BCP "admiral Chabanenko": tehničke karakteristike, naoružanje. Sjeverna flota ruske mornarice

Admiral Chabanenko je jedini veliki anti-podmorski brod ruske mornarice, izgrađen 1992. godine pod projektom 1155.1. On služi u sjevernoj floti pod brojem 650. Nosio je ime sovjetskog admirala Chabanenko Andrey Trofimovich.

Misija broda je suprotstaviti podvodne i površinske sile neprijatelja.

Povijest stvaranja BOD

Sedamdesetih godina, zemlje s pomorskim snagama došle su do zaključka da je izgradnja brodova specijaliziranih za određeni zadatak preskupa. Stoga je odlučeno izgraditi višenamjenske brodove, uključujući sovjetske dizajnere. Tako je rođen projekt 1155 za stvaranje višenamjenskog broda.

Ipak, neki su proizvodni i tehnički problemi porasli na putu ove ideje. Pa ipak, krajem 80-ih u SSSR-u započelo je raditi na projektu 1155, čiji je rezultat bio postati veliki brod protiv podmornice.

VP Mishin je optužen za vođenje posla. Nakon što je predao glavu flote u ovoj seriji BCP-a, "Udalogo", Mishin je preuzeo modernizaciju ove serije. Prvi nacrt crteža predstavio je sasvim drugačiji brod, izgledao kao "Udalogo", ali još uvijek različit od njega.

Ali ovo je bio prvi dojam. Glavne inovacije bile su skrivene s vanjskog pogleda. Zgrada je smjestila suvremenu elektranu, moćni kompleks hidroakustike, opći sustav kontrole protuzračne obrane broda i drugih borbenih sustava stvorenih na osnovu digitalnog elementa. U svojoj biti, bio je novi projekt usmjeren na američke razarače "Orly Burke" i "Sprueens".

Prema glavnom dizajneru projekta 1155 Mishina VP, sovjetski višenamjenski brod ni na koji način nije niži od američkog "Orly Burke", au nekim će slučajevima čak i dati mu glavu.

Krajem 1992. pokrenut je BOD. Prema tradiciji, dobio je ime jednog od poznatih sovjetskih pomorskih zapovjednika.

Kome brod duguje svoje ime

Veliki brod protiv podmornice dobio je ime po zapovjedniku sjeverne flote, A. T. Chabanenku, koji je bio taj dužnik od 1952. do 1962. godine.

Andrei Trofimovich rođen je u Ukrajini 17. listopada 1909. godine. Od svoje mladosti povezao je svoju sudbinu s mornaricom. Nakon pomorske škole služio je kao časnik na podmornicama (podmornice) Crnog mora.

Na 24, povjeren je zapovjedništvu podmornice u Pacifičkoj floti. Pet godina kasnije, podređen je podmornici podmornice, a 1940. godine - brigada.

U 35 godina Chabanenko je promaknut u stražnji admiral.

Nakon rata Andrei Trofimovich prolazi akademske tečajeve na Naval Academy i postaje zapovjednik Yuzhno-Sahalinske pomorske baze. Krajem 1947. godine časnik je otišao na Akademiju Glavnog stožera. Nakon prestanka, preuzeo je zapovjedništvo sjeverne flote.

Tijekom zapovijedanja flote Chabanenko je izvrsno proveo u postavljanju pomorskih baza, razvio taktike za operacije podmornice i praktično je izradio, pripremao i vodio prve polarne kampanje atomskih podmornica.

Državno ispitivanje

1995. godine BCP "Admiral Chabanenko" stavljen je na suđenje, čije isporuke traju već dugi niz godina. Financijska se sigurnost za njih brzo isušila, a brod je nekoliko godina stajao "na smeće" na zidu tvornice Yantar.

Samo intervencija glavnog zapovjednika ruske mornarice, admiral Kuroyedov, prebacio je pitanje s mrtvog kraja. Odjednom su riješeni problemi financiranja. Državna ispitivanja održana su na najvišoj razini. Sve potrebne informacije dolazile su u najkraćem mogućem roku.

Baltička flota dodijelila je podmornice, površinske brodove, zrakoplovstvo kako bi provjerili taktičke i tehničke podatke novog BOD-a. Provedene su sve vrste pečenja, testirani su svi sustavi, uključujući zračnu obranu (protuzračne obrane). Zrakoplovna se obrana provjeravala leti oko broda sa svim vrstama zrakoplova. Ka-27 helikopteri uspješno su provjerili usklađenost piste s standardima.

Nakon uspješno završenog epa sa državnim testovima, brod je poslan u Sjevernu flotu za daljnje servisiranje.

Tehnička oprema i osobine broda

"Admiral Chabanenko" je brod sposoban za autonomno plovidbu kroz 30 dana. Pokret može biti izveden u dva načina: ožujak i postburner. Za to su na BOD-u ugrađene dvije elektrane na plin-turbinu tipa COGAG: dvije marine M-63 sa svaka od 9 tisuća litara. a. I dva postblagera M8KF na 22 tisuće litara. a.

Elektrane omogućuju razvoj maksimalne brzine vožnje od 32 čvora. U ekonomičnom načinu rada, brzina je 18 čvora.

Standardno pomicanje broda je 7700 tona, ukupni pomak je 8900 tona.

