An-74 - prijevoz i putnika

Zrakoplov An-74TK 300 je dizajniran za srednje relacije putničkom prometu. Osnovni model za njega bio je prijevoz AN-74, ali promjene su napravljene na dizajn prototipa, tako ambiciozan, to je sigurno reći da je ovo potpuno nova zrakoplova, koja ima visoke performanse.

traži po kreatora putnički zrakoplov An-74 Glavni ciljevi postali komforne uvjete leta i učinkovitost. Za postizanje tih ciljeva je promijenio položaj gondole, preselili su se pod krila. Ovaj program smanjuje potrošnju goriva i olakšava rad tijekom prizemlju rada u civilnom zrakoplovstvu. Motori koji se stavljaju na avionu, kako u prometnom verziji, donekle narušiti te karakteristike, ali dati nesumnjiv prednost - sposobnost da se zemljište na nespremne mjesta i bez straha od pada u uvodnicima stranih predmeta.

An-74 je proizveden 12 godina. On je dostupan u mnogim zemljama kao zračni vozila vojske. Za to vrijeme, on je stekao reputaciju kao ravnini stroja, u mogućnosti da obavljaju letove u nepovoljnim vremenskim uvjetima, nepretenciozan i pouzdane. Putnik varijanta karakterizira osvrtom na dizajn interijera unutrašnjosti, to je bio povjeren Corporation „Inter AMI”. Sve je učinjeno na vrijeme leta prošao nezapaženo.

Kako da se ne remeti taj zvuk zraka putnika, specijalni zvučni apsorbiraju paneli koriste u obloge. Visoki strop i salon, idite na „naslijedio” od prototipa, također doprinose ugodnom osjećaju u letu. Vrlo zgodan prtljage stalci opremljeni sa mehanizmima koji isključuju njihov spontani otvaranje.

Košuljica ne zahtijeva ljestve, to je vrata, spušta stepenicama i opremljen.

Poseban naglasak mora biti na osvjetljenje unutrašnjosti, to je tako pažljivo osmišljenog da, bez iritiraju pretjerano svijetle svjetla osigurava optimalnu količinu svjetla.

Putnicima tijekom leta ne dosadi, na njihove usluge - media centrima s integriranim naslonima za ruke u upravljačkim pločama, što omogućuje uživanje u omiljenoj glazbi ili gledati film, što je do sada bilo moguće samo u trans-linijski brodovi.

Na brodu AN-74TK 300 ima sve što je potrebno za pripremu ukusnih toplih obroka. Dobro opremljena kupaonica.

sigurnost je vrlo visoka, to zadovoljava najstrože međunarodne zahtjeve. Materijali od kojih su izrađene fotelje i presvlake, vatrootporne, dizajn pruža izlazi za nuždu.

U tom slučaju, cijena zrakoplova i cijena rezervnih dijelova je niska u usporedbi sa stranim analoga.

Strop, tj visina na kojoj zrakoplov leti, do deset kilometara, što znatno povećava stabilnost i eliminira pojavu „zračnih džepova”. Ekonomična potrošnja goriva, u rasponu do 5300 km u kombinaciji s brzinom od 750 km / h daje nadu da je zrakoplov Antonov -74 TK-300 ima veliku budućnost u velikoj ruskom nebu.