Nova karta Metro: Moskva 2015-2020

Trenutno, Metro je najnapredniji i zgodan prometna mreža. Gradovi mnogomillionniki svake godine nastoji povećati broj stanica, putevi šire, stvoriti više udoban uvjete za prevladavanje udaljenosti podzemlje. Ne Posljednje mjesto u utrci i uzeo glavni grad naše domovine - Moskva. Ona će se fokusirati u više detalja. Razmislite o situaciji obilježje današnjih dana, te procjenjuju izglede za razvoj koji uključuje novi metro.

Spuštamo ...

Promjene metro najjasnije se vidi u karti podzemne željeznice. Za usporedbu, analizu krug je drukčiji. Zanimljivo je podsjetiti na ono što je pod zemljom u Sovjetskom Savezu davne 1935. godine. Metro Prvi plan je izgledao kao - vidi sliku u nastavku.

Pokret je provedeno samo jednoj liniji, a on je otišao iz „Sokolniki” na stanici „Park kulture”. Duljina cijele staze je oko 12 kilometara. Prva podzemna cesta imala jednu granu, to je odstupanje od „Okhotny Ryad” stanice i zatvoren na mjestu zvanom „Smolensk”. Dvije godine kasnije je proširena na „Kijev” stanice.

Moram priznati da je izgradnja podzemnih željeznica stekao brzo. Gotovo svake godine shema puniti nove stanice, a 1938. pokrenuo drugu liniju kretanja. Odmah nakon Velikog Domovinskog rata 1941-1945, započinje plan velikih razmjera za izgradnju obilaznice i zime 1950. prvi vlak počeo na njega. Putnici postala dostupna nova metro sheme, s pet postaja na nizu prstena.

Druga polovica dvadesetog stoljeća

Pogledajmo sada na kraju dvadesetog stoljeća. Izgradnja provodi sve u istoj globalnoj razini, širenje podzemnog sustava komunikacije u hitnim način. Mjesto gradnje raste aktivno naseljena, tako da je razvoj prometnog sustava koja se lako i brzo može dostaviti putnika na bilo kojem dijelu grada, samo vitalne.

Zanimljiva je činjenica da nam poznate podzemne Shema je izdana u 80-ih godina prošlog stoljeća. Tijekom vremena ona je doživjela neke promjene, dodataka i reprint kada novu stanicu, ali, sveukupno, njegov osnovni dizajn preživio.

karta Metro 2015

XXI stoljeće obilježeno ni manje otkrićima u području podzemnih, novi metro stanice. Shema transportnih pravaca u podzemnoj željeznici u 2002. godini po prvi put prešla granicu od glavnog grada i izvan Moskve Ring Road, na temelju postaja „Boulevard DM. Don”. Krajem iduće godine otvara Butovskaya liniju, a godinu dana kasnije počeo transportni sustav kreće po jednoj tračnici u sjeveroistočnoj Upravnog Distrikta.

Sada pogledajte u bliskoj budućnosti. Prema planu i nalogu Vlade Moskvi novi metro sheme u 2015 će izgledati kao što je prikazano u nastavku.

Nacrt predviđa da pomicanje linije bit će znatno izvaditi. Za rad na različitim predmetima i na bilo kojem mjestu u glavnom gradu i njegovim gostima će moći putovati bez gužve i buke u pretrpanim vlakovima. Podzemna željeznica će dobiti niz prednosti u odnosu na druge oblike prijevoza: putničkog prometa u jutarnjim i večernjim satima će se smanjiti povećanjem dužine neke grane su istovarili transportne linije koje će se kretati slobodnije. Prijelazi povezuju najbliže stanice postaju lakši i kraći. Putopis će se poboljšati, tako da se neke stanice neće morati ići s dva ili tri transfera. Na postajama s jednim izlazom instalirati dodatne vrata i rampama. Za mogli doći do kapitala širi podzemljem staze, proširenje rute izvan moskovskog obilaznice i nove metro stanice ljudi koji žive u udaljenim područjima i natrag bez „ležaljku”. Na primjer, u Mitino se može doći u samo 30 minuta.

Moskva 2020

Teško je govoriti o dalekoj budućnosti, ali prema projektu, to je sigurno reći slijedeće promjene koje će prolaziti novi metro. Moskva 2020 na njoj će izgledati kao na slici ispod.

Prema raspravu o projektu, podzemna mreža cesta će se proširiti još više. To će biti nova stanica, koja će biti otvorena i priključen na području Moskva regiji, previše. Samo u tekućoj godini bit će izdvojeno više od 100 milijardi rubalja za razvoj metro. Kada, gdje i što stavke će biti otvorena, Moskva Poglavarstvo će odlučiti u skladu s dostavljenom planu razvoja Moskvi podzemne željeznice. Također, novi program će zadovoljiti putnika podzemne željeznice otvaranje drugog izlaza na nekim mjestima, gdje je potrebno ( „Sokolniki”, „Komsomolskaya”, „Pobjeda Park”), a produžetak Solntsevo, Butovskaya Zamoskvoretskaya i linije podzemne željeznice do 2020. godine.