Udaljenost od pramca do krme Admirala Chabanenko iznosi 163,4 m. Širina broda je 19,5 m.

Na krmi se nalaze dvije pista za helikoptere anti-podmornice Ka-27.

Posada broda sastoji se od 296 ljudi.

Modernizacija naoružanja protupodmorničkog brodskog projekta 1155

U dizajnu broda dizajneri su pokušali uzeti u obzir nedostatke Udaloy BOD-a stvorene u sklopu projekta 1155.

Prije svega, pažnja je posvećena oružju. Kao rezultat, napuštene su dvije topničke jedinice (AU) s kalibra od 100 mm, zamijenivši ih s uparenim instalacijama od 130 mm. Protupodmorski raketni sustav (PLRL) "Metel" zamijenjen je raketnim sustavom protiv brodova "Moskit".

Zamijenio je 533 mm TA za protupodmorničko RK "slap".

Protupožarno oružje pojačano je protuzrakoplovnim sustavom "Dirk". 30 mm montaža AK-630 uklonjena je iz projekta.

Hidroakustički kompleks (SAC) "Polynom" zamijenjen je i savršenijom "Zvezda-2".

Naoružanje BOD projekta 1155.1

BOD ima suvremeno oružje koje odražava višenamjensku prirodu.

Prije svega, to je "Slap-NK" s dva raketni torpeda tipa anti-podmornica projektila - protuubinskog kompleksa.

Rakete kompleksa kontroliraju hidroakustički kompleks GAK. Oni imaju dvije vrste bojnih glava: raketa 84R / RN - duboku bombu s nuklearnom bojom, 83P / RN - malim veličinom univerzalnog torpeda.

Kompleks je u stanju pogoditi cilj na udaljenosti od 37-50 km.

Udav-1 kompleks štiti brod od neprijateljskih torpeda i sabotaža. Predočuje ga instalacija raketne bombe s 10 bačvi, koja ima uređaj za automatsko punjenje i pražnjenje.

Smjernice o cilju obavlja SAC. Cilj je neutraliziran u rasponu od 3 km i dubine do 600 m sa 111SO, 111SZ, 111CG školjkama.

PU DAM "Dagger" predstavlja višekanalni autonomni kompleks. Može zaštititi brod od masivnog napada iz zraka. Divizira se svestranosti da pobije svaku ciljanu zraku, od zrakoplova do kontroliranih i nekontroliranih bombi.

"Dagger" koristi multifunkcionalni radar S-300F S-300F. Na istom ciljanu oznaku prihvaća kompleks s bilo kojeg radarskog broda. Može pogoditi do četiri cilja u sektoru od 60 stupnjeva.

BBC "Admiral Chabanenko" opremljen je protuzrakoplovnim raketnim i topničkim sustavom "Kortik". Kompleks štiti brod od preciznog oružja i zrakoplovstva. Moguće je koristiti za poraz malih ciljeva na moru i na kopnu.

Kompleks je potpuno automatiziran. Polumjer njegovog djelovanja ovisi o vrsti ciljanja i upotrebi oružja i iznosi 4-8 km.

Radio-elektroničko naoružanje broda

Moderni anti-podmorni brodovi Rusije su slijepi i gluhi bez radio-elektroničkog oružja.

Ovaj koncept prikriva različite sustave koji pružaju navigaciju, otkrivanje i ciljanje projektila, upozoravanje na lasersko zračenje itd.

Na primjer, sustav za upravljanje borbenim informacijama (BIUS) "Logger-55" služi za razvoj automatskih preporuka za posadu na najučinkovitiji način korištenja sposobnosti broda i njegovog oružja.

Radar "Fregat-MA" kontrolira zrak i površinu oko BOD-a. Kada pronađe ciljeve, izdaje naredbu za pucanje oružja kako bi se spriječio neprijateljski napad. Djeluje učinkovito čak i uz intenzivne radio smetnje.

Brod je opremljen i sustavom upravljanja Corvette, sustavom gyrokompasa Kurs-10A-1 i Kurs-10A-2.

Komunikacijski kompleks "Crystal" i prostorna komunikacijska stanica "Pricel-A" pružaju komunikaciju u svim uvjetima. Postaja "Pricel-A" imala je stabilnu vezu sa bilo kojom točkom svijeta.

Služba u sjevernoj floti ruske mornarice

Od trenutka prihvaćanja do danas, BCP "admiral Chabanenko" štiti sjeverne granice Rusije kao dio sjeverne flote pod brojem 650.

Tijekom službe "admiral Chabanenko" pokazao je u vježbama visoku obuku posade. Vježbe su se odvijale ne samo u sastavu ruskih pomorskih formacija, već i sa stranim brodovima (npr. Vježba "VENRUS-2008").

Ponovno je posjetio strane luke tijekom posjeta pristojnosti.

Od studenog 2009. do travnja 2010. čuvao je civilne brodove u Adenskom zaljevu.

Opet na dugom "prikole"

Trenutačno se admiral Chabanenko popravlja u brodogradilištu br. 35.

Nažalost, popravak podsjeća na vremena kada je brod prošao državne testove: brodograditelji zovu trogodišnje razdoblje popravka. To je, u najboljem slučaju, brod će se vratiti u službu najkasnije 2017. godine.