Ključna satelitski sustavi: recenzije, opisi, specifikacije i recenzije. Satelitski sustav sigurnosti vozila

Danas čovječanstvo koristi sigurnosni čak vanjski prostor. Da biste to učinili, a utvrđeno je satelitska tražilicama. Smatra se da je početak takvog plovidbe trebala 4. listopada 1957. Tada je po prvi put lansirao prvi umjetni Zemljin satelit. Do kraja 70-ih godina se pojavio prvi radio navigacijski sustav. Moguće je odrediti koordinate bilo koji objekt na temelju signala primljenih sa satelita. Danas, ova vrsta plovidbe utvrdi njegovu uporabu u spašavanju i izmjere, kao i da se osigura sigurnost države i građana.

Što su satelitske sustave? Ovaj složeni elektronički i tehničke komunikacije. I njihova implementacija je moguće samo ako je ukupni radni prostor i zemaljske opreme. Tako satelitski sustavi omogućuju nam odrediti visinu i geografski položaj, vrijeme i gibanje parametre vode, tla i zraka ciljeva.

klasifikacija

Satelitski sustavi su podijeljeni u sljedećim područjima:

- sigurnost pretraživanje, namijenjen za vozila;
- plovidba, za zaštitu uredima, kućama, apartmanima i privatnim prostorima;
- sigurnost za web stranice na Internetu i mobitelima;
- traženje navigaciju (GPS).

Glavni elementi

Satelitski sustavi su:

- orbitalni grupiranje više satelita (2 do 30), koje emitiraju specifične signale;
- prizemlje-based kontrole i sustava za upravljanje, utvrđivanje trenutnog položaja satelita, kao i primati i obrađivati informacije prenose njih;
- klijent prima opremu potrebnu za određivanje podrijetla;
- vez na kopnu sustav koji poboljšava točnost utvrđivanja lokacije objekta;
- informacije radio sustav omogućuje korisniku s amandmanom na koordinatama.

Princip rada

Satelitski navigacijski sustavi izmjeriti udaljenost od antene u pogonu, za satelitsku poziciju u orbiti koja je poznata s visokom točnošću. Ona koristi posebnu tablicu, pod nazivom Zbornik. To bi trebao biti pohranjeni u memoriji uređaja koji prima i pokazuje položaj svih satelita. Ako ova tablica je do danas, prisutnost objekta u prostoru određuje se prema uređajima koji koriste jednostavne geometrijske konstrukcije. Za točan izračun širine i dužine jednog prijemnika mora primiti signale od najmanje tri satelita. Pa, ako morate znati položaj objekta na površini? Trebat će vam signal iz četvrtog satelita.

Sve informacije se obrađuje tlo jedinice, koja pomoću sustava jednadžbi proizvodi pobudni željeni položaj. Međutim, podaci će zahtijevati neke prilagodbe. To je zbog utjecaja rada atmosferskog tlaka, temperature zraka i stupanj vlažnosti. Svaki od ovih faktora čini pogrešku koja se nalazi u roku od 30 m, ukupna vrijednost koja se često doseže 100 m.

To pomaže da se smanji nepreciznosti diferencijal GPS modu. Ona prenosi korisniku potrebne ispravke, što osigurava točnost određivanja objekt do 1 cm. U ovom satelitu tražilice mogu pohraniti, a zatim obrađuju podatke dobivene tijekom određenog vremenskog razdoblja. Kroz takav proces, korisnik ima ideju o brzini objekta, oni prelazili put, i tako dalje. D.

GPS

Danas su aktivni, nekoliko navigacijskih sustava. To je američki GPS, ruski GLONASS i europski Galileo. Svi oni će odrediti trenutni položaj objekta, kao i njegov datum i vrijeme, brzinu i putanju kretanja na kopnu, u zraku i na tlu. Razmislite ove navigatori više.

Povijest SAD-GPS satelitskog sustava započela je u 1973. To je razdoblje DNSS razvojni program. Kasnije je preimenovan u Navstar-GPS, a nakon --in GPS. Prvi od svojih satelita staviti u orbitu u 1974. To je bio samo u 1993. njihov broj je namješten na 24, što je omogućilo da nose pokrivenost cijele Zemljine površine.

U početku je GPS satelitski sustav za rad na cilj vojnog kompleksa SAD-a. I tek 2000. godine tajnost je uklonjen iz sustava. GPS počeo služiti potrebama civilnih korisnika. Međutim, sada je Pentagon mogao ni isključiti od teritorija, gdje se bori, satelitske signale, ili im pružiti buke. Osim toga, američke obavještajne agencije zadržava pravo osnivati lokalne „ometanje”, koji pokrivaju zone sukoba. Dakle, kao elektronski rat neće miješati sa snagama NATO-a djeluju u kodiranom signalu.

GLONASS

To ruski navigacijski sustav djeluje od 90-ih godina prošlog stoljeća. Do danas, sastav svog kruženja grupi ima više od dvadeset satelita u orbiti. U skoroj budućnosti njihov broj će biti povećan na trideset.

Od 2007. godine, GLONASS satelitski sustav se koristi u civilne svrhe. Danas pokriva cijeli teritorij Rusije i nalazi svoju primjenu u različitim smjerovima. Uspješno se koristi u prometu, koji pruža ne samo teret, ali i prijevoz putnika. Ovdje GLONASS - sustav satelitsko praćenje, kao i sredstva kojima se optimizirati raspored. Takva uporaba navigaciju u svom radu internetske usluge MOE, policije i hitne pomoći.

Princip GLONASS sustava temelji se na primitku obavijesti iz pratilice strane GSM-kanal na udaljeni poslužitelj. Ovdje je pohranjena za daljnji prijenos za korisnika. Nabava je vrijeme u rasponu od 15 do 240 sekundi. Dalje, poseban računalni program obrađuje podatke pohranjene na poslužitelju i daje položaj objekta.

U Rusiji, razvio se i najnoviji projekt, pod nazivom ERA-GLONASS. Takav sustav će omogućiti posebne hitne službe reagirati u slučaju nezgode i nesreće. Planirano je da do 2020. godine sva vozila će biti opremljena navigacijskim i komunikacijskim priključcima automatski prijenos signala dužnosti i angažmana službe u slučaju velike nesreće, odnosno kada je vozilo zračnog jastuka. Operator pokušava razjasniti sve detalje nesreće od vozača. Ako nema odgovora ili potvrda informacije o navedenim koordinatama će biti usmjerena spasilačke službenike, liječnike i osoblje STSI. Dakle, satelitska transportni sustav će služiti kao prvi pomoćnik vozača u slučaju nužde.

Galileo

Ovaj satelitski navigacijski sustav razvijen za zemlje Europske unije. Troškovi projekta procjenjuju se na 2 milijarde $, a ime je dobio u čast Galileo Galilei - poznati talijanski astronom. U svom radu, Galileo je neovisan od sustava satelitska kontrole ruskog GLONASS i američkog GPS-a.

Osim definiranja lokacija objekta, koordinate koje se mogu naći s točnošću od jednog metra, Galileo ima funkciju pretraživanja, i spasenje. Ovaj projekt nije u bilo kojoj zemlji u svijetu (to je razvila samo u Rusiji).

Sigurnost vozila

Danas privlači pozornost mnogih vozači satelitske protuprovalni sustav. Prema mišljenju mnogih korisnika nije samo pouzdan, ali i vrlo povoljno.

Takva sigurnost navigacija radi na principu komunikacije između antene montirane na automobil i nekoliko drugova. Podaci o koordinatama stroja stalno dolazi do prijemnog uređaja, a omogućuje korisniku da identificira prisutnost vozila s točnošću od nekoliko metara.

Za razliku od konvencionalnog satelitske navigacije protuprovalni sustav ne samo da prima signale iz orbite, ali i šalje ih u kontrolnu sobu ili vlasnika. Ako auto salon infiltrirali napadače koji pokušavaju provaliti u sustav, tada čim je mobilni operater mreža koja su posebno označena za tu namjenu kanala će signal koji će se mobilni telefon vlasnika ili kontrolnoj sobi. Nakon toga počinje Response Team, koji će odrediti daljnje kretanje i položaj stroja.

Prema povratne informacije od korisnika, satelitska sigurnosni sustav u automobilu je vrlo pouzdan. Neutralizirati to daleko složeniji od jednostavnog alarmnih sirena.

U nekim modelima, daljinsko zaključavanje motor pruža sustav satelitska pretraživanje. Uz ovu funkciju, počinitelj se neće moći voziti svoje vozilo, čak jedan metar. Ponekad hakeri koriste za ometanje. To prigušivači uređaja, a ne „Pokretanje” signal. To se uzeti u obzir u razvoju novih sigurnosnih sustava. U svom dizajnu koriste posebne module koje ne dopuštaju ometanje rada.

ešalon

Ovo satelitska Sigurnosni sustav vozila radi u našoj zemlji od rujna 2003. To je uobičajena GPS-GSM-alarmni sustav, samo njegova procesorska jedinica je programirana na poseban način. Prilikom pokušaja vozilo protuprovalni alarmni sustav je aktiviran, a kada se koristi kazneno Jammer ili nema komunikaciju s daljinskog upravljača, brave motora. To je mehanizam djelovanja kojim upravlja satelitski sustav „ešalon”.

Značajna prednost ovog orijentacija je njegova sposobnost za sprečavanje krađe, čak i ako ne postoji komunikacija sa vlasnikom. Prema povratne informacije od korisnika, nedvojben prednost sustava je broj dodatnih mogućnosti. Dakle, satelitska „Echelon” sustav može se programirati za zaključavanje motora u slučaju:
- prelazi određenu vrijednost brzine;
- Odlazak na određenim mjestima;
- uzdužni i bočna ubrzanje vozila.

A to se može promijeniti algoritam čak i na daljinu. To je dovoljno poslati željeni program na rad GSM kanala.

"Arkan"

Glavnina satelitska sigurnosnih sustava u automobilu radi na principu isporuke kontrolna konzola „Alarm” signala. Međutim, takva zaštita neučinkovita u nedostatku namjernog ili GPS-kanalni suzbijanje.

Alternativa je satelitski sustav „Arkana”. Ona prenosi informacije o istoimenoj poseban navigacijski mreže. Kroz kontinuirano radio signala, stalno se mijenja frekvencija, napadači ne mogu uzeti sustav iz akcije.
U ovom trenutku, ova vrsta navigacije je najnaprednija tehnološka rješenja koja vam omogućuje da lako pronađete stroj.

Osim toga, satelitski sustav „Arkan”:
- može prenositi koordinate stroja pritiskom na tipku za paniku, te prilikom pokušaja neovlaštenog pristupa unutrašnjosti;
- prebacuje na niskom načinu rada, kada je baterija slaba;
- nadzire rad „Atu” kanal stalnim dodavanjem ispitnih signala.

satelitske komunikacije

Postoje različite vrste takvih sustava.

Među njima:

1. Backbone komunikacija. Njegov razvoj je neophodno zbog sve većeg potrebu da velike količine informacija. Prvi od tih sustava je Intelsat, a onda se pojavio i regionalne organizacije Arabsat, EUTELSAT i druge. Do danas, glavni satelitske komunikacijske sustave zamjenjuju optičkih mreža.

2. VSAT sustavi. Oni predstavljaju terminal s minimalnom količinom opreme. Takvi sustavi su dizajnirani da pružaju satelitske komunikacije za male organizacije koje ne trebaju visoku propusnost. Osim toga, VSAT sustav može osigurati na zahtjev kanala.

3. Mobilni satelitske komunikacije. Značajka takvih sustava je mala veličina antene, što uzrokuje poteškoće u signala. Kako bi se povećala moć radiovalova, sateliti su postavljeni na geostacionarnoj orbiti, pružajući im jakim odašiljača. Takvi sustavi pružaju komunikacije za brodove i raznih regionalnih operatera. Kako bi se poboljšala radio signal ima veliki broj satelita u polarnim i nagnute orbite. Prenijeti podatke i više mobilnih operatera.

4. Satelitski Internet. Takvi komunikacijski sustavi imaju svoje karakteristike. Ovdje je podijeljen odlazni i dolazni promet, kao i korištenje određenih tehnologija za daljnje usklađivanje. Zato ovi satelitski komunikacijski sustavi nazivaju asimetrična. Značajka interneta se smatra da je jedan kanal može biti korišten od strane više korisnika. Činjenica da se podaci prenose kroz prostor orbitu za sve klijente u isto vrijeme.

satelitska televizija

Od sredine prošlog stoljeća kako bi se postigla svoje ciljeve čovječanstva sve više koriste prostor. Danas, Zemlja orbita je doslovno okružena satelita „ogrlica”, čime ne samo da služe kao navigacijski sustavi, za prijenos podataka, ali ... gledajući TV. Kako se to dogodilo? Na svaki od posebno dizajniran za tu svrhu satelitska postavljen snažan antenu. Upravo je ona prima televizijski signal, koji je zatim poslan na Zemlju i uzeti posebne transpondera odašiljača. Ona područja gdje možete uhvatiti tih radio valova, zove pokrivenost područja.

Antena koji prima signale od satelita ima oblik ploče. Ova površina omogućuje radiovalovi ogleda, a zatim usmjerena u jednom trenutku, u kojem je postavljen konvcktor. Ovaj uređaj prima signale koji se zatim su dovedeni na poseban kabel za prijemnik. On je također prijemnik, ali pretvara radio valove te ih prenosi kao slika na TV zaslonu.

satelitska TV sustavi dozvoljavaju da se dobije visoku kvalitetu zvuka i slike. To je moguće zahvaljujući protok informacija u digitalnom obliku. Osim toga, satelitska TV vam omogućuje da gledaju programe iz različitih zemalja i kontinenata. To je osobito važno za one koji studiraju strani jezik. Djeca i odrasli kada gledate ove programe možete pronaći virtualni drug, kao i provjeriti i nadopuniti znanja značajno stekao. Privukao pozornost gledatelja i brojnim tematskim satelitska TV kanalima. Djeca mogu birati crtića, a odrasli - da uronite u svijet putovanja i glazbe.

Osiguranje svoj dom satelitsku TV ne samo da će proširiti svoje horizonte i dobiti puno pozitivnih emocija gledajući zanimljive programe, ali i uštedjeti novac. Hoće li morati platiti samo jednom za opremu za satelitske komunikacije. U budućnosti, potrošač ostaje neovisno o stalno mijenja tarifnih planova kabelskih operatera, jer je satelitska oprema trajno ostaje u magistarskom imovine.

Treba reći da je, prema mišljenju stanovnika malih naselja, kao što je to televiziji često ih pomaže. Uostalom, ponekad u malim gradovima nemaju kabelske operatere i kvalitetu prijenosa signala putem običnog TV antenu je loša.

Usput, u mnogim manjim mjestima zbog problema s prijemom televizijskog signala instalacijskih ploča možda je jedini način da uživate gledajući TV u dobroj kvaliteti.