Hladno asfalt: što je to, slaganje tehnologija

Vrlo često u hladnom vremenskom razdoblju komunalije napraviti hitno krpanje površine ceste. Polaganje asfaltne vruće metoda zahtijeva potpuno suha i pažljivu pripremu baze, što je apsolutno nemoguće učiniti u jesen i zimu. To je u takvim situacijama, u većini slučajeva, koristite hladnu asfalt. Što je to i kako se razlikuje od uobičajenog načina polaganja ceste, pokušati saznati više.

Što je hladan asfalt?

Hladno asfalt zove inovativni materijal za popravak cesta, što otvara nove mogućnosti za komunalne i vlasnike privatnih područja. Ova vrsta je došao do nas iz inozemstva u zadnje vrijeme, ali već se dobro uspostavljen na ruskom tržištu. Jedinstvena kvaliteta premaza omogućuju njegovu uporabu u najekstremnijim uvjetima kada polaganje vrućeg asfalta apsolutno nemoguće. Mnogi ljudi se pitaju, što se sastoji od hladnog asfalta? Što je to? Proizvodi dobiveni u obliku gotovih asfaltnoj smjesi s dodatkom bitumenskih, polimera i plastifikatora. U procesu proizvodnje temeljito miješaju sve glavne komponente materijala, doda se sitnozrnatog šljunka i fleksibilnim aditiva. Dobivena smjesa je prošao termičku obradu i šalje u pakiranju.

Hladni asfalt se prodaje u vrećama mase 50 kg plastična kanta ili 15 kg u velikim paketima do jedne tone.

Prednosti hladnog asfalta

Cool pločnik metoda kojom je stekao ogromnu popularnost zbog svoje jednostavnosti. S pojavom hladnog asfalta popraviti ili napraviti mali betonirana površina može biti bilo koji vlasnik kuće bez posebnih vještina i skupe opreme.

hladno premaz asfalt karakterizira visoka čvrstoća, trajnost i može se koristiti odmah nakon završetka popravka. Tijekom vožnje na popravljene dijelu asfalta je zbijen i stječe potrebnu tvrdoću. Kompozitne aditivi uključiti u materijalu bolje prianjanje uz površine smjese od olakšao proces polaganje i jamči visoku kvalitetu rada.

Prednost ove metode nad toplom slaganje sastoji u tome, operacija može biti provedena na temperaturama do minus 20 stupnjeva. To apsolutno nije potrebno prethodno liječenje popravljene površine. Sve što trebate učiniti sa jamu - pomesti prašinu iz njega.

Transport materijala može biti u svim vremenskim uvjetima, u odgovarajućem svojstvu vozila. Pa pakirana hladno asfalt u vrećama može se čuvati gotovo zauvijek. Izloženi mješavina je pogodna za korištenje tijekom cijele godine, što je vrlo povoljno.

mane

Hladno asfalt nije pogodan za upotrebu kao glavni površine ceste, jer pod utjecajem teških kamiona gubi snagu i širi. Još jedan nedostatak je visoka cijena tekućeg asfalta. Cijena mješavina za hladno polaganje nekoliko puta trošak vruće procesa. Iako, s obzirom da je namijenjen samo za male popravke, izvadite koštice koje nastaju s njim će ispasti nije preskupo.

Za usporedbu, primjer vrijednosti oba kolnika: 1 tone konvencionalne asfalta košta poduzeća u 2000-2500 rubalja, dok je cijena po toni hladno mix je 50 000 rubalja. Ali, ako se izračunati troškove rada zaposlenih i troškove najma opreme potrebne za vruće premaz, puhati hladni asfalt proizveden još ekonomičniji.

kat tehnologija

Prvi korak je formirana jama očišćena od prašine i raznih otpadaka. stari premaz je tretirana s bitumenske emulzije, koja će biti složen na vrhu hladne asfalta za najvišu prianjanja kvalitete baze na novom materijalu. Što je to i da li je potrebno liječenje, potrebno je razumjeti prije početka rada.

Pripravak obuhvaća bitumensku emulziju, otopljenog u vodi sa miješanjem raznih komponenti. Ljepilo stvara maksimalnu tekućine čvrstu vezu tih dvaju materijala. Sastav kupnja može biti u bilo hardvera dućan.

Ako je pjesma postoje pukotine i udubljenja, ispunjeni su tekuće smjese, nakon čega je cijela površina ponovno prošao četkom ili četkom, umočen u emulziji. Zatim prijeđite na polaganju asfalta. Natočio je u jamu ili na teritorij buduće staze i poravna. Ako su kvržice u smjesi, mora se razbiti na bilo koji teškim predmetom.

Šupljine su ugrađeni u više slojeva, čija debljina ne prelazi 6 cm. Svaki sloj se oprezno izravnati vibracijske ploče ili konvencionalne helikopter.

Važno je da se tekućina asfalt površina je 1-2 cm iznad razine starom kolniku. U postupku valjanja smjese i nabijati prosyadet na željenu dubinu. Kada je popravak cesta koriste takvu tehnologiju. Hladno asfalt vam omogućuje da koristite novi poklopac odmah nakon upotrebe.

djelokrug

Hladni asfalt se najčešće koristi za hitne popravke cestama u područjima gdje je nemoguće zaustaviti kretanje vozila. Preporučljivo je koristiti materijal za popravak temelja, tvrdi cestovnoj dionici livnevok, grotla, platforme rekreaciju i druge male površine.

Vlasnici privatnih kuća za uređenje parkiralište, kat verande i pergole, staze i kapitala često se koristi hladni asfalt. Cijena je sigurno visoka, ali budući da je stečena mješavina može se koristiti za dugo vremena za periodično privatne popravak je idealan.

zaključak

U ovom članku smo pogledali kada i gdje koristiti hladni asfalt, što je to. Danas je taj materijal ne zna gotovo svima koji su izravno ili neizravno povezane s popravak cesta. hladno asfaltiranje pločnika tehnologije više nego jednostavna, ona je dostupna svakome tko želi staviti kvalitetnu i pouzdanu površinu ceste u vlastitom dvorištu. S obzirom na potrebnu količinu smjese, potrebno je napraviti izračune na temelju podataka koje nudi proizvođač. Tako, na 1 ^m2 pri debljini od ne više od 0.5 cm je potrebno oko 50 kg tekuće smjese. Vrlo duboke rupe preporuča se ispuniti fini šljunak iz sredine.

Tako dobivena asfalt ima dovoljno visoke performanse. Ako tijekom polaganja smjese nisu bile greške, smrznuto premaz će trajati bez održavanja za mnogo godina.