FormacijaPriča

Krstarica „Aurora” - glasnik revolucije

Za sovjetskog naroda Cruiser „Aurora” je neka vrsta simbola. Uostalom, to legendarni brod njegova pijesku uvela u novu eru. Zbog toga se često naziva glasnik Oktobarske revolucije.

No, krstarica „Aurora”, osim tih zvučnim epitetima, a ima određenu povijest. U kasnom devetnaestom stoljeću, ruska mornarica je puniti cijelo vrijeme. Govoreći klasifikaciju vremena, ovaj legendarni brod pripada podrazreda bronepalubnyh. ga položili smo u svibnju 1897., a njegov rodni grad je St. Petersburg. Krstarica „Aurora” je izgrađena šest godina odmah nakon pokretanja postao dio sjeverne flote.

Posebna jedinstvenost svojih borbenih osobina, ovaj brod ne ističu. Njegova brzina napretka je samo devetnaest čvorova na brodu je osam velikih šest inča puške.

Međutim, njegova namjena - vodi rekognosciranja i uništavanje neprijateljskih brodova i patrolnih službi krstarica „Aurora” korespondira prilično dobro. Osim toga, on je bio solidan za vremensko pomaka - oko sedam tisuća tona, i zato dobro pomorstvenost i autonomija. Kada je potpuno napunjena, ugljena brod nije mogao doći do obale bunkering od Vladivostoka do Port Arthur i leđa.

Krstarica „Aurora” je namijenjen Pacifika, u kojoj je sukob piva s Japanom. Već je bilo nekoliko brodova, kada je legendarni bojni je tečaj na Dalekom istoku.

Nakon mjesec dana u mediteranskim vodama brod pridružio momčadi nekoliko razarača i ratne brodove, ali njihovo odredište bilo kasno. U luci Džibuti eskadrile zapovjednik izvijestio da su Japanci već napao Pacifičke Flote. Rat je počeo. Jedro na njemu je bio opasan kao Port Arthur bio blokiran, a sastanak sa snažnim neprijateljem bio je vrlo rizično. Na kraju, naredba je naredio da ide u luci Vladivostoku.

Nakon rata, krstarica „Aurora” je moderniziran. On je na brodu minu oružje i anti-zrakoplova oružje.

U građanskom ratu nije bio uključen Cruiser „Aurora”. Mnogi od nas su ga vidjeli samo na fotografiji. Krstarica „Aurora” za naših pradjedova i djedova bio je simbol revolucije, jer je to bio njegov volej bio je signal da se oluja na Zimski dvorac.

Nedostatak goriva dovela je do smanjenja u Baltičkom flote na veličinu „u trenutnom sastavu”, na raspolaganju od kojih je samo nekoliko vojnih jedinica. Legendarni Brod je u pričuvi, a 1918. godine je rastavljen sa dijelom svojih alata instalirati ih na topovnjače, kao i rijekama, jezerima flotile.

U 1922, „Aurora” - jedini brod lijevo od carske mornarice, odlučeno je da se obnoviti i koristiti na treningu. Brod je popravljen tako da instalirate na njega protuzrakoplovnih topova, mitraljeza. Deset godina krstarica je na brodu učenike za praksu. Međutim, godine su učinili svoj posao. I nakon još jednog obnove, postalo je jasno da je krstarica pretvorio u samohodni plovila.

Tijekom Velikog Domovinskog legendarnog krstarica je usidren u Oranienbaum. I danas je na Petrogradu nasipa u St. Petersburgu i vodi na ploči turneje.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hr.unansea.com. Theme powered by WordPress.