragmenti oštećeni upravljački motor kabeli prekinut. Uređaj se više ne slušaju i svjež moreplovac otišao prema tlu. Stepanov uspio iskočiti i otvoriti padobran.

u zatočeništvu

U procesu slijetanja neustrašiv pilot teško oštećen na stijenama i izgubio svijest. Marokanac je bio zarobljen, u samici, je pretučen, ispitivanje, zlostavljanje i mučen. Pilot od gladi, ubio je tri puta povučene.

Zahvaljujući pomoć Međunarodnog Crvenog križa, šest mjeseci kasnije, Jevgenij Stepanov je razmijenjen za njemački pilot. Po povratku u domovinu, on je unaprijeđen u kapetana i raspoređeni na Lenjingrad Zbornog područja instruktor pilot tehnikom.

Biografske podatke: Stepanov Evgeniy Nikolaevich

Moskva - grad u kojem je 22. svibnja 1911 rođen je neustrašiv pilot. Iza ostavili 7 obrazovnim razredima i školskom strukovne škole željeznica. Nakon toga je uslijedila radu u kovačnica, trening u tvornici radio klub, studija u gradskom školi pilota i leta sati prakse. Godine 1932. upisao je studij na Borisoglebovskay Pilot School, nakon čega je utvrđeno da služi u bombarder, a kasnije borac. Kao glavni pilot, je služio kao dio 12. Air eskadrile.

Zasluge neustrašiv pilot

Nakon sudjelovanja u 1939 događaja u Khalkhin Gol riječnoga područja kao zapovjednik eskadrile sudjelovao u borbama s Japancima letio I-16 i I-153. Obavlja zadatak prenošenja borbenu iskustvo pilota nisu naišli na nebu s neprijateljem: ih upoznati s okolicom, za obavljanje obuke letova. Ukupno u Mongoliji više od stotinu letova su provedena od strane kapetana Stepanov, održanoj 5. zračnih bitaka, oborila četiri neprijateljskih zrakoplova. Za svoje vojne operacije u hrabrosti i odvažnosti u 1939. Jevgenij Stepanov je nagrađen „za vojnu junaci” Mongol naloga, medalje „zlatnu zvijezdu”, a titulu heroja Sovjetskog Saveza.

Daljnja karijera iskusnog pilota nastaviti sudjelovanje u sovjetsko-finskog rata. Tijekom Velikog Domovinskog rata Sovjetskog pilot uputio pilot tehniku u Moskvi Zbornog. S dolaskom mira put sam otišao u rezervi, ali je usko povezao s zrakoplovstva, rade obrnuto. Voditelj Središnjeg Aeroklub njih. Chkalov.

On život zrakoplovstvo

Poput mnogih pilota u Sovjetskom Savezu, većinu svog života posvetio zrakoplovstva Stepanov, radi na tome da ojača svoj ugled i moć pojačanje. On je na čelu izaslanstva na međunarodnim natjecanjima u različitim gradovima širom svijeta. To Jevgenij Stepanov staviti prvi potpis na čin potvrđivanja velika događaja - prvo osvajanje prostora Yuriem Gagarinym.

Federacija Aéronautique Internacionala je radio kao potpredsjednik, u 70 godina u Moskvi postrojenja za proizvodnju helikoptera vođene probni let stanica je istraživač na Središnjem Domu zrakoplovstva i svemirska.

To ne postaje Stepanova Evgenij Nikolaevich 4. rujna 1996. Pepeo poznatog pilot, osvojiti nebo u korist mirnog života stanovnika te zemlje počiva na Troekurov groblju.