Je li moguće da se nezavisnom popravak motorne pile „Husqvarna”?

Svaki model ima svoje zahtjeve motorne pile za rad i svog radnog vijeka. Konkretno, za stalnu dugotrajnu upotrebu mora se kupiti isključivo profesionalni alat, kao i domaći modeli ne mogu izdržati takav zlostavljanja. No, ništa na ovom svijetu ne traje zauvijek, a zbog popravka motornih pila „Husqvarna” Mogu biti potrebne.

S obzirom na cijenu ispravljanje pogrešaka i „nemorala” mnogih servisnih centara, uvijek postoji želja da se to učiniti sami. Imajte na umu da je uspješan remont motornom pilom „Husqvarna” ovisi o dvije stvari:

• Imate li barem grubu ideju o uređaju benzin alata;
• Stock ruke detaljan blok dijagram za montažu pile i demontažu.

Posebno je važno je posljednji put: nema više sustavi nisu ni vrijedno pokušava početi popravljati, jer su posljedice svoje „inicijative” može odbiti da prihvati čak i servisni centar.

Općenito, popravak pila „Husqvarna” Pa barem činjenica da je proizvođač uvijek pridaju svojim proizvodima detaljne upute, potpuno preveden na jezik potrošača. Prije nego što nastavite, pročitajte ga, dati izjavu. Počevši rastaviti pilu, ne biti lijen da u potpunosti uhvatiti sve faze rada uz pomoć fotoaparata ili kamkordera: to je jedan od najpouzdanijih načina da se spriječi „nepotrebne” detalj.

Češće popraviti motornom pilom „Husqvarna 137” zahtijeva eliminaciju bilo kakvih problema sa karburator. I to ne u bilo braku, kao i domaće gorivo, koje se jedva može nazvati idealnim. Karburator rastaviti na suhom i bez prašine, te u tu svrhu poželjno je koristiti podstava koja sprječava misteriozni nestanak dijelova mehanizma.

Analizirati ga, trebali željeli da se pere i čisti. Često se jako onečišćen filter goriva mrežu, koja zahtijeva najviše temeljito čišćenje.

Vidio sam da je par godina radio na relativno normalan goriva takvih postupaka u većini slučajeva to je dovoljno. Posegnuti za svoje fotografije, koje prikazuju proces demontaže, i početi skupljati pilu obrnutim redoslijedom. servisni centri Stručnjaci kažu da je to popravak pila „Husqvarna” je završen.

No, prevencija je uvijek bolja nego liječenje. U većini slučajeva (osim mehaničkih oštećenja kućišta i krug) krivi loše kvarova goriva. Nikad ne bi se smjesa goriva „u rezervi”, kao što je oktanski broj se održava za najviše dva tjedna.

Osim toga, ne pohraniti u benzinskim gorivima u plastične posude još od plastične tvari benzina i tvore veliku količinu čađe u klipa komori. Punjenje „istekao”, u spremniku za gorivo, u trenutku kada se u blizini slomio oštricu.

Crank alat strogo prema uputama, razlikujući hladne i tople početka. Nemojte ga koristiti u svrhe koje nisu bile predviđene od strane proizvođača. Samo pod tim uvjetima, popraviti pilu „Husqvarna 142” (ili druge modele ovog proizvođača) će se tražiti da vam je vrlo rijetko!