DC motor - i četkica izvedba collectron

Električni automobili mogu se podijeliti u dvije vrste prema njihovoj namjeni: generator i istosmjerni motor. Zanimljivo je da oni rade gotovo identično. Jedina razlika je da je generator pretvara mehaničku energiju rotora u magnetskom polju proizvodi statorskog namotaja u električnu i motora - naprotiv (pretvara u električnu energiju rotacije energije, tj mehanički).

DC motor ima armature ima žljebove po složenom vodiča u njihovu izgradnju. Drugi glavni dio ovog stroja je njegova navijanje i statora uzbude s više stupova. Princip rada takvog uređaja je vrlo jednostavna. Prolaskom kroz žice vrhu armature istosmjerne struje u različitim smjerovima (jedna strana „nas”, a drugi „nas”). Prema poznatom lijevom pravilu, oni su vodiči koji su na vrhu, bit će gurnut iz statora magnetskog polja stvorio lijevo i dirigent, postavljenim na dnu armature, bit će gurnut na desno.

Od bakrenih vodiča položeni u utorima, utjecaj sila će biti prenesena na sidro i okrenuti ga.

Kada jedan dio vodiča provernetsya i stajati nasuprot južnom polu statora za početak rada kočenja (start vodič potiskuje u lijevu stranu). Da biste spriječili taj proces potrebno je promijeniti smjer struje u žice. U tu svrhu, tzv cjevovodi i motor s načelom operacije se zove DC komutator motora.

To armaturnog namota će prenositi okretni moment na osovini motora, a jedan - pokrenulo je potrebno mehanizacije. Treba napomenuti da je cijeli princip ove opreme temelji se na inverziju DC u sidrenog lanca.

Međutim, tu je motor bez četkica DC. Za razliku od kolektora, ona nema svoj uređaj na četke koje stvaraju dodatne opasnosti za vrijeme rada motora (četke trljaju rotirajućeg rotora i mogu izazvati iskru koja bi mogla zapaliti slabo izolirani električni dijelovi strojeva).

DC motor bez kolektora ima u svom dizajnu ležajeva i posebnim kontrolerima programirane pružiti sve switching procese unutar motora. Osim toga, to je microactuators s visoke preciznosti pozicioniranja.

Zato je takav uređaj košta znatno više od uobičajenih DC četkom motora. Međutim, korištenje takvog motora u potpunosti je opravdano: povećati trajnost, pouzdanost, sigurnost. Značajno veća i učinkovitost (COP), te otpornost na preopterećenja.

Za razliku od DC kolektorskog motora, koji učinkovito unapređivanje Otkazani bez četkica modela stalno ažurira. Na primjer, prilično nedavno razvio ne-kontakt trofazni DC motor bez kolektora